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1、马航航班
2014年3月8日
3·8马来西亚航班失踪事件，2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称有一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京，应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2、肯尼亚航班
2018年6月5日
一架从肯尼亚西部城镇基塔莱飞往首都内罗毕的飞机失联。失联的是一架轻型飞机，机上载有10人，包括8名乘客和2名机组人员。
截至2018年6月6日，失联飞机仍下落不明，恶劣的天气条件给搜寻工作带来阻碍。2018年6月7日，肯尼亚政府和航空公司“FlySax”表示，在肯尼亚中部发现了一架飞机的残骸，机上10人全部遇难。
3、法航航班
2009年6月1日凌晨
公司：法国航空公司型号：空客A330失联：起飞3到3个半小时后失踪在大西洋上。
从巴西里约热内卢起飞，目的地是法国巴黎戴高乐机场确认：失踪后逾24小时，巴西空军在巴西沿岸寻找到一些飞机残骸原因：飞机自由落体式砸向海面坠毁，3年后出炉的最终报告认定技术故障和人为因素导致客机失事。遇难人数：机上228人，包括9名中国乘客，无生还可能。
4、埃塞俄比亚航空
2010年1月25日晨
公司：埃塞俄比亚航空型号：波音737-800型客机失联：从黎巴嫩首都贝鲁特起飞后5分钟从雷达上消失确认：飞机起火后坠入地中海，有多个目击者称听到了爆炸声。
并看见一个大火球从空中坠入大海原因：当时天气恶劣，雷雨交加，机场控制塔指挥人员曾要求客机驾驶员转向躲避暴风雨，但驾驶员没有执行这一指令遇难人数：载有90人，几无生还。
5、俄罗斯优梯航空公司
2012年4月2日凌晨
公司：俄罗斯优梯航空公司型号：ATR-72失联：客机起飞不久即与控制台失去联系确认：俄罗斯联邦紧急情况部发言人当日证实该客机在西西伯利亚秋明市附近坠毁原因：因机翼结冰，造成飞机坠毁遇难人数：31人遇难，12人受伤。
参考资料：百度百科-3·8马来西亚航班失踪事件
参考资料：百度百科-6·5肯尼亚飞机失联事件
参考资料：百度百科-飞机失联
马航波音737尚未找到。
自2014年3月8日马航MH370航班失联以来，多国政府和民间组织一直在努力寻找这架失踪的波音737飞机。尽管进行了广泛的搜索行动，包括使用卫星图像、声纳设备、潜水员和无人潜水器等手段，但至今仍未能找到飞机的确切位置。
造成这种困境的一个原因是MH370航班的失踪地点位于广阔的南印度洋海域，这里地理环境复杂，海洋环境恶劣，且缺乏必要的基础设施来支持大规模的搜索行动。此外，由于当时航班上并没有配备实时传输数据的“黑匣子”，因此无法直接获取到关于飞机失事的详细信息。
根据新加坡《新海峡时报》整理报道，该国一架波音737-800客机以及机上的乘客在数日前遭遇了一起生死攸关的事件，所幸最终平安返航。
根据飞行记录数据，马航MH2264航班从上周日午后14点30分离开吉隆坡前往沙巴州的斗湖，但在起飞半小时后发生意外，飞机的高度在“短短数秒”内从3.1万英尺掉到2.4万英尺。
据当时的一名机上乘客HalimahNasoha在社交媒体上回忆，由于安全带指示灯已经熄灭，受到失重影响她被甩出了座位。大约经过10分钟的颠簸后飞机再度下冲，但幅度和惊险程度均小于上一回。Nasoha表示，出于对性命的担忧，当时机上有一些乘客发出尖叫并哭泣。
从外部数据来看，这家8年左右机龄的飞机在大约十分钟时间里高度掉了1.7万英尺，这一点也与乘客的描述相符。
对于这起事件，马航官方的回应是，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”，基于预防措施，飞行员决定返航并在17点03分成功降落在吉隆坡国际机场。马来西亚民航管理局也表示会调查这起事件，同时表示飞行员似乎做出了正确的反应。
根据航空新闻网站SimpleFlying的分析，造成飞机高度骤降的一个可能原因是湍流袋，也就是俗称的“气袋”。虽然现代飞机在设计上可以承受极端颠簸，但意外骤降对于机上人员来说同样很危险，可能会导致人员与机舱碰撞受伤。
原标题：马航波音737客机遭遇惊魂时刻！短时间骤降7000英尺，所幸平安返航
来源：财联社
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