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飞机迫降别的机场后,乘客应耐心等待机场工作人员的安排,并遵循以下步骤:
在飞机上等待通知:
下飞机后配合安排:
关注航班信息:
保持耐心和沟通:
总之,飞机迫降别的机场后,乘客只需耐心等待并配合机场和航空公司的安排即可。
因为天气原因迫降到别的机场非航空公司责任,乘机人只能申请全额退款,无法要求航空公司赔偿,航空公司只需要按规定协助旅客安排餐食和住宿,费用由乘机人自理。乘机人应保持冷静,尽量配合工作人员安排,等待天气转好再复飞。
飞机延误险可以理赔的情况:
由于地勤人员工作失误,造成延迟登机;飞行过程中,天气良好,但降落时间晚点等。总体而言,如果是航空公司的责任,基本都支持索赔。
飞机延误时间有以下两种算法:
(1)起飞延误时间,从航班原订开出时间计算至飞机实际开出时间为止;
(2)降落延误时间,从航班原订到达时间计算至飞机实际到达目的地时间为止。
法律依据:
《航班正常管理规定全文(2017年1月1日起施行)》
第二十九条发生航班出港延误或者取消后,承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务:
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。
(三)国内航班在经停地延误或者取消,无论何种原因,承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
(四)国内航班发生备降,无论何种原因,承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
飞机因雷雨备降机场备救护车接力运器官
手术团队:患者已能用新移植的肺自主呼吸
7月23日,“川航8985紧急备降江苏”登上热搜。北京青年报记者了解到,7月21日晚,受雷雨天气的影响,原计划降落江苏无锡的四川航空3U8985航班紧急备降江苏扬州泰州国际机场。为护送随机运输的人体活体器官,扬泰机场提前准备机场救护车,在飞机落地后携带活体器官抵达无锡市人民医院。进行此次器官移植的是知名肺移植专家陈静瑜的团队,据其介绍,供体器官抵达后手术顺利完成。
救护车机位前待命接力
7月21日,苏南各机场受雷雨天气影响期间,飞机无法正常起降。当天20时13分许,四川航空签派联系扬泰机场指挥中心,3U8985航班原计划由成都至无锡,由于天气原因申请备降扬泰机场,指挥中心立即予以回复,接受备降。
机场运行指挥中心接到机组通知,随机运输有人体活体器官,需争分夺秒,机场第一时间启动应急救援响应机制,通知救护车辆于机位前就位待命。
20时32分,3U8985航班落地入位。两名医生手提活体运输设备走下飞机,并表示,活体器官最佳保存时间为6小时,现已过去3小时,希望能够得到机场的帮助。机场值班领导立即下达指令,优先保障急救任务,免费派机场救护车辆运载医务人员与活体器官直达无锡市人民医院。机场公安分局积极响应,做好车辆通行道路安全保障。
供体及时送达手术顺利完成
22时45分,扬泰机场救护车携带活体器官抵达无锡市人民医院,早已等候的医生立即携带活体器官赶赴手术室。随后,手术正式开始,并于7月22日凌晨3时许顺利结束。
进行此次器官移植的是知名肺移植专家陈静瑜的团队。7月23日,陈静瑜告诉北青报记者,手术挺顺利,目前患者病情稳定,撤除ECMO(人工肺)和呼吸机,患者已经能够用新移植的肺进行自主呼吸,但仍需留在ICU进行进一步观察。
陈静瑜告诉北青报记者,这台肺移植手术由其团队中的其他医生主刀,为一位60多岁的肺气肿病人进行肺移植。供体来自成都,系过世患者捐赠的。供体通过拉斯(LAS)评分机制进行分配,匹配到合适的接收者。
据陈静瑜介绍,供体是在7月21日16时许从捐赠者身上取下的,紧急送往成都双流国际机场登机。飞机原计划于17时20分起飞,19时55分落地无锡。为患者进行肺移植手术的医护团队也按照飞机起落的时间进行手术安排和准备,飞机还没降落时,患者已经开始进行开胸手术了。航班受到天气影响无法降落无锡需备降,“消息传来,医生和患者家属都很焦虑”。
机场准备救护车“很了不起”
“我们本来要派车去,但是时间来不及,没想到扬泰机场那边已经准备了救护车。机场准备救护车我还是头一次遇到,这是很了不起的事,希望这次的经验能够推广借鉴。”陈静瑜表示,器官移植有黄金6小时的说法,指供体器官从捐献者身上取下到移植手术开始的时间最好不超过六小时。如超出这个时间,有可能导致供体活性与质量下降。
陈静瑜表示,此次护送供体器官的“极限救援”从7月21日16时持续至22时45分,虽然总运输时长超过了黄金6小时,但并未对手术及术后恢复造成太大的影响。“大家都尽了最大的努力。不到7个小时就将供体转运至医院,这个时长是可以接受的,病人术后良好的状态也印证了这一点。”文/北京青年报记者戴幼卿实习生胡然
来源:北京青年报
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