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新款哪吒S、日产ARIYA艾睿雅将于7月20日上市,日产2025-2026新车规划曝光:六款新车来袭,电动化转型加速

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一、新款哪吒S、日产ARIYA艾睿雅将于7月20日上市

眼看2023年已过半,新能源市场一片火热。各大车企接连不断地推出各种新能源车型以争夺市场份额。7月作为下半年的第一站,又有好些新能源汽车登台,比如已经上市的广汽埃安昊铂HyperGT、腾势N7等。


今天介绍的是两款即将上市的新能源车型,一个是新款哪吒S,另一个是日产ARIYA艾睿雅,二者将于7月20日上市。


新款哪吒S 


2024款哪吒S将于7月20日正式上市,现款车型售价为18.98万-34.18万元,作为参考新款起售价大概18万元左右。

新款哪吒S是年度改款车型,主要是在续航、动力以及配置上进行了调整。新版车型最大的亮点是其最高续航有望超过1000km。


外观

哪吒S定位运动型科技轿跑,底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架,视觉重心较低,整体造型便显得运动时尚。新车车身尺寸长宽高分别为4980*1980*1450mm,轴距为2980mm。

具体细节上,哪吒S将继续沿用现款车型的外观设计。“眯眯眼”设计的大灯+分体式灯组、隐藏式的门把手、无边框车门、贯穿式尾灯,车身侧面线条流畅等等,均彰显了哪吒S的野性与张扬。

内饰

作为改款车型,新车内饰大概不会发生明显变化。现款车型内饰方面,哪吒S搭载17.6英寸超薄2.5K中控屏和12.3英寸副驾专属影音屏,搭配多功能方向盘以及怀挡机构,取消了大部分实体按键等等。

动力

动力方面,新款哪吒S依旧提供纯电版和增程版。其中增程版搭载由东安动力提供的1.5L四缸自吸发动机作为增程器,其最大功率为80kW,搭配170kW后置单电机,车辆百公里加速时间最快仅需6.9秒。

纯电版车型则是搭载200kW单电机,较现款车型提升了30kW。据哪吒汽车联合创始人张勇表示,全新纯电版哪吒S将提供超长续航版本,可实现充电5分钟续航增加200公里,车辆的纯电续航里程最长可达1075km。


小结

哪吒前不久刚公布了自己的6月销量,相比起5月,哪吒6月销量为1.2万辆,同比下滑了7%。1-6月哪吒汽车累计交付量6.24万辆。这样看来,哪吒每个月平均也有1万多辆的销量。

相对而言,哪吒仍然以微弱优势超越了蔚来、小鹏等新势力,不过销量大不如从前。定位高端的哪吒GT表现一般,不知新款哪吒S能不能再给哪吒带来一波热度。


日产ARIYA艾睿雅


在国内新能源高速发展的这几年,日产的日子并不好过,其在新能源领域的建树不佳。到目前为止,日产在中国仅推出一款ARIYA艾睿雅纯电动车型。

最近,据东风日产官方消息称,旗下全新纯电动车ARIYA艾睿雅将新增一款标准续航的“轻享版”车型,将于7月20日上市。目前,ARIYA艾睿雅共有4款不同配置的车型在售,售价区间为28.48万-34.28万元。从“轻享版”的名字不难看出,新车型定位将低于现款车型,因此价格估计也会更实惠些。


外观

作为新增的车型,外观没有明显的变化。ARIYA艾睿雅前脸采用封闭式格栅设计,大灯采用了熏黑处理,贯穿式设计的车身线条流畅;熏黑的尾灯组采用贯穿式设计,车顶配备镂空的扰流板,整体风格简洁并带有力量感。

内饰

内饰上整体布局比较简洁,提供双辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子档把,科技氛围感表现不错。艾睿雅搭载NISSANi-SAFETY智能主动安全系统和全新一代车联网系统,支持远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线导航、影音娱乐等功能。

动力

动力方面目前没有更多的消息,参考现款车型来看,电动机最大功率为178kW,峰值扭矩300N·m;而在续航方面,现款长续航版车型搭载的是90kWh电池组,CLTC工况续航里程为623km。

小结

作为一款定价30万左右的紧凑型SUV,艾睿雅的产品力可圈可点,无论是续航还是配置都不算弱。但是在这个竞争激烈的新能源市场,艾睿雅的性价比不是很高,在一众如狼似虎的自主品牌中竞争力较弱。

擎动点评


“卷”是当代的主旋律,国内新能源汽车市场更是“卷”上天,各种新车、新品牌层出不穷,令人眼花缭乱。而从今年年初开始到现在,“降价”这股风仍旧没有停歇的意思,合资品牌成为下半年降价的推动者,整个市场格局或将再次重塑。



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二、与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

8月2日,东风日产旗下紧凑型车2024款骐达上市,新车共推出3款车型,售价区间为8.99-11.59万元。新车作为小改款车型,外观造型上新增无忧绿车色,并针对配置进行了小幅升级,动力系统则保持不变。然而让骐达“封神”的并不是新车,而是二手车,靠着经济实惠、市场保有量大、质量稳定、保值率偏高让其成为二手车市场的“常驻嘉宾”。所以说只要你买到手,随时可以换车,不用担心这款车卖不出去,那么这三款车型该如何选择呢?

造型方面,新款骐达依旧延续了老款车型的造型,依旧使用V-Motion家族设计。黑色格栅搭配V字形镀铬饰条,让前脸十分具有辨识度,两侧为一体式大灯,标配LED日行灯和自动头灯功能。

车身侧面线条流畅干练,顶配车型装配了17英寸切削铝轮圈。同时,新车还新增了“无忧绿”这款全新配色可选,带来一定的新鲜感。尺寸方面也没有变化,长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm。

车尾部分依旧保持其独有的设计造型,更像是一台SUV的车尾,同时并没有采用时下比较流行的贯穿式尾灯,尾灯还是卤素光源,只能起到最基本的照明警示作用,在成本上压缩到极致。

内饰方面,新车主要针对配置方面进行了升级,8英寸中控屏内置全新的NissanConnect超智联系统,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、在线影音娱乐、全时在线导航等丰富功能。值得一提的是,2024款骐达还配备了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统,包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等安全保护。

动力方面,新车将会继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,最大功率90kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。

分析:作为一台紧凑级两厢轿车,这个价格区间在中国市场并不占优势,自主品牌的选择更大,比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等,价格更低配置更丰富,不过作为合资车型来看价格还算公道,并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型,优势就是后备厢的空间更灵活。

酷动版售价8.99万元,基础配置比较低,外部配置包含16英寸车轮、卤素远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、主驾驶车窗一键升级/防夹、车速感应雨刷、后视镜电动调节等;内部配置包含前排气囊、胎压监测、塑料方向盘、织物座椅、手动座椅调节、4个扬声器、手动空调等等。通过上述配置可以看出,入门版车型更像是只能单纯驾驶的车,其余的配置完全无法满足,甚至是中控屏和皮质方向盘都不配备,不过我还是首推这款车型,毕竟剩下两款车型的配置也不丰富,与其配置无法满足基本家用,干脆直接选择素版车型作为家用,新手练手必备,同时想换车时随时都可以更换,价格经济实惠。

智行版配置售价10.39万元,外部配置增加主驾驶无钥匙进入、LED近光灯(远光灯依旧为卤素光源);内部配置增加前排头部侧气帘、真皮方向盘、仿皮座椅、5英寸彩色液晶仪表、8英寸中控屏、4G车联网、车载导航、语音交互、手机APP远程控制、倒车影像、NISSANi-SAFETY智能主动安全系统、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、后排出风口。这款车型增加了2024款主打的配置,不过售价超过已经10万元,最基本的灯光还是采用卤素光源,并且后视镜加热、电动座椅、自动空调等实用配置均不配备,性价比并不高,个人并不推荐。

顶配车型智尊版售价11.59万元,外部配置增加17英寸车轮、后视镜加热、内部增加真皮座椅、前排座椅加热、自动双温区空调。顶配车型配置的增加虽然不多,但颇为实用,几乎将家用中能用到的配置全部匹配,不过价格方面的确高出不少,算上购置税等到手预计13万元左右,这个价格甚至可以买到国产的中级车型,空间更大,配置也更加丰富,所以偏离了家用经济实惠的特征。

总结:新款骐达的变化主要是迎合当前消费者的喜好,在外观增加新的配色,并配有车联网功能以及智能主动安全系统。另外,新款车型还降低了售价,做到了加量不加价。不过骐达并不是作为日产的主推车型,也能看出日产确实不舍得在这台车上投入,甚至发动机用的还是10年前的老款技术。三款车型已经分析,如果想买也请各位慎重考虑。

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日产2025-2026新车规划曝光:六款新车来袭,电动化转型加速

2025-02-1514:17·IT之家

IT之家2月15日消息,汽车媒体carscoops昨日(2月14日)发布博文,报道称日产汽车(Nissan)在2024财年第三季度财务业绩发布会上宣布了削减成本和未来车型规划。

除了裁员和提高效率以削减25.9亿美元(IT之家备注:当前约188.17亿元人民币)成本外,日产还预告了将在2025年和2026年推出的六款新车型,包括两款奇骏(Rogue/X-Trail)的新版本。

奇骏插电混动版(PHEV)车型:计划2025年推出

日产计划2025年推出插电混动版奇骏,预告图显示其外观与三菱欧蓝德(Outlander)高度相似。由于现款奇骏与欧蓝德共享平台,因此插混版车型采用类似外观可能是为了降低研发和生产成本。当然,也不排除只是巧合,新款奇骏PHEV或许只是采用了全新的设计。

奇骏e-Power混动版车型:计划2026年推出

预告图展示了更新的LED大灯和熟悉的奇骏轮廓,暗示这是一次中期改款。新车将搭载日产第三代e-Power混动系统,据称比第一代效率提升20%。日产还确认逍客(Qashqai)也将采用该动力系统。

全新一代聆风(Leaf)和微型电动车:

全新一代聆风将于2025年以纯电动跨界车的形式推出,定位低于Ariya。日产还计划在欧洲市场推出一款全新小型电动掀背车,外观酷似下一代玛驰(Micra)。该车型由雷诺设计,或将成为雷诺5E-TechElectric的姊妹车型,但采用日产的独特设计。

日本市场改款车型:

日产计划2026年在日本市场推出改款的轻型车(keicar)和大型MPV,可能是Dayz和Elgrand的改款版本。

日产N7电动轿车:

最后,日产还重点介绍了已在中国市场亮相的N7电动轿车。

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日产今年推出什么新款车
发布人:rvshaiyue 发布时间:2025-03-11