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一、买超跑的人，为何大都一两年后就把车卖了?超跑真的很不实用吗?

相信许多普通人对于豪车可谓是梦寐以求，毕竟能够拥有豪车可是象征着自己的经济地位。一般普通的老百姓选购的家庭用车只是需要满足自己的日常出行，并不需要豪车来给自己强撑门面，然而对于一些富豪以及土豪而言，拥有豪车一方面就是为了能够显示自己的经济实力，二来也是为了自己过一下车瘾，那么问题来了，有些有钱人在买了超级跑车以后，过不了一两年他们就会将跑车进行转手卖掉，这究竟是为什么呢？

不可否认的是，许多超级跑车看起来非常的炫酷拉风，给人一种时尚前卫充满着满满的科技感，但是毕竟操控跑车主要是为了寻求速度，加上这些跑车由于设置的空间过小，这对于一些体型庞大的人士而言无形当中形成压力。

跑车的提速相当快捷，但是将它放到一般的城市道路当中显然就失去了用武之地，毕竟当下许多城市的汽车数量越来越多，每当上下班高峰期，往往也会造成严重的道路拥堵，对于超级跑车而言，在城市道路之上行驶开着跑车根本就跑不起来，根本让人体验不到驾驶超强的体验感与乐趣。

由于跑车的速度非常快，稍微踩一下油门整辆车就能够瞬间飞跑出去，假如不是一些驾驶技术相当娴熟的人操控，根本驾驭不了超跑，所以往往在不经意之间很容易引发交通安全事故。

毕竟汽车作为一种交通出行工具，只要能够满足日常的出行即可，很多人在购买跑车都是抱持着一种新鲜感热鼓劲，当经过一段时间的体验使用以后，也慢慢失去了对它的依赖性，这股新鲜感一过，即便很多人在拥有跑车以后也迫不及待希望将它转手出去。

二、为什么中产阶层的人很少开奔驰宝马?

哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。

今天我们就来讨论一下，奔驰宝马是国外标准的中产阶级车，为何国内却成了富人的标配？

不一定哦，现在越来越多的富人并不看好奔驰，宝马车，理由也很现实简单。下面我们就来具体说一下一个事情的原因。

第一个原因就是买车容易养车难，毕竟对于有钱人来说，这些豪车的保养费也非常昂贵，一个月下来最少要几千块钱呢！所以这些人即便有钱，也不愿意把钱浪费在这些地方，还不如把这部分资金投入到自己从事的行业，这样也能帮自己赚取更大的利润。

第二个原因就是豪车的零件比较特别，在后期的维修上非常的麻烦，甚至很多零件，那些4s店都不一定有呢！如果再碰到交通事故，需要自己掏腰包承受维修费用，一般情况下，最少也要几千块钱，如果严重的话，上万都有可能！可能很多人都给自己的汽车买了保险，但是在处理事故的时候也非常的麻烦，还耽误时间，这就让有钱人不愿意买这些累赘了。

第三个原因，在这些有钱人眼里，汽车只是代步的工具，他们根本就不在乎别人的眼光了。所以去购买汽车的时候，他们更加注重的是汽车的实用性。另外这些人的眼界肯定非常的开阔，不会为了一辆简单的交通工具，搭上几十万甚至上百万的价钱。说到底，这些有钱人的钱也不是大风刮来的，所以谁还会费心思买那些豪车呢？

听有钱人说出实话之后，很多网友听到后纷纷评论，真是太现实了！越有钱的人越不开奔驰宝马，我们这些没有钱的人还去要去想这些豪车吗？

为何跑车几乎都不上高速？你得知道跑车是干什么的，就会明白了

开了十多年车，也经常上高速，没有在高速上看到过跑车，真的，一辆也没有看到过，不知道是不是在华中地区的原因，也许北上广深及沿海地带会多些。

跑车一般都很好辨认，有极其夸张的流线性外观，有超低的底盘，有超强的动力，有超级夸张的声浪和极其昂贵的价格。

比如保时捷911、日产GT-R、法拉利296、玛莎拉蒂MC20、迈凯伦GT、阿斯顿马丁DB11等，价格无一例外超过百万，普通人还真是买不起。

保时捷911

跑车不是普通的车辆，富豪买跑车的目的绝对不是为了跑高速，而是以下几个原因：

1、个人喜好。

有钱人买跑车，很大原因是喜欢车，曾经有个主持人问王思聪，你买那么多车干嘛？王思聪反问了一句：你买那么多衣服干嘛？主持人回答：我穿啊。王思聪说道：我开啊。

有钱人买跑车，其实跟你买衣服一样，只是价格不同罢了，有些人就喜欢收藏车，自己没有的车，或者没有开过的车，就会想办法买过来，满足心理需求，这与普通人关系不大。

法拉利跑车

对于跑车来说，买过来之后，大多数时候是待在车库里，小部分时间是随主人偶尔出去浪一下，满足一下不同的驾驶感受。

2、参加比赛。

当你有一辆跑车的时候，就会参与各种跑车俱乐部的活动，或者参与一些跑车比赛，每次参加活动或比赛的时候，不管相隔多远，哪怕几千公里，跑车几乎都是请平板车来运输，而不是自己开过去的。

3、身份象征。

在北上广深及沿海地区的城市繁华地带，经常会看到百万以上，甚至千万以上的豪华跑车，尤其是当身后传来巨大的声浪时，几乎100%的回头率，会有无数的羡慕眼光投来，而作为跑车的车主，最主要的目的就接受这一羡慕的眼光。

跑车比赛

毕竟跑车价格高昂，能买得起的非富即贵，这就是身份的象征，也只有城市的繁华地段，才能够看到跑车，至于在高速上，几乎就是看不到跑车，那么原因是什么？

1、驾驶感受非常难。

跑车的声浪偶尔听一下非常震憾，要是在你耳朵边震几个小时，非得把你震聋了不可，跑车的声浪来自于踩油门时的发动机，在高速上开车，需要持续不断地踩着油门，那么这种声浪将会伴随你整个的行驶，你能承受吗？

你得把耳朵堵起来才行，一般专业的赛车手开赛车也是要戴头盔的，一是声音大，二是速度快人吃不消，你在高速上开跑车也有类似的问题，不得戴个头盔，这样的驾驶感受，你觉得如何？

跑车驾驶感受不舒服

而且跑车的座椅硬、悬挂硬、风噪大，在高速上开起来人难受得很，比坐大货车还难受，长时间行驶人是受不了的。

除此之外，有些高速公路的路况并不是很好，路面上仍然有凹坑和裂缝，跑车底盘相当低，你开着如此低底盘的跑车上高速，在高速行驶的过程中，万一轮胎压到了凹坑或者裂缝，那绝对是灾难，轻则碳纤维损坏，重则发生事故，不是你能承受的。

跑车的底盘低，座位也低，像坐在地面上开车一样，视野盲区很大，高速上车又多，高速限速120公里/小时，跑车也开不快，开个跑车上高速，不是给自己找麻烦。

跑车不适合上高速

2、成本非常高。

跑车的成本非常高，一方面是使用成本，另一方面是保值率。

跑车的油耗普遍在15~25L/百公里，至少要加95号以上的汽油，2块钱一公里的油耗是最便宜的，有钱人并不是在乎这点油钱，而是跑车的油耗高，跑不了一两百公里，油箱就得跑空了，跑一趟高速，不知道要加多少次油，不知道加油站能否跟得上？

万一路程没算好，跑不到加油站就没油了，不得找车拖，还不如一次性直接运输到位呢？然而这还不是跑车最大的成本，跑车最大的成本是公里数。

跑车最珍贵的是里程数

跑车的公里数与价格是息息相关的，很多有些人买跑车就是玩一段时间，然后再出手卖掉，卖二手跑车最关键就是看公里数，同一辆跑车，一个2000公里里程，另一个2万公里里程，两者之间的价格能相差一百多万元。

你想调表是不可能的，跑车的价格高，都会委托专业部门测里程数，就是根据这个里程数来估价的，外观、内饰都是死的，只有里程数不同，为了尽量让跑车保值，就得尽量减少里程数，毕竟跟运输费比起来，车辆贬值的钱才是大头。

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