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现代ix25的自动启停开关位于中控台左侧。它使用机械按钮,需要关闭时可以直接按下。
使用自动启停和自动停车
现在稍微高级一点的车型将同时配备自动启停和自动驻车功能,同时兼顾省力(无需踩刹车)和省油。
①自动启停将关闭发动机。除非同时配备自动驻车功能,否则在此过程中必须始终踩刹车。一旦松开踏板,发动机将再次着火。
②自动驻车只是为了帮助车主踩刹车,在此期间发动机不会熄火。踩下加速踏板是释放信号,此时车辆将再次启动。
现代ix25自动启停技巧
①自动启停功能的关闭不是永久性的。车主每次开车都需要关掉。当然,他也可以在专业机构刷代码关机。
②自动启停。节假日堵车时最好关闭此功能。频繁启动会大大降低乘坐舒适性。
③对于未配备坡道辅助功能的车辆,请关闭该功能,否则容易打滑造成危险。
现代ix25自动启停不起作用的可能原因
①当电池电量低于60%时,启停功能休眠。
②冬季室外温度低于5℃,或室内温度低于20℃。
③冷却液水温低于70℃,发动机未达到标准工作温度。
现代ix25的机械按钮好用。它的自动启停开关位于中控台左侧,采用机械按钮。需要关机的候,直接按下按钮就可以了。
自动启停和自动停车的注意事项
现在稍微高级一点的车型会同时配备自动启停和自动驻车功能,兼顾省力(不用踩刹车)和省油。
自动启停将关闭发动机。除非同时配备了自动驻车功能,否则在此过程中必须保持制动。一日松开踏板,发动机就会再次着火。
全系车型都使用了17英寸的铝合金轮圈,造型比较时尚,并且配备了韩泰轮胎,规格为215/60R17。这不,前段时间上市了2020款北京现代-现代IX25,不得不说车子的颜值,在同级别车型当中,算是一个中上水平。新一代的现代IX25的车尾部分的设计也是十分有个性,两侧的尾灯采用了分体式设计,尾部上方还有扰流板的加入,十分符合现在年轻人的审美。
而新一代的内饰部分也采用了大量的软性材质包覆,精致感也有了大幅提升。此外,中控台还采用大面积软质包覆,配上钢琴烤漆工艺面板,豪华感也有所提升。在空调出风口以及门把手上,全新一代现代IX25也为其设计了无处不在的细节。
全系标配电动车窗、外后视镜加热、前大灯雨雾模式、智能启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、车内PM2.5过滤装置等功能,都是非常实用的。全景天窗这样高端、延伸到后排乘客的头顶后,瞬间拉近了与大自然隔绝的界限。新一代现代IX25提供了同级最强的智能驾驶辅助功能。
当进入车内,现代ix25的空间也能给你提供非常好的服务。而同事的高个子同事们坐到新一代现代IX25的后排也不会觉得挤。而空间方面,北京现代新一代现代IX25的表现也是可圈可点。
现代ix25搭载了全新的1.5L发动机,最大功率84.4千瓦(115马力),传动方面匹配了CVT无级变速箱,动力数据较老款车型有所提升。其搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率84.4千瓦,峰值扭矩144牛·米,光从参数来看就要比同级别中的车型更优秀。而动力方面,新车搭载了1.5L自然吸气发动机,并首次采用CVT无级变速箱。
与前方防碰撞辅助功能不同,前碰撞预警系统对于车距和距离的判断十分及时。在被动安全方面,新车采用了大面积高强度钢的车身结构。随车搭载的HyundaiSmartSense“智心合一”安全系统,集成了多达23项主被动安全配置,武装到“牙齿”上,从此不怕各种行车弱鸡专家。
此种路况下,新一代现代IX25仍然表现出良好的车辆操控特性和动力性。这么开,你就是街头最靓的仔~非要说现代IX25的操控好的话,我觉得是我开过的所有同级车型里面最好的,转向很精准、路感也很清晰。这样的设定提升了低速状态下的扭矩输出,进而提高了转向系统的反应速度。
在实际用车过程中,将油耗控制在7个点、8个点左右,实际测试的高速油耗在6.2个,城市道路的油耗也不会超过7个。在油耗方面,工业和信息化部的官方数据显示低至5.0L和6.3L/100km(实际测试数据)。通常来说,在日常用车过程中,绝大部分用户是在城市道路行驶,其百公里油耗达到了5.2L,高于其他同级别车型。
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