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电梯钢丝绳使用年限通常在3-9年之间，使用频率高和保养不当会缩短其寿命。电梯载重量大、使用频率高则使用寿命较短，居民楼与写字楼电梯的使用频率差异显著。环境温度高、湿度大、维护保养不足都会加速钢丝绳的损耗。
当钢丝绳绳端或附近出现断丝，即便数量不多，也表明应力很高，可能由绳端安装不当引起，需查明损坏原因。如绳长允许，应将断丝部分切除，重新安装。
如果断丝集中在局部区域，即使数量不多，也应报废。若在小于6倍绳径长度范围内或单股中出现这种断丝，即使数量少于标准，也应报废。
疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因之一，断丝逐渐增加，间隔缩短。应定期检查并记录断丝增加情况，以确定未来报废日期。
若整根绳股断裂，应立即报废。若钢丝绳纤维芯损坏或内部绳股断裂，导致绳径显著减小，也应报废。
任何内部细微损坏迹象，都应对钢丝绳进行内部检查，如有损坏则报废。钢丝绳弹性减小通常伴随绳径减小、捻距伸长等现象，严重时需立即报废。
磨损分为内部磨损及压坑和外部磨损。外部磨损是钢丝绳外层绳股钢丝因接触摩擦造成，加速磨损会使断面积减小，强度降低。当外层钢丝磨损至直径40%时，应报废。
腐蚀易发生在海洋或工业污染大气中，不仅降低破断强度，还会加速疲劳。外部腐蚀可用肉眼观察，出现深坑、松弛时应报废。内部腐蚀难以发现，但直径变化、绳股空隙减小等现象可供识别。确认内部腐蚀严重时，应报废。
变形包括波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、局部增大、扭结、局部减小、部分被压扁和弯折等。波浪形变形严重时应报废。笼状畸变和绳股挤出同时出现时，应报废。钢丝挤出严重时，钢丝绳应报废。局部增大严重时，应报废。扭结严重时，应立即报废。局部减小时，应报废。部分被压扁严重时，应报废。弯折的钢丝绳应报废。
首先，任何品种的钢丝绳使用以后，都会发生断丝，只是发生时间不同，发生早期断丝的是劣质钢丝绳，如使用几个月就出现断丝的电梯钢丝绳。质量最好的钢丝绳最后也会发生断丝，是在钢丝绳使用寿命的最后阶段，优质钢丝绳的使用寿命远远超越劣质钢丝绳，疲劳寿命是钢丝绳综合质量指标，疲劳寿命越长则钢丝绳质量越高。
钢丝绳使用以后会发生微动磨损，磨损一方面造成钢丝绳直径减小，另一方面，磨损会加速断丝的产生，抑制磨损就能减缓断丝的产生，给钢丝绳涂油或润滑脂，就是因为减缓磨损，达到防止断丝延长使用寿命的目的。
目前，防止微动磨损最有效方法就是锰系磷化涂层，锰系磷化就是一种耐磨涂层，汽车变速箱钢制齿轮表面经过锰系磷化处理，使用十余年不磨损不锈蚀，同样道理，锰系磷化涂层钢丝绳极其耐磨而且具有防腐蚀能力，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，就是因为锰系磷化膜提高了钢丝耐磨损能力和抗腐蚀能力，有效抑制微动磨损的产生，彻底解决钢丝绳磨损问题。
钢丝绳使用后期的常见现象，由疲劳和磨损引起，局部的断丝可能表明设备存在机械缺陷。疲劳损伤的原理是钢丝绳在交变应力的作用下，钢丝表面首先由于各种滑移形成初始裂纹，然后裂纹尖端在切应力的作用下反复塑性变形，使裂纹扩展而产生的断裂；疲劳引起的断丝特征：一般是断口平齐，多半出现在钢丝绳外层钢丝上，它们很有规律。良好的润滑可增强钢丝绳的耐疲劳性能。
钢丝断裂的常见类型钢丝断裂的常见类型预防
1)在条件许可的情况下，应尽可能使卷筒和滑轮的直径加大。
2)在安排滑轮布局时，应尽量避免使钢丝绳反向弯曲，如下图。
3）尽可能选择结构好的钢丝绳，如SW、Fi等线接触、面接触钢丝绳。4)钢丝绳在使用过程中检查时，发现个别的断丝头，应用下列方法将断丝头左、右弯曲，使其断头留在绳股的底部（不要用剪断的方法）。
在钢丝绳的使用中，经常会遇到很多问题，钢丝绳使用久了难免会产生磨损，严重时其至发生断裂，使用单位应及时对铜丝绳进行检测，以免造成事故。
百克特公司的钢丝绳无损检测仪采用永磁、漏磁原理。检测时，先用检测仪使钢丝绳磁饱和。然后，磁头包裹着钢丝绳相对匀速运行。钢丝绳中的任何缺陷如断丝、磨损、锈蚀等都会引起磁通量或漏磁量的变化，从而被霍尔传感器捕捉，转变为电信号，输出直观的模拟信号。
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