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摘要：蜗轮减速机的安装要注意方法，一般安装前，先检查各部件是否有故障，如有需要更换或修理，确认无误后再进行安装，安装时，先将涡轮减速机的涡杆装入机壳，然后把轴承与轴肩、轴承与压盖安装合适并压紧，调试好后，将联轴器安装好，涡轮减速机就安装好了。安装蜗轮减速机时还要注意一些事项，比如传动中心轴线的对中、蜗轮减速机的固定等。下面一起来了解一下蜗轮减速机的安装方式及注意事项吧。一、蜗轮减速机的安装方式
蜗轮减速机是使用涡轮蜗杆传动的减速机，它的安装方式并不复杂，下面为大家简单介绍一下：
1、安装前，对照减速机厂家提供的相关技术要求进行修理或者加工，并检查涡轮减速机各零件以及相关零件的缺陷情况，确认没有问题后进行下一步的安装工作。
2、把涡杆齿面中心对准涡轮轴中心，将涡轮减速机的涡杆装入机壳，不能左右偏移。
3、轴承与轴肩、轴承与压盖安装合适并压紧后，如有中心偏移可以涡杆的压盖加垫铁或者车掉相当的尺寸，试转动是否灵活。
4、蜗轮装配好后，减速机如有偏移可采取调整垫片的尺寸大小来达到涡轮轴向位移的目的，用挂线法或者样板检查涡轮的中间平面是否与涡杆的轴心线重合。
5、中间剖分平面清理干净后，在螺栓下部加聚四烯薄膜，均匀地涂上密封胶，扣上盖并加以坚固剖分平面螺栓以及两端盖螺栓，紧牢螺栓以防产生漏油现象。
6、轴承与轴肩，轴承与轴盖、垫片、机壳装置好后，将联轴器安装好，蜗轮减速机就安装好了。
二、安装涡轮减速机要注意哪些方面
蜗轮减速机的安装要注意按照正确的安装方法进行，安装时，还要注意以下事项：
1、安装蜗轮蜗杆减速机时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
2、蜗轮减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时保证排油口顺利排油，且冷却空气循环流畅。减速机固定不好、基础不可靠时，就会出现噪音、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
3、蜗轮蜗杆减速机所采用的联轴器有多种类型可选，但建议不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器没有径向偏移补偿量而且安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。
4、在蜗轮蜗杆减速机的输出轴上安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，最好是利用装配夹具和轴端的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机轴，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
5、蜗杆减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
6、蜗轮减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近油标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序一体检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。
7、蜗轮减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
1、保证装配质量。可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换；装配输出轴时，要注意公差配合。
2、润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，有效减少润滑油泄漏。
3、减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
4、定期对蜗轮蜗杆减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机得到正确的润滑。
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