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神舟飞船1到16号明细表如下：
1、神舟一号飞船
发射时间：1999年11月20日凌晨6点30分
发射地点：酒泉航天发射场
返回时间：1999年11月21日凌晨3点41分
2、神舟二号飞船
发射时间：2001年1月10日凌晨1时0分3秒
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2001年1月16日19时22分
3、神舟三号飞船
发射时间：2002年3月25日22时15分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2002年4月1日
4、神舟四号飞船
发射时间：2002年12月30日0时40分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2003年1月5日19时16分
5、神舟五号飞船
发射时间：2003年10月15日09时00分（UTC+8）
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2003年10月16日6时23分（UTC+8）
6、神舟六号飞船
发射时间：2005年10月12日上午9:00
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2005年10月17日04:33
7、神舟七号飞船
发射时间：2008年9月25日21时10分04秒
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2008年9月28日17时37分
8、神舟八号飞船
发射时间：2011年11月1日5时58分10秒
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2011年11月17日19时32分30秒
9、神舟九号飞船
发射时间：2012年6月16日18时37分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2012年6月29日10时03分
10、神舟十号飞船
发射时间：2013年6月11日17时38分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2013年6月26日8时7分
11、神舟十一号飞船
发射时间：2016年10月17日07时30分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2016年11月18日13时59分
12、神舟十二号飞船
发射时间：2021年6月17日9时22分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2021年9月17日13时30分
13、神舟十三号飞船
发射时间：2021年10月16日0时23分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2022年4月16日9时56分
14、神舟十四号飞船
发射时间：2022年6月5日10时44分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2022年12月4日20时09分
15、神舟十五号飞船
发射时间：2022年11月29日23时08分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：2023年6月4日6时33分
16、神舟十六号飞船
发射时间：2023年5月30日9时31分
发射地点：酒泉卫星发射中心
返回时间：时间瞄准2023年10月31日
神十六乘组返回时间
在2023年10月25日上午召开的神舟十七号载人飞行任务新闻发布会上，我们宣布了神舟十六号飞船返回地球的时间，在完成与神舟十七号飞船航天员乘组的在轨轮换任务后，神舟十六号飞船就会返回地球，时间瞄准2023年10月31日，到时候飞船会在东风着陆场着陆。
在5月30日发射升空的神舟十六号飞船是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的首次载人飞行任务，航天员乘组由景海鹏、朱杨柱、桂海潮3名航天员组成，由景海鹏担任指令长。其中，景海鹏执行过神舟七号、神舟九号、神舟十一号任务；朱杨柱、桂海潮均为首次飞行。
2005-2013年，中国上太空的宇航员分别有：费俊龙、聂海胜（神州6号）；翟志刚、刘伯明、景海鹏（神州7号）；景海鹏、刘旺、刘洋（女）（神州9号）；聂海胜、张晓光、王亚平（女）（神舟10号）。
神州6号
发射时间：2005年10月12日9时整
返回时间：2005年10月17日凌晨4时32分
航天员：费俊龙、聂海胜
神州7号
发射时间：2008年9月25日21时10分04秒
返回时间：2008年9月28日17时40分
航天员：翟志刚、刘伯明、景海鹏
神州9号
发射时间：2012年6月16日18时37分24秒
返回时间：2012年6月29日10时
航天员：景海鹏、刘旺、刘洋（女）
神舟10号
发射时间：2013年6月11日17时37分59秒
航天员：聂海胜、张晓光、王亚平（女）
PS：神州5号
发射时间：2003年10月15日09时整
返回时间：2003年10月16日06时28分
航天员：杨利伟
来源：央视网
央视网消息：神舟十八号航天员乘组将于11月4日返回地球，在以往的航天员返回任务中，第一个到达着陆现场的就是搜救回收任务空中分队，他们利用空中优势，第一时间确定返回舱位置。神舟十八号返回在即，空中分队已经在东风着陆场进行了近一个月的搜救回收训练，以最佳的状态迎接航天员回家。
空中分队共有5架直升机参与返回任务
此次搜救回收任务空中分队共有5架直升机参与返回任务，1架指挥机、1架通信机、1架医监医救机、2架医疗救护机。指挥机加装了搜索引导系统，主要承担搜索、指挥、通讯功能，任务当天要最先找到返回舱，实现“舱落机临”，通信机主要负责着陆场与北京指控中心的通信通联，并与指挥机互为备份，剩余3架直升机分别搭载3名航天员完成后送。
神舟十八号搜救回收任务空中分队胡承贤：这一次我们是采于采取一个“口字形”的布阵，北边两架，南边三架，整体形成一个东西兼顾南北并行的态势，这个“口字形”整个囊括了着陆场区1300平方千米的面积，当返回舱即将落地，我们指挥机进行指挥，5架机同时飞向理论着陆点，收拢飞行，然后加上每架机都有200米的高度差，我们可以随时根据他通报的预报落点进行及时调整。
针对地形气象和夜间飞行难点强化训练
根据返回舱着陆时间推算，空中分队要在暗夜时段起飞，虽然这已经是他们在东风着陆场第7次接航天员回家，有着丰富的经验，任务前，队员们还是进行了认真细致的准备，针对任务区域地形气象特点、夜间飞行难点展开强化训练。
神舟十八号搜救回收任务空中分队胡承贤：这次考虑到任务是在暗夜还有戈壁滩的风沙的影响，我们这次机组配备是采用双机长，同时增配了一名领航员，双机长的平均飞行时间都在3000小时以上，领航员主要是针对这次的夜间搜救，它能给我们提供准确的航向、距离，相当于是在夜间作为一个引导。
空中领航员就像是整个机组的眼睛，可以协助飞行员快速精准抵达目的地。
神舟十八号搜救回收任务空中分队王雯娟：作为领航员，要对整个机组搜索信号的接收、实时定位的跟踪，以及对整个搜索航线的制定起到非常关键的作用，要协助我们的飞行员快速精准一度不偏一米不差地找到我们的着陆点，并迅速向其靠近平稳着陆。
空中分队已完成10余场训练
目前，空中分队已经完成了着陆场空域勘查、收拢飞行训练、全系统搜救综合演练等10余场训练，并进行了多个起降点实飞实降检验。
神舟十八号搜救回收任务空中分队胡承贤：我们来着陆场区已经准备了将近一个月，通过前期的适应性训练、合练和综合演练，我们人员的技术和装备的状态都达到了一个特别良好的水准，我们有信心也有能力在回收当天做到安全高效，快速抵达，稳妥地将航天员接回家。
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