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一、25万以上?小米SU7售价分析不可能太贵也注定不便宜

小米SU7将于3月28日正式上市，距离12月28日的技术发布会刚好过去了三个月的时间。

在这三个月的时间里，大家讨论最多的其实就是小米SU7的定价问题，甚至连雷军都不得不站出来接连否认了9.9万元、14.9万元以及19.9万元三个价格。

如果按照这个节奏发展下去的话，基本上意味着小米SU7的定价会在20万元以上。

但可能让小米没想到的是，2024年初新能源车型就迎来了一波降价潮，尤其是比亚迪的一波荣耀版车型极大的撬动了市场，同时也倒逼了竞品降价应对。如果小米还坚持此前的定价策略的话，价格方面可能就没有太大的吸引力了。

有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26.6万元起，高配版的定价则是33.6万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。

如果爆料为真，意味着小米内部此前曾经想把小米SU7的起售价定在30万左右，顶配则接近40万元；回顾去年发布会之后媒体的报道来看，当时小米内部可能确实是这么考虑的。

但理想总归是要向现实低头的，小米固然想把SU7定位成高端车型，但在整个行业几乎都在降价的情况下，小米确实没有理由定高价了。爆料这一消息的知情人士也透露，尽管雷军确实想把SU7定价25万以上，但在发布会前还存在调整的可能性。

当然这也只是猜测而已，所有答案都会在3月28日揭晓。

从产品力方面来讲，小米SU7拥有前双叉臂、后五连杆悬架，而且大量使用了铝合金材质以及压铸工艺，基础配置方面提供的也很丰富，注定了价格不会很便宜。

但小米SU7标准版车型采用的是400V架构以及73.6kWh的磷酸铁锂电池组，这也意味着价格不会高的离谱。

如果非要给小米SU7找一个对手的话，Model3算是一台，极氪001也能对的上号，至于疯狂带节奏的银河E8以及极氪007从某种意义上来讲并不能成为小米SU7的对手，至少小米并不会把他们当做是对手。

Model3目前的起售价为24.59万元起，极氪001的起售价则是26.9万元起，那么小米SU7起售价定在25万元左右的话看起来似乎是比较合理的。

但我们要明白一个道理，特斯拉是存在品牌溢价的，即便是加速能力、内饰质感以及续航表现已经被20万价位的中国品牌纯电动轿车超越，但特斯拉依然不需要打价格战，还能拥有比较大的市场份额。小米刚开始造车，虽然有很强的品牌号召力，但品牌溢价几乎还不存在。

其次，极氪001入门后驱版车型就采用了100kWh的三元锂电池组，而且供应商为宁德时代，成本相对是比较高的，采用73.6kWh磷酸铁锂电池的小米SU7如果定价和极氪001类似的话，难免有点过于自信了。小米SU7在辅助驾驶配置方面固然有优势，但极氪001在舒适性配置方面也能找到一些优势。

所以，笔者认为从目前已经公布的参数来看的话，小米SU7的起售价应该会比Model3和极氪001略低，选择在21.99或者22.99万起售的话相对会比较合理一些。

至于20万以内的定价笔者认为可能性也不大，性价比确实是小米的招牌，但在某种程度上也是小米的枷锁，在一定程度上影响了小米手机的高端之路。

所以在小米SU7上，小米应该会尽可能避免定价太低对后续产品的影响。而且据爆料，小米SU7工厂的产能今年可能只有8万台左右，平均下来每个月就是1万台出头，以小米的市场号召力来看，即便是不打价格战，应该也不会有什么销售压力。

相信雷军，他不会让我们失望的。

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二、小米su7产能释放后销量亮眼

小米SU7自产能释放以来，其销量表现极为亮眼，成为了国内新能源汽车市场的一匹黑马。在极短的时间内，小米SU7便成功跻身国内新能源汽车销量榜前十名，甚至在某些月份内，其销量超越了特斯拉Model3，登顶了20万元以上纯电轿车销量榜。

这一成绩的取得，不仅得益于小米SU7在智能化、性能、设计等方面的卓越表现，更离不开小米汽车对产能的持续优化和提升。随着产能的逐步释放，小米SU7的交付速度显著加快，进一步满足了市场需求，推动了销量的持续增长。

此外，小米SU7的售价也极具竞争力，其定价区间在21.59万元至29.99万元之间，相较于同级别车型具有更高的性价比。这一优势使得小米SU7在市场上更具吸引力，吸引了大量消费者的关注和购买。

小米汽车SU7定价80万引热议，是飘了还是实力？雷军回应！

小米在10月29日的新品发布会上向公众传达的坚定信念。

在这一场备受瞩目的发布会上，小米正式推出了其首款高端智能电动车SU7Ultra量产版。这款电动车不仅标志着小米在智能出行领域的雄心壮志，也展现了其在高端市场的潜力与竞争力。

SU7Ultra的发布具有重要的市场意义。作为一款售价高达81.49万元人民币的电动车，SU7Ultra的定位显然是高端的。

它的诞生并不仅仅是为了满足电动车市场的基本需求，而是小米在技术创新与产品品质上的全面突破。

面对来自外界的质疑，尤其是关于“售价80多万是否意味着小米变了或飘了”的讨论，雷军在发布会上清晰地表态。

他指出，小米始终关注的是产品质量与创新的真正价值，致力于超越用户的期待。这种坚定的态度不仅展示了小米在行业中的自信，也为品牌塑造了更为清晰的形象。

在智能电动车的竞争中，产品的性能和技术指标成为消费者最为关注的焦点。

小米SU7Ultra原型车在纽博格林北环赛道的优异表现，成功刷新了四门车的圈速记录，这无疑为其在高性能汽车领域的地位奠定了基础。

纽博格林赛道被誉为“绿色地狱”，是汽车厂商验证性能的理想场所，而SU7Ultra在这里的出色表现，彰显了小米在高端智能电动车研发上的深厚技术积累。

通过这种硬核实力，小米向消费者和市场展示了其产品不仅具备高性能，更是具备足够的技术保障。

对于消费者而言，SU7Ultra不仅是一款电动车，更是一个智能出行的新体验。小米将智能科技融入到车辆设计与功能之中，使得SU7Ultra不仅在动力上具备强大的优势，在智能化程度上也达到了行业领先水平。

例如，车载智能系统可以根据驾驶者的习惯进行个性化设置，提升了驾驶的便捷性与舒适感。此外，车辆的安全性能也得到了显著提升，全面的安全保障体系让消费者在使用过程中更为安心。

市场反响的热烈进一步验证了SU7Ultra的受欢迎程度。

自10月29日晚22:30开放预订起，短短10分钟内，SU7Ultra便收到了3680台的订单，这一数据不仅反映了消费者对高端电动车的强烈需求，也表明了小米在这一细分市场中的巨大潜力。

如此迅速的预订情况，既是对小米品牌的认可，也显示出消费者对于高品质电动车的渴望。

雷军在社交媒体上表达了对广大用户支持的感激，这种互动不仅拉近了小米与用户之间的距离，也为品牌建立了良好的口碑。

在当今信息技术发达的时代，品牌与消费者之间的沟通方式发生了巨大变化，消费者的声音变得愈发重要。

通过与消费者的积极互动，小米不仅能够更好地了解用户需求，还能提升品牌的忠诚度。这种互动为品牌注入了新的活力，进一步增强了消费者对小米的认同感。

随着SU7Ultra的发布，小米不仅在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步，也为未来的持续创新和发展奠定了坚实的基础。

在电动车市场日益竞争激烈的背景下，小米凭借其强大的技术实力与市场敏锐度，将继续引领智能出行的新潮流。对于未来，小米显然有着更为宏大的规划。

展望未来，SU7Ultra的成功预售并非偶然，而是小米在智能电动车领域一系列战略布局的结果。

在全球电动车市场愈发成熟的今天，消费者的需求日趋多样化，高品质、高性能、智能化成为市场的主流趋势。

小米凭借自身在技术研发与用户体验方面的优势，能够在这一变化中把握机会，进一步拓展市场份额。

小米的愿景与其产品理念相辅相成，致力于创造更好的生活方式与出行体验。在这个瞬息万变的市场环境中，品牌的持续创新与用户的密切互动将成为决定其成败的重要因素。

小米以SU7Ultra为起点，探索智能出行的广阔天地，期待更多技术与设计的突破，给消费者带来惊喜。

与此同时，小米在品牌形象塑造方面的努力也不容忽视。作为一家以科技起家的公司，小米始终将用户体验放在首位。

在发布会中，雷军提到小米希望能够为用户提供“酷”、“好”且“值”的产品，这一理念不仅在SU7Ultra上得到了体现，也将引导小米未来在智能硬件及出行领域的发展方向。

在高端市场的布局，显示了其进军智能出行领域的决心与信心。

随着市场竞争的加剧，消费者对品牌的期待也在不断提高。在这种情况下，小米不仅要在产品技术上不断创新，更要在品牌传播与用户互动上加强力度。

通过建立良好的品牌形象与用户关系，小米能够更好地满足消费者的需求，同时也为品牌的长远发展奠定基础。

在这场关于电动车与未来出行的探索中，SU7Ultra不仅是小米的成就，更是整个行业发展的缩影。

小米的坚持与努力，将推动整个电动车市场的进步，激发更多品牌的创新思维。未来的路在于不断尝试与实践，而我们期待着看到小米在这一过程中带来的更多惊喜与变化。

希望读者们能参与到这场对话中，分享你们对小米SU7Ultra的看法与期待。你认为这款电动车能否真正改变市场格局？

又或者在智能电动车的未来中，小米又将面临怎样的挑战与机遇？让我们共同见证这个时代的变革，期待更多智慧出行的未来！

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