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其实车标不是会影响一个品牌的销量，车标只不过是一个代表而已，车友们还是看的是车子的质量和品牌，比亚迪汽车正式发布了全新LOGO，长期以来一直受到网民抱怨的比亚迪标志终于被替换了，比亚迪汽车的全新LOGO造型更加简单，光滑的金属质感线条形成向前和动态的比亚迪字样，在设计上，消除了椭圆形边框，使其更加开放，并且通过字母变形打开了比亚迪的三个字母。
此举也引发了网民之间的热烈讨论有人建议比亚迪应该推出一个高端品牌，谈到独立的高端品牌，我们首先想到的是吉利林肯等燃油汽车领域，他们在早期真的很火，但是现在所有WEY系列的销售都很软，到2020年甚至不会达到十万大关，领克的表现更好，但不能说上升，至于奇瑞的明星地位，那就更可怕了，但是即使这些一线大品牌走得很艰难，其他传统汽车公司仍然没有放弃高端产品。
这次他们的目标不是传统燃料汽车比亚迪使用新能源作为切入点并开始推出自己的高端品牌。看着如雨后春笋般涌现的新的高端力量，许多网民叹了口气，当高端的门槛变得如此低时，任何人都可以涉足，其中有些人甚至处于低端市场，作为中国名副其实的新能源领导者，比亚迪已连续7年蝉联国内新能源销售的首位，此外它还是少数几家真正拥有自主研发三种电气技术的汽车公司之一。
与其他独立品牌相比，从事高端品牌确实更有资格和信心话虽如此，也许有人会问：比亚迪汉系列不算高端，在设计上，备受赞誉的龙岩设计和全新的汉字汽车标志，从技术上讲，混合动力技术已更新至第三代，最新的刀片式电池已逐渐普及，比亚迪唐的价格已经超过30万，比亚迪的旗舰产品汉于7月推出，充分展现了比亚迪的高端气质，这款新车在性能，能耗和设计方面均达到了高端水平，并且具有超越同级别或合资企业的硬动力。
全新的车标设计更为时尚，“BYD”字母采用非封闭式的字体，取消了圆环背景，与比亚迪未来的设计语言搭配更协调。继比亚迪秦、唐等多款车型采用DragonFace设计语言后，比亚迪车型的颜值确实有了明显进步。
由“BYD”三个字母和一个圆环组成的现款比亚迪车标却显得有些与新车的设计不搭，于是比亚迪也推出了以汉字“秦、唐”等作为车标的车型。
扩展资料：
除了现在的主咖设计师艾格以外，法拉利的外饰设计总监在近期也加盟并且担任比亚迪的首席外饰总监，他曾经参与过法拉利488、拉发812superfast等超级跑车的设计工作，在内饰设计方面的奔驰的前设计总监也正式担任比亚迪的首先内饰总监，此前就有报道称；
比亚迪未来会有一款惊艳的插电式超跑命名为“汉”。破百只需要2.9秒，虽然是有模型曝光，但最终的设计应该还没有定版，再让法拉利的设计总监润色一下是很有必要的。
比亚迪的车标由英文字母B、Y、D和椭圆形轮廓组合而成，其代表的不仅仅是比亚迪的汉语拼音首字母，更是比亚迪的品牌信条“BuildYourDreams(成就梦想)”的缩写。
BYD的意思是buildyourdreams，意为成就梦想。从2007年开始，比亚迪的汽车标志由原来的“蓝天白云”变更为由三个字母(B、Y、D)和一个椭圆组成的标志。
比亚迪成立于1995年，是一家中国汽车品牌，主要生产商务轿车和家用轿车以及电池。它始终秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，凭借强大的研发实力和创新的发展模式，在电池、电子、乘用车、商用车和轨道交通等多个领域发挥着举足轻重的作用。
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