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在最新的工信部机动车新产品申报公示清单中，捷途汽车提交了三款全新车型的申报，其中引人注目的是山海L7。这款新车配备了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，并已在北京车展上亮相。随着此次申报信息的公布，预计其上市时间已经近在眼前。
新款山海L7的设计充满了新能源汽车的特色，前端采用封闭式格栅设计，配备连贯的LED日间行车灯带和分体式大灯组。前照灯组与车头两侧的导流槽融为一体，内部经过熏黑处理并提供了带透镜的LED光源。车头下方设有梯形进气口，整体前脸颜值颇高，与理想L系列和星纪元ET等车型有相似之处。
侧面保留了捷途X70的经典造型，俯冲式的车身设计配合锋利的腰线，车窗线条向上提升，展现出强烈的运动风格。车身四周配有黑色塑料包围，提供18/19/20英寸轮毂选择，包括三种多辐条设计和一种低风阻轮毂，轮胎规格为235/60R18。
车尾部分延续了最新改款X70的设计语言。根据申报信息，新车有两种尺寸可选，长宽高分别为4724*1900*1720毫米和4749*1900*1720毫米，轴距则有2720毫米和2745毫米两种选项，提供5座和7座配置，后者采用2+3+2的座椅布局。北京车展上展示的7座版本第二排空间较为宽敞，而第三排受车身尺寸和轴距限制，更适合应急使用。
从内饰方面看，基于之前展车的观察，新款山海L7与最近发布的X70有着紧密的联系。
动力方面，捷途山海L7搭载的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统包括一台1.5升四缸涡轮增压发动机与2挡DHT变速箱组合，1.5T发动机最大功率达到115千瓦。车辆还配备了国轩高科生产的三元锂电池组。从新能源车型公告目录来看，该车搭载19.43千瓦时电池组，WLTC工况下纯电续航里程可达90公里（CLTC工况为110公里），最高车速可达180公里/小时，馈电状态下油耗仅为5.18升/百公里。
在新能源车型的激烈竞争中，奇瑞不断推出新车型以丰富其产品线。虽然存在产品命名体系稍显混乱的问题，但全新鲲鹏超能混动系统的加持使得捷途山海L7在续航和动力性能上达到了优秀的水平。如果定价亲民，该车有望成为同级别市场中的佼佼者。
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