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沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4、捷安特E-PACE等新车相继上市，投身豪华紧凑的SUV战场，但今年1月雷克萨斯推出UX参加了竞争。面对这些后发秀开始的挑战，虽然实战方面宝马x1依然在月销量上保持较大优势，但老选手奥迪Q3仍保持着月销量4000辆以上的底线。但是，从今年2月的销售额数据来看，奥迪Q3的销售额与去年同期相比明显减少，目前的销售额也勉强通过价格入市维持。诚然，这一代奥迪Q3于2013年上市，但现在的产品力度确实有些不足。好消息是，全新一代国产奥迪Q3亮相上海车展，有望于今年第二季度正式发售。
没有买车的人很幸运。奥迪Q3马上就要换班了。有很多新的Q3亮点。
事实上，新款奥迪Q3已经在海外正式上市，国产版的申报图也已经流出，从目前已知的信息来看，新车比现金车发生了很多变化，产品力明显提高。现金Q3目前市场终端裸车价格约7.5折左右，性价比优势明显。那么，新Q3具体发生了什么样的变化，在新旧车型之间应该如何选择，本期智见新车的智慧为你解答。
新奥迪Q3基于MQB平台构建，整体外观设计语言与家族旗舰级SUV Q8非常相似，八角直瀑式进气格栅与新大灯组非常具有识别性。车身线也比老的硬，向外侧凸出的车轮拱设计充满了力量。和家族其他机型一样，新Q3也推出了普通版和S-Line体育版两种外观风格，S-Line体育版的机型采用格子式吸气格栅，前脸的视觉冲击力更强。
与现金车笔直的腰线不同，新Q3的腰线在后门把手的位置有明显的上升设计，渐变感更丰富，配合大型双色轮毂营造出强烈的运动感。另外，车身周围被黑色塑料包围，也为这个SUV增添了野性。
新Q3的尾部轮廓变化不大，扁平化设计的尾灯组延长了尾部横向的视觉效果。和新的A6L一样，新的Q3也采用隐藏的排气管，但造型运动的保险杠不会使车的后部太低。没有买车的人很幸运。奥迪Q3马上就要换班了。有很多新的Q3亮点。
作为“灯厂”的另一股力量，不得不说新的Q3灯群的变化。新车灯组的设计理念与新的A6L相似，三段式平行LED日间行车灯兼具转向灯效果，点亮效果比较惊人，高配车型还配备了矩阵式LED头灯。尾灯的形状与前灯单元具有首尾呼应的效果，并联型的LED灯带表现出了强烈的精致感。
近日，小夏谈车编辑从相关渠道获悉，一汽-大众奥迪Q3 Sportback被命名为奥迪Q3轿跑。新车原计划在今年4月底的北京车展期间上市，但由于疫情影响，北京车展推迟了。但据最新消息，奥迪仍计划在4月底正式推出Q3轿跑车型。
在新车外观方面，从国内汽车媒体曝光的新车车型申报图可以看出，新车车型在前格栅设计上继续使用奥迪家族设计风格，前格栅使用八角形设计风格，内饰采用蜂窝状设计，而周边使用熏黑的镀铬设计代替了传统的银色镀铬装饰设计，加上左右大灯组的内部结构，也采用了更加新颖的设计风格，新车型下也使用了梯形的设计风格。
车身侧面是两款车型最大的区别。与大多数SUV一样，Q3 Sportback的车顶线条开始从B柱下滑。后轮拱和大面积尾部在后窗上的突出，有效地抑制了车顶滑动过快造成的车身不平衡。这种协调的过渡甚至让我觉得这就是Q3应该有的样子，而普通版的Q3则显得“臃肿”。大轮拱甚至在某个角度有宾利的影子!
在新车内饰方面，新车内饰使用三面板多功能方向盘设计。新车的液晶显示屏和中控显示屏将采用较大尺寸设计，中控显示屏底部将继续采用旋转式设计风格。
动力配置上，参考国产Q3普通车型，新Q3 Sportback有望将提供1.4T和2.0T两款发动机，前者发动机的最大功率为110KW，峰值扭矩为250N·m，匹配7速双离合变速箱。后者发动机的最大功率140kW，峰值扭矩320nm。它与一个7速双离合器变速箱相匹配，也有一个四轮驱动系统供选择。
最后写道：作为奥迪的全新车型，奥迪Q3 Sportback的推出可以说是完全针对年轻人的。它的时尚感和运动感完全满足了年轻消费者的需求。此外，在目前蓬勃发展的中国SUV市场上，轿车型SUV显然即将成为一个更加细分的细分市场，或许它也将成为下一个市场的增长点，因为市场上的消费主力已经成为年轻人，他们更在乎车辆的时尚感和运动感。此外，奥迪在国内汽车市场的品牌影响力也不容忽视，这也为其市场销售提供了先天的保障。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【太平洋汽车新车频道】近日，奥迪官方发布了全新一代Q3（第三代）的官方图，新车在外观、内饰、动力、底盘等方面进行了全面升级，新车基于MQBEvo平台打造，将于10月率先在欧洲市场上市。
外观方面，前脸黑化蜂窝状格栅与矩阵式LED大灯形成强烈视觉冲击，其中数字矩阵LED大灯内置25，600个Micro-LED单元，可实现动态转向照明、车道投影警示等功能，甚至能在冰雪路面投射防滑标识。
车身侧面通过立体三段式腰线与17-20英寸大尺寸轮毂营造运动张力，Sline套件车型更配备红色卡钳，运动感十足。
车尾贯穿式OLED灯带与可发光奥迪LOGO融合，夜间点亮时呈现独特的流水动态效果，配合11种车身颜色（含专属苍原棕哑光漆），将豪华感与个性化完美结合。
内饰方面，采用11.9英寸虚拟座舱与12.8英寸MMI触控屏构成的双联屏系统，搭载基于安卓系统的第三代MIB3车机，支持5G网络与第三方应用生态。首次下放的AR-HUD增强现实抬头显示，可将导航箭头直接投射至路面。
内饰材质采用金属质感饰板与环保型材料，提供9种材质选择，座椅标配Alcantara与真皮混搭，高配车型可选Nappa真皮+实木饰条的豪华套装。值得关注的是，新车首次采用怀挡设计，释放中控区域空间，搭配冷却式无线充电与物理快捷按键，方便盲操。
动力方面，基于MQBEvo平台，全新Q3提供多种动力体系选择，1.5T轻混系统（160马力）采用闭缸技术，WLTC油耗低至6.79L/100km；2.0T高功率版（220马力）匹配quattro四驱，0-100km/h加速仅需6.5秒。
插混版本搭载25.7kWh电池，WLTP纯电续航120km，支持50kW快充，30分钟即可从10%充至80%。
底盘方面，新车提供钢制弹簧悬架、运动型悬架以及配备双阀减震器控制技术的自适应悬架系统供选择。自适应悬挂可以根据行驶情况，自动调节悬挂的软硬程度，有效提升行驶质感。
（文：太平洋汽车彭浚哲）
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