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1.申通快递：95543
申通快递自1993年创立以来，已发展成为一家国内领先的快递公司。凭借十多年的发展，申通在全国建立了广泛的自营快递网络。进入21世纪后，其网络的广度和深度得到进一步增强。
2.韵达快递：95546
韵达快递自1999年成立以来，以其优惠的价格和全国范围的覆盖而受到广泛选择。尽管韵达在某些地区的配送时间可能较长，服务态度也可能不尽如人意，但它仍然是一个价格实惠的快递选项。
3.顺丰快递：95338
顺丰速运自1993年成立以来，一直采用直营模式，以其优质的服务而著称。顺丰的电话售后服务全国统一，2015年1月26日，顺丰发布了新的价格通知，并于2月1日起正式实施。尽管顺丰的价格相对较高，但快速且高质量的服务仍然吸引了许多客户。
4.邮政快递：11183
邮政快递自1980年开办以来，已成为中国范围内覆盖最广的快递服务之一。其拥有2000多个自营网点，能够覆盖全国各个地区。尽管在价格竞争中，邮政快递的灵活性和竞争力可能不如民营快递，但其强大的网络和较高的资费标准仍然使其成为一个重要的快递选项。
5.圆通快递：95554
邮政快递上门取件服务，可通过拨打11183客服电话进行预约。11183是中国邮政速递物流的客服热线，拨打此电话即可享受便捷的快递上门服务。在预约上门收寄服务时，请注意，您只需支付市话费。
上门取件服务是一种便捷的方式，由万国邮联管理下的国际邮件快递服务提供。在使用这项服务时，请注意以下几点：在取件前一天，请确保您已经清点好所有要寄出的包裹，并在每个箱子上贴上运单，并使用胶带密封好。为了避免日后可能出现的纠纷，建议您在寄出前拍照留存包裹的外观。
来源：【海报新闻】
海报新闻首席记者陈洋洋解强民济南报道
3月1日，《快递市场管理办法》正式施行。新规受到了各界的高度关注，人们盼望新规能遏制未经允许动辄放驿站、快递柜的行为。然而记者连续多日调查发现，许多快递代收点仍“爆满”，很多居民仍然没有接到快递送货上门的电话。
新规实施后，部分快递小哥为何拒绝挨个打电话送货上门？这背后还有哪些矛盾待解决？近日，记者采访多位快递小哥，讲述背后的沟通和派送难题。
济南一名快递员正在派件。
全“扔”快递柜
“你好，这是要送货上门吗？”
“送不了上门！快件太多了！”
3月5日下午，在济南历下区山师东路一老小区，40岁的快递员王安骑着送货小三轮，拉着满满一车货到达小区门口。停下车后，记者问他是否送快递上门，他沉默了一两秒，回答说，不会。
大约一两分钟，他从车上卸下一堆快递，装了满满一袋子，袋子有些重，他拎着有些吃力地向小区简易“快递小屋”走去。
王安告诉记者，他负责山师东路附近的几个小区，今天要在这个小区送十几件快递，他先把快递都倒在地上，准备一件件扫码投入快递柜。
记者提醒他，这些快递单上，部分地址写的是“快递柜”，但还有一些写的是具体的单元号和门牌号。王安又沉默了一会儿，回答说，居民如果打电话要求送货上门他就送上去，没打电话就不送了。
王安往快递柜投递的过程中，电话响了，是其他小区一位居民的电话，提出希望他送货上门，王安痛快地答应了。“人家家里有特殊情况，说是不方便下来拿，人家提要求了，咱就送上去。”王安说，新规之下，有人专门打电话要求他送货上门，快递员也不好拒绝。
10多分钟后，王安投递完成后，拎着袋子离开，很快就骑车奔向下一个小区，从抵达小区到送完快递离开，全程仅不到20分钟。
记者注意到，这个老旧小区只有不到10栋楼，天气有些阴冷，记者观察了半个多小时，发现小区没有任何居民下来拿快递，也没有人在院子里遛弯。
小区保安表示，该老小区没有电梯，年轻人白天上班，一些年迈老人爬楼困难，只有在阳光好的时候才下楼晒晒太阳，聊聊天，平时下楼都不方便，更不用说下来拿快递了。
3月7日，在济南市中区英雄山路一小区门口，陆续有多位快递员把一堆快递倒在地上，记者观察发现，快递员把小件全部放入快递柜，大件则放在门岗旁边的空地上，全程并没有给该小区居民打电话。
记者了解到，该小区同样为老旧小区，只有三栋楼，百十户居民，整个小区只有一个单元新装了电梯，其他都是老式楼梯，居民爬楼比较累，小区有较多老年人，上下楼拿快递很不方便。
当天，记者探访了历下区、槐荫区、市中区多个小区多位快递员投递现场发现，很少有主动给用户打电话送货上门的现象，大多数会直接放代收点和快递柜。
“我们投递后，居民会收到短信提醒，通知投放地点或取件码。”快递员孙磊说，大多数居民都是自己下来取。
“困”在500个电话中
“天天打电话，那啥也干不成了！”3月7日，在济南槐荫区潍坊路一新小区，快递员刘程将包裹投递在菜鸟驿站代收点和快递柜后就匆匆离去。
“师傅，你咋不给我送货上楼呢？”刚离开不久，他就接到一位居民质疑的电话，询问他为何不提前打电话，也不送货上楼。他解释了一番后，最终该居民也表示理解，挂了电话后，他一看已经通话6分多钟。“快递员打电话、接电话都太费时间了。”刘程无奈地说。
“我一天送四五百件快递，光打电话得多长时间，每件都打电话送上楼是不可能的，对不对？”王安无奈地说，自己负责多个小区快递，每天工作量很大，在新规实施前，自己只送件，不打电话的情况下，每天都从早上六点多，干到晚上八九点。
“如果天天按新规定，每天送不了多少件，也挣不到钱了。”王安表示，如果先给居民打电话，那快递员就要被“困”在这500个电话中，啥也不用干了。
3月7日，在市中区鲁能领秀城小区，36岁的快递员李超给记者算了一笔账，如果一个电话打一分钟，那送100件就要打100分钟，500个人就打500分钟，约8个小时。快递员一天还要自己去快递站取件，再挨个小区派件，路上需要许多时间，如果再加上每家打电话送货上门的话，一天根本送不了几件。
记者采访多位像王安这种上有老下有小的中年快递员，他们表示，这项工作首要考虑的还是生计，说得直白些，送件送得多，赚得就多，一家人的生活就有保障。
“我们快递员大多是男性，是一家的顶梁柱，一家人生活费就指望着这一天500个件挣钱。”槐荫区潍坊路附近的快递员宋师傅表示，虽然出了新规，但是大家还是按原来的方式干活，不打电话就放在快递柜或代收点，不会把自己“困”打不完的电话中，拿自己的生计开玩笑。
一单只赚2毛？
“我们每个快递派送费1元钱，打个电话一两毛，再加上油费，时间成本，算下来根本没赚头。”王安抱怨说，当快递员很辛苦，一天挣不了几个钱。
王安算了一笔账，新规实施前，如果按送500个件计算，每个1元钱，再扣除放驿站5毛钱，放快递柜三四毛钱的成本，自己一天忙十几个小时到天黑也就挣200多块钱。如今新规实施，挨个打电话派件效率会降至少减少一半，再扣除电话费的话，一天才挣百十来块钱，就不如去找个厂子打工了。
除了王安，济南还有多位快递员告诉记者，像申通、中通、圆通等快递员每派送一个包裹大约赚1元钱，但刨除驿站、快递柜收费后，一个件也就剩下2毛左右的收益，最少的甚至到了一毛多。
“新规实施这几天，目前大家还是很少打电话，干活状态和平时差不多，听说辞职的还不是很多，要是强制实行起来，那真可能会有辞职的。”济南英雄山路玉函小区、伟东新都小区等小区多位快递员告诉记者。
“我这边也代收件，也派件，一天大约2000件，根本不可能挨个打电话的，希望你们能多理解。”槐荫区中通快递员冯师傅表示，如果强制打电话的话，那这个工作很多人真是快干不下去了。
背后“矛盾”谁来买单？
“快递送货上门是消费者的合法权益，我们也很理解快递员，但也不能因为快递员辛苦就无视我们的利益，希望有个能平衡双方利益的办法。”济南市民李女士感慨。
李女士表示，自己一家人平时很理解快递员的辛苦，除了大件自己搬不动，很少会要求快递员送上门，但是新规实施前，也有一些快递员感觉消费者要求“送货上门”好像不应该似的，甚至有的快递员还会因此对消费者发脾气。
李女士几年前曾与快递员因不提前打电话、不肯送货上门发生过矛盾，当时因为快递很重，希望送货上门，快递员态度很强硬，说没有送货上门的规定，直接扔在小区门口就走了。
“我们俩在电话里吵了起来，快递员最终也没给我送上来。”李女士说，自己当时很生气，向快递公司投诉了该快递员，但是后来她发现这名快递员腿脚稍微有一点残疾，就自己主动取消了投诉。
新规实施后，李女士再次有个大件物品，遇到这位快递员派件，先打了几个电话想和他商量一起抬上楼，打了三四个没打通，到了晚上，快递员终于回电话，表示太忙没听见，并表示因为明天太忙，想晚上把货物送上楼，最终李女士主动下楼和快递员一起搬上楼。
“那天派送时间是晚上10点半，我感觉快递小哥也是很不容易的。”李女士说，经过几年前那次吵架，自己和快递小哥都更理解对方，没有因此再出现矛盾。
“快递小哥也不容易，我看网上下单，有的一件商品5毛钱也要包邮，那这赔本的买卖为什么要做？这样便宜的件，快递公司和快递员能挣到钱吗？”李女士表示，如果市场和快递公司挤压快递员的收益空间，而快递员发现太亏，自然就不会愿意打电话送上门，这样矛盾就到了消费者和快递小哥身上，这样只会恶性循环，解决不了矛盾。
“事实上，消费者对新规的施行肯定是大力支持。快递小哥应该打电话征得消费者同意再放快递柜或代收点，然而在实际操作中，这事儿却成了消费者和快递员的利益矛盾。”李女士认为，新规背后，消费者和快递员任何每一方利益受损，都不合适。
济南一名快递员正将快递放入快递柜中。
“如果提高快递派送收入，比如一个件能提高到两三块，那我们也愿意打电话送上门。”中通快递员李超表示，事实上，现在的快递用工市场上，不同的快递公司派送费分为两个级别，像申通、中通、圆通等快递员每派送一个包裹大约收入一元左右，而京东、顺丰等快递员一个件收入两元左右，如果自己所在公司的快递派送费能涨上来，那自己也愿意挨个打电话送上门。
“如果商品页面上加一个选项，消费者购物时就能自己选择送货上门，也可以选择放在快递柜或代收点，那我们也能少打电话，大大减轻负担。”快递员李超说。（应采访对象要求，文中部分人员为化名）
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