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提及春运，多数人第一时间想到的往往是“抢票难”。然而，许多人可能并不清楚，仅2018年，参与春运的人次就达到了30亿，这意味着我国所有人口几乎进行了两次大规模的人口迁徙。
尽管每年的春运时间只有约40天，但这段时间内，每一张回家的车票、每一次列车的增开，都牵动着无数渴望回家过年的游子的心。无论是能否顺利抢到票，还是回家的列车是否增加了班次，这些都成为大家关心的问题。
随着我国经济的不断发展，春运期间也出现了一些新的词汇，如“反向春运”、“线上黄牛”、“刷脸进站”等。这些新词不仅反映了春运的变化，也记录了人们出行方式的进步。
为了更好地总结中国春运的变化，Maigoo编辑团队从春运客流量统计、中国高铁里程等方面进行了深入分析，并策划了这期《一图看懂中国春运变化》，旨在让读者了解春运的发展历程。
春运期间的每一次变化，都承载着无数家庭的期待与希望。从过去的艰难购票，到如今的便捷出行，春运的变化不仅反映了我国社会经济的发展，也见证了人们生活方式的变迁。
来源：央视网
央视网消息：在浩浩荡荡的人群返乡过年的同时，也有一部分人在“逆行”，近年来，选择“反向春运”的旅客越来越多，不少老人选择来到儿女工作的城市过年。
早上8点49分，K9275次列车缓缓停靠在深圳东站1站台，在下车的旅客中有着不少老人的身影。
经过近13个小时的车程，陈阿姨和老伴儿从老家湖南常德抵达深圳，拖着各种家乡的特产来和女儿女婿一起过年。
湖南常德旅客陈女士称：“女儿女婿在这边，他们没时间，我们带了芝麻油、鸡、鹅，还有菜薹、湖南常德的小菜，菜自己种的好吃一点。”
在深圳铁路公安的一路帮助下，陈阿姨终于见到了女儿女婿。
不管在哪儿，一家人在一起就是团圆。当无数人踏上回家的旅程时，还有这样的一群人奔赴子女工作地过年。据国铁集团介绍，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。
春运期间，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，也给旅客带来更多的实惠。
湖南常德旅客陈女士称：“我们车的卧铺才148元，优惠好多，我们以前坐那个车卧铺要406.5元。”
广铁集团客运部高级工程师黄瑜楚称：“普速车最大优惠低至2折，比如长沙至广州北站的K9275次列车，打完2折后硬座票价仅需18元；动车组最大优惠低至3折，比如重庆西至广州南的G4615次列车，打完3折后二等座票价仅需150元。”
77岁老人拿手写“车票”乘高铁工作人员暖心助力回家路
近日，在广西桂林站，一位年过七旬的老人进站乘车时遇到了困难，他拿着手写的车票信息向工作人员求助，最后在车站工作人员的帮助下顺利出行。
当天中午，在桂林站进站口，一位老人向工作人员询问如何进站候车。检票口的工作人员看到老人独自出行，拿的行李较多，就一边指引老人前往候车室，一边通知同事做好重点服务。随后，客运值班员在候车区找到了老人，老人拿出了一张纸，上面有手写的车票信息。
国铁南宁局桂林站客运值班员王敏雪称：“由于女儿工作忙，没有时间送他，所以手写了一张‘车票’，并反复叮嘱老人如果遇到困难就向穿着铁路制服的工作人员求助。”
纸张上清晰地写着车次、时间、检票口等信息，客运值班员耐心地解答了老人的问题，并将其护送上车，与列车长办理好照顾的交接工作。
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