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1、驾照到手，我要开心得漂移了，请各位给姐让个道儿啊！
2、看到最近朋友圈都在发终于拿到驾照了之类的说说，突然有点不想上街了呢！
3、虽然驾照到手了，我在心里还是默念，道路千万条，安全第一条。
4、拿到驾照也并不意味着可以开车，毕竟我连车都没有，当初只是想跟个风！
5、在这个暑假结束前达成几件事，6块腹肌，自己做饭，拿到驾照，把自己过的像大人，独立光说说没用。
6、如果现在的你感觉很辛苦那就对了，这证明你还是在一直努力向上走。
7、归属感是你强烈地想和他在一起，安全感是你觉得他强烈地想和你在一起。
8、世间所有不尽人意之事全靠硬扛，接受成长，也接受所有的不欢而散。
9、日练昼考六十天，来回跑路不得闲。笔试刚过又实践，终是驾照手里掂。
10、从现在开始我们要一直快乐，因为幸福的日子已经不多了。
11、老师问我长大想做什么，我说快乐的人。老师说我不懂问题。我告诉老师，是他不懂人生。
12、脚下卑微的泥土很踏实，因为它每天都在隐秘的成长着。
13、我们要么使自己痛苦不堪，要么使自己强大无比，而这两者所需要付出的代价是差不多的。
14、须交有道之人，莫结无义之友。饮清静之茶，莫贪花色之酒。开方便之门，闲是非之口。
15、学车学的不顺利，看这个小本本觉得受了那么的苦还是值得的。
16、不得不怀疑我这驾照当时咋拿到手的，开车开到40码都觉得吓人，也太怂了吧！
17、考驾照时我是按要求避让车辆的，实际生活中我是看车价和车开的疯狂程度避让的。
18、女人能给予男人最温暖的两个字是我懂，男人能给予女人最温暖的两个字是我在。
19、春暖花开，在经历过了冬天，你才会收获春天的花开圆满。
20、我一个非去考驾照的理由。我真的不想去。这飞涨的物价啊，我无心无力也无财。
21、让一让大家让一让哈，新手上路热气腾腾的女司机要出门了。
22、活着不是为了取悦这个世界，而是为了用自己的生活方式来取悦自己。
23、发个说说，现在心情大好，终于要拿驾照了，哥可是科目一到四都是分通过的哦，大家学车有什么疑问可以问我。
24、简直要开心到飞起了，从此之后，我也是会开车的人了。
25、发个说说，现在心情大好，终于要拿驾照了，哥可是科目一到四都是100分通过的哦，大家学车有什么疑问可以问我。
26、选择你喜欢的地方，和喜欢的人在一起，做自己想做的事情，成为自己想成为的人。
27、做糟糕的事情莫过于，你的选择不知道是该等待还是放弃。
28、不要轻易把伤口揭开给外人看，因为别人看的是热闹，而痛的却是自己。
29、你知道什么叫意外吗？就是我从没想过会遇见你，但我遇见了，我从没想过会爱你，但我爱了。
30、我们都是在岁月中跋涉，每个人都有自己的故事，看淡心境才会秀丽，看开心情才会明媚。
31、在这个暑假结束前达成几件事，块腹肌，自己做饭，拿到驾照，把自己过的像大人，独立光说说没用。
32、教练，以后我会开车路过你教学员学车的路段来看你的！
33、好吧，我承认我怕死，我不敢开车。所以我也不想考驾照；如果一定要开，我希望开坦克。
34、思念一个人的感觉其实是幸福的，因为它能让你阴郁的日子变的明朗。
35、不愿意让别人看到你一丁点的好，想把你揣在怀里，放在兜里，拉上拉链，一丝气息也不要漏出去。
36、我的车号是xxxxxx，搞不好是个马路杀手，你们都躲我原点。
37、无论疾病还是健康，或任何其他理由，都爱你，照顾你，尊重你，接纳你，永远对你忠贞不渝直至生命尽头。
38、以后不准和别人太好了，我会吃醋，会跺脚，还会赖地上打滚让你抱抱。
39、哇，像我这样的学渣，驾考都能一次过，你们学霸还在犹豫什么？
40、大家好，我叫八月，给我打两百块钱，这个月我对你们好一点。
41、每个人都渴望幸福，因为幸福始终在前方，所以，心，始终在路上。
42、没有一个人可以让你选择放弃自己，只有你自己选择放弃自己。
43、拿到驾照后第一次开车上路，我爹一直在旁边说说说个不停，感觉驾照白学了。
44、等待是一种痛。忘掉也是一种痛。但不知道该怎么办，是一种更折磨人的痛。
一、安全千万条，持证第一条!
二、不踩油门时候，右脚马上移到刹车踏板上。这样的习惯就是，你在踩油门之外的时间，右脚全部都在刹车上放着，一旦遇到情况，直接踩下去就OK。总比踩到油门好!
三、车牌号xxx，请及时避让。
四、从此，世上多了个持证上岗的女司机。
五、从此我不再是只能坐副驾驶的人了。
六、从此中国又多了一名马路杀手。
七、发个说说，现在心情大好，终于要拿驾照了，哥可是科目一到四都是分通过的哦，大家学车有什么疑问可以问我。
八、给姐让个道儿。
九、好运来的高光时刻，堪比三年高考的驾照终于到手了。
十、好运来的高光时刻，堪比三年高考的驾照终于到手了。从此，世上多了个持证上岗的女司机。科三科四完美满分通过。
十一、和姐妹们提前一起庆中秋，又是各种说说笑笑吃吃喝喝，好不快乐!感谢主人家的招待，你们辛苦了!今天是我拿驾照后第一次开高速，一切顺利，明天是心心的第一堂中文课，继续走起
十二、驾驶拼装或者已达到报废标准的机动车的。
十三、驾照到手，开心极了。
十四、姐在北京路，各位看见提前躲避。
十五、看到最近朋友圈都在发终于拿到驾照了之类的说说，突然有点不想上街了呢!
十六、老天在极力阻止我拿驾照，明明说好点，来了教练说说的点已经走了，叫我先练灯，上午还好好的车我一上去就没电了，换了一辆把碟子吞了出不来，是么样就这难
十七、两个人相互挑刺不止伤心且伤情。
十八、拿到驾照不是重点，最让人开心的事是把教练拉黑，接着卸载两个app。
十九、三个多月，总算到手了!我也是有证的人啦!
二十、生活二字二几十年来回味得我大小脑抽搐，脊髓痉挛。始终不得要领。
二十一、剩女司机上路，追尾必嫁!
二十二、说点开心的事吧，比如我拿到驾照啦!科一二三通通一遍过!
二十三、说好的一起考驾照，我却偷偷拿了证。
二十四、我给你的温顺，却放纵你变节落为空。
二十五、我上路了劝你们别出门!
二十六、我以为我能喜怒哀乐取决我自己。
二十七、我正游走在无拘无束的自赏自省与自恋之间。
二十八、新手司机上路，各位请注意。
二十九、一口价上车滴走。
三十、因为早上练了路试，回来发了心情，然后哥哥看了我的说说，晚上给我来电话了，真的很感动，我会努力把驾照拿到手的!
三十一、应该找点有意义的事情做做，愿望清单：考驾照在职研究生尤克里里!
三十二、有想要出去兜风的吗?
看过《头文字D》的小伙伴一定对其中漂移的场景记忆犹新，不知有多少少年曾经幻想过开着跑车漂移过弯的场景。
那么，少年们在憧憬开跑车漂移的时候，想过漂移这种特种驾驶技术是如何实现的吗？它真的有电影和漫画中说的那样神奇吗？
1什么是漂移？一般来讲，漂移指的是汽车转弯时后轮失去抓地能力而在司机可控范围内侧向滑出的现象，又叫做甩尾。
其中提到的后轮失去抓地能力也就是通常说的“后轮打滑”。为了描述“后轮打滑”的程度，人们专门定义了一个物理量——滑动率。
滑动率是指车轮在前进时有多大程度靠滑动，多大程度靠滚动。
当车轮不转动，擦着地面向前移动时，滑动率为100%，此时车轮与地面之间的摩擦力为滑动摩擦力。
当车轮正常滚动，与地面完全没有滑擦时，滑动率为0%，此时车轮与地面之间的摩擦力为静摩擦力。
不过以上两种属于极端的情况，通常汽车轮胎的滑动率在二者之间，正常行驶时接近0%，急刹车和猛踩油门的瞬间接近100%。
讲到这里，可能有小伙伴会问，为什么滑动率在急刹车和加速瞬间会发生骤增呢？这还要从摩擦力说起。
摩擦力分为静摩擦力和滑动摩擦力，顾名思义，静摩擦力是指没有相对滑动的二者之间的摩擦力；而滑动摩擦力是指有相对滑动的两者之间的摩擦力。
静摩擦力有一个特点，那就是它的大小存在极限，一旦静摩擦力的大小达到某一个值，它就会突然消失转变为滑动摩擦力。
比如当我们推一个很重的箱子时，一开始推不动，这是因为箱子与地面之间存在静摩擦力，阻碍箱子运动。
而当我们加大力气后，箱子突然被推动，这是由于推箱子的力气大于最大静摩擦力，使静摩擦消失，转变为滑动摩擦力。
同样地，汽车在突然加速或减速时，加速或减速的力量大于轮胎与地面间的最大静摩擦力，使得轮胎表面与地面之间发生了滑动，轮胎的滑动率也随之骤然增加。
讲到这里，聪明的小伙伴想必已经猜到了让汽车漂移的方法：司机通过突然加速或者减速，让作用在后轮的力量超过其最大静摩擦，使后轮滑动率增加，这样汽车后轮就会失去抓地能力，被甩了出去，完成漂移的动作。
于是根据使后轮失去抓地能力的方法不同，漂移也分为动力漂移（突然加速）和手刹漂移（突然减速）。
下面，小编就来具体为大家介绍下各种漂移是如何实现的。
2如何实现各种漂移？>>>>动力漂移正如前面的介绍，动力漂移是指过弯时，车速骤然增加，使得后轮的力量超过其最大静摩擦力，进而使后轮打滑甩出的现象。
要想完成动力漂移首先需要一辆后轮驱动车或四驱车，并关闭车上的安全系统。这是因为只有后驱和四驱车在司机踩下油门时，后轮转速才会随之迅速增加，进而使后轮失去静摩擦力。
而前驱车的动力全在前轮上，后轮只是随着汽车前进而转动，无论如何踩油门加速，后轮的转速都不会迅速变化，也就不会发生后轮甩尾现象。
关闭安全系统是因为目前汽车自带的安全系统会阻止车轮的滑动率骤增，使车轮更倾向于滚动而不是滑动，这显然对漂移是不利的。
有了合适的车辆，我们再说说操作。
首先，入弯前要减速降档，进入弯道瞬间猛踩油门，并转动方向盘，使汽车后轮向弯道外侧甩出。完成漂移后需减速，转回方向盘，使后轮恢复抓地能力，驶出弯道。
细心的小伙伴可能发现，动力漂移除了猛踩油门加速和转方向盘外，还有两个小操作——减速和降档。
其中，入弯前减速是为了给之后的加速留有空间。这是因为汽车在转弯时速度需控制在一定范围内才能保障安全。如果入弯前车速就很快，入弯时车辆就很难在安全的情况下继续加速。
而降档则是为了增加作用在轮胎上的力量。由于汽车变速箱的构造，发动机同样的功率下，一档的力量最大，随着档位的上升，力量逐渐减小。
因此，以同样的力道猛踩油门，降档后施加在轮胎的力量要大于降档前的力量，作用在后轮的力量也就更容易超过车轮的最大静摩擦力。
>>>>手刹漂移相比于动力漂移，手刹漂移适用的车辆更多，无论前驱车、后驱车、四驱车都可以完成该动作，同样需要关闭车辆的安全系统。
这是因为无论什么车型，手刹都可以使后轮转速骤减，减速的力量大于最大静摩擦时，后轮便会打滑甩出，完成漂移的动作。
手刹漂移首先要在车辆入弯前调整至安全的入弯车速，并降低档位。入弯瞬间拉起手刹，并向弯道内侧猛转方向盘，此时后轮会被手刹锁住，停止转动，并向弯道外侧滑出。
车辆开始漂移后需松开手刹，调整方向盘，当车辆指向出弯方向时，方可加速驶出弯道。
>>>>收油甩尾前面的两种常用的漂移方法都利用了静摩擦力有最大值的原理，然而汽车是一个复杂的系统，除了通过突然加速或减速改变后轮滑动率外，还可以利用汽车其他的特性实现漂移动作。
这里我们就为大家介绍一种前驱车常用的特殊漂移技巧——收油甩尾。
首先在入弯前要保持汽车高速前进，入弯瞬间收起油门使汽车瞬间失去动力，同时向弯道内侧猛打方向盘，此时前驱车的尾部会自然地甩出去，完成漂移动作。
漂移完成后需转回方向盘，并踩下油门使汽车获得动力，正常驶出弯道。
看到这里，可能有小伙伴会问，这种漂移方法不也是通过收起油门，使汽车轮胎骤然减速，增加滑动率，进而实现漂移的吗？
其实不然，首先漂移指的是后轮甩尾，因此增加的应该是后轮的滑动率。
这种方法主要应用于前驱车，改变的是前轮的转速与滑动率，而增加前轮滑动率是不利于漂移的。
其次，收油虽然会使汽车瞬间失去动力，但是由于汽车具有惯性，车速与轮胎转速并不会迅速下降，因此突然收油不会导致轮胎滑动率剧烈增加。
那么这种漂移的原理到底是什么呢？
汽车分为轮胎和车身两部分，车身并不是与四个轮胎紧紧链接在一起，而是通过前后两组悬挂系统，悬在四轮之上。
我们可以通俗地理解为车身是通过前后两组弹簧与四个车轮连接的，因此当车轮加速时，车身不会马上加速，而是过一段时间才会开始加速，此时车身会向后倾，重心后移。
当突然收油时，车轮迅速减速，但由于悬挂系统，车身会过一段时间才开始减速，此时车身会向前倾，重心前移，如果这时转弯，就会发生收油甩尾。
这是由于当车身前倾，重心前移时，汽车大部分的重量就会压在车头，就好像一只无形的手按住了车头，使车头剧烈减速。
然而，由于汽车重量都压在了车头，此时车尾与地面之间的压力和摩擦力都迅速减小，车尾的减速程度远远不如车头剧烈。
于是车尾就和车头形成了速度差，车尾多出来的速度会使其甩向弯道外侧，形成漂移的动作。
怎么样，是不是没想到这种华丽的驾驶技术背后还藏着许多的物理原理？！
不过，对漂移感兴趣的小伙伴一定要在有资质的场地内，在专业教练的指导下进行学习，千万不要在公路上尝试哦。
来源：北京数字科学中心编辑：Be
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