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一、刚毕业的飞行员工资是多少发展前景好吗

　　民航飞行员的真实月薪工资在6万左右。国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上工资丰厚，副驾驶工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

　　民航飞行员每月工资能有多少

　　一、飞行员工资待遇：

　　最高，民营航空飞行员，如一年飞满1000小时，工资均在150万左右(130-200W)。其次，(通航)公务机机长，飞得少但出勤高，飞得最多的机长也很难超过300小时的年飞行时间，但是驻外时间不少，他们的年收入工资均价在130-150W

　　再次，地方航空公司机长，如川航、厦航，他们的机长飞行员年工资在80-130万。最低，国企三大航机长，如国航、南航、东航，机长年工资在50-90万，其中南航收入稍多，国航东航长期垫底。

　　二、生活待遇：

　　民航飞行员的生活待遇参次不齐，无法一概而论，但是和军航相比，差距还是非常明显的。据了解，除了个别三大航，大部分的航企有免费的空勤灶;大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房，除了个别公司有员工福利房外，大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴;关于休假，近些年大量的航班延误，让1000小时的飞行任务变成了2000、3000小时的工作量，这使得很多民航飞行员甚至连续多年没时间休假!

　　民航飞行员的身体不出问题，原则上可以飞到60岁，很多公司返聘机长承担模拟机教员，或参加飞行但不承担机长职责，这样的话可以飞到63岁。

　　飞行员的工资待遇及就业前景

　　从全球经济发展的格局来分析，众所周知，全球一体化的趋势越来越明显;基本上各个不同的国家之间都会有生意往来，在经商的过程当中，都需要利用到一定的交通工具;如果从时效以及运送的安全性上面来分析的话，航空飞行无疑会成为一种最理想的方案。

　　所以未来，世界各国对于航空运输的需求都只会增加，不会减少;回归到本国，航空事业的蓬勃发展，也会为飞行员就业带来一定的好处，工资日渐增高。

二、特级飞行员什么待遇

军航飞行员待遇

收入方面，军航飞行员虽然低于民航，但享受优厚的福利和政治地位。他们的薪金主要由飞行等级补贴和飞行小时补贴构成。飞行等级分为特级、一级、二级、三级，特级飞行员每月补贴最高可达2600元，三级最低约为600元。飞行小时补贴根据所驾驶的机型有所不同，例如飞苏-30等三代机每小时约600元，而飞运输机和直升机每小时不到200元。以一位上校军衔的一级飞行员为例，月工资（包括补贴）大约在1.5万元左右。

生活待遇方面，军航飞行员享有良好的饮食、医疗和飞行装备。他们有专门的空勤灶，由专业人员和营养师负责，食物需留样检查，飞行期间提供丰富的加餐。医疗保健方面，飞行部队有航医室，医院有空勤科，全军有空军总医院，飞行员就医无需支付费用。飞行装备全面，适应不同季节和气候的需求。此外，飞行员分配的公寓通常是部队中最好的建筑，结婚后优先分配住房。家属可随军安置，边远地区飞行员家属可特招入伍。孩子高考时，虽无加分待遇，但报考军校另有政策。每年有一次强制性健康疗养，30天，全国空军疗养院轮流。还有20至30天的带薪休假（探亲假），路费报销。

政治待遇方面，军航飞行员通常在42至47岁安排停飞，运输和直升机飞行员则在47至52岁。飞行时间满17年的飞行员可领取一次性停飞补助。停飞后，飞行员可转业成为公务员或自主择业，继续在航空公司飞行。

通航飞行员待遇

入行门槛相对较低，但收入、生活待遇、福利和政治地位相对较低。公务机飞行员收入较高，而其他通航飞行员的收入差异较大。大多数通航飞行员按飞行小时计酬，但由于行业不景气，实际收入可能低于预期。

生活待遇方面，通航飞行员经常需随业务出差，有的甚至几个月不能回家。业务不佳的公司飞行员可能长期失业。生活待遇参差不齐，无法一概而论。

政治待遇方面，民航和通航飞行员的政治地位不如军航飞行员。对于民航和通航飞行员的政治待遇，笔者不太了解。

民航飞行员待遇

近十年来，民航飞行员的薪金收入明显提高，但政治地位有所下降。最高收入的为民营航空机长，年收入约150万；其次是公务机机长，年收入约130-150万；再次是地方航空公司机长，年薪约80-130万；最低的是国企三大航机长，年薪约50-90万。

生活待遇方面，民航飞行员的生活待遇不一，与军航相比有明显差距。大部分航企提供免费空勤灶，医疗待遇与一般企事业单位相似。住房方面，少数公司提供福利房，大部分提供住房补贴。休假方面，由于航班延误，飞行员的工作量增加，很多飞行员连续多年无法休假。飞行员身体无问题的情况下，原则上可飞行至60岁，部分公司允许63岁退休。

中国商飞民用飞机试飞中心2024年试飞员（机长）招聘

中国商飞

民用飞机试飞中心

2024年试飞学员招聘

1、中心概况

中国商飞民用飞机试飞中心（以下简称“试飞中心”）作为中国商飞公司专业的民用飞机试飞验证实施机构，是中国商飞公司重点打造的民机主制造商核心能力之一，主要负责中国商飞公司民用飞机飞行试验实施规划、能力建设，形成中国商飞公司民用飞机飞行试验工作的制度、程序、标准和规范，承担中国商飞公司研制飞机的科研试飞（包括研发试飞、表明符合性试飞、局方审定试飞)、生产交付试飞（包括生产试飞和交付试飞）的实施工作，执行中国商飞公司安排的训练飞行和其他飞行等任务，代表中国商飞公司对外开展试飞交流与合作。

试飞中心是中国商飞公司创建世界一流航空企业的重要组成部分，肩负着完善中国民机产业链，推动中国民机试飞事业发展的光荣使命，致力于创建国际一流的民用飞机试飞机构。

2、招聘计划

试飞中心坚持人才强企战略，统筹推进试验试飞与人才培养，致力于打造国内民机试飞人才高地，形成了一支民机试飞专业人才队伍，具备自主实施大型民用飞机试飞能力。本次试飞学员招聘计划如下：

1、岗位及人数

试飞学员岗2人

2、任职要求

拥有良好的政治素质和职业素养，遵纪守法，品行端正，作风正派，诚实守信，廉洁从业，具备专业、专注、创新精神，认同大飞机文化和价值观。

航线机长

1.持有现行有效的ATPL执照；

2.持有不带限制的现行有效的民航一类体检合格证；

3.具备组类二或以上大型机机长飞行经历；

4.具备2700小时及以上PIC经历时间；

5.具备6000小时及以上飞行经历时间；

6.无违章及事故记录。

试飞机构飞行员

1.具备航线机长同等资历条件；

2.具备科研试飞资质。

3、期限要求

正式聘用通知之日起6个月内候选人无法到岗的，聘用通知自动失效。

3、支持保障

提供具有竞争力的薪酬、六险两金、人才公寓、落户支持、暑托班、通勤班车、健身房、室内体育馆等全方位支持保障。

4、招聘平台

直通商飞即刻启航

PC端：zhaopin.comac.cc

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