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广州限行外地车牌车辆，但遵循“开四停四”政策可以进入。具体来说：
因此，外地车牌车辆在进入广州时，需要严格遵守“开四停四”政策，以避免违规被罚。
广州“开4停4”是指非广州市籍中小客车（含临时号牌车辆）在广州限行区域内连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。以下是关于广州“开4停4”限行规定的详细解释：
一、限行对象
二、限行区域
三、限行时间
四、限行规则
五、违规处罚
看点
7月为过渡月，8月1日正式实施，8月5日首日开罚，8月6日“停四开四”开罚后，迎来首个工作日……“开四停四”成为这个夏天羊城“最热词”！
记者从广州交警获悉，5日，全市电子警察设备拍摄到涉嫌违法进入“开四停四”管理区域的非广州市籍中小客车近9000辆，其中本省外市中小客车约占7成，外省中小客车约占3成……
凌晨刚过首辆违法车现身
8月5日，第一辆涉嫌违法进入管控区域非广州市籍中小客车出现在0时0分06秒，该车牌号为粤EVZ8XX的小客车。
此前8月1日晚8点20分曾在珠江大桥东桥路段被电子警察抓拍，8月5日0时0分06秒，该车在环市东路广东电视台路段被电子警察抓拍，为第一辆涉嫌违法进入管控区域非广州市籍中小客车。
早高峰拥堵指数降了
地铁“接驳站”客流多了
广州交委统计的早高峰交通指数显示，周一（6日）广州平均拥堵指数为3.11，明显低于去年同期。而晚高峰在19:00之后就逐步滑向轻度拥堵。
与此同时，来自地铁方面的数据显示，本周起早高峰阶段，嘉禾望岗、西朗等多个临近外围的“接驳”站点的客流量有明显的增长，可见有更多的人转而选择乘坐公共交通出行。其中，嘉禾望岗站昨天早上客流多了8千人。
广州“开四停四”限行政策开罚后首个工作日，上午8时至9时许，广州大道中五羊新城路段。羊城晚报记者周巍摄
广州地铁相关负责人向记者表示，为应对“开四停四”可能带来的影响，同时结合暑运期间线网客流变化特点，广州地铁部分线路从7月2日起已经调整增加了上线列车数，提升运输能力。其中：
工作日早高峰一、二号线分别增加1、2列车上线，晚高峰五号线增加1列车上线；
工作日中峰期一、二、三、三北、五号线分别增加1、1、2、1、2列车上线；
周六日中峰期三、三北、五号线和广佛线均增加2列车上线；另外，二号线周六日晚中峰期延长峰期时段范围1小时。
广州“开四停四”限行政策开罚后首个工作日。上午8时至9时许，广州大道中五羊新城路段。羊城晚报记者周巍摄
暨南大学公共管理学院教授胡刚认为，广州作为一个有1600万左右人口的大城市，实行“开四停四”政策的初衷是为了缓解交通堵塞，让一部分市民选择公共交通出行，不过对于公共交通方面，广州还有待持续改进，特别是“开四停四”政策实行以后对其要求更好了，政府应该尽快补齐公共交通短板。
他建议广州公共交通可以从三个方面着手：
一、增建地铁，除了广州市区，还要延伸线路到周边。可以加快地铁建设速度，争取2023年建设长度达800公里。
二、解决好最后一公里，可通过增设自行车停放岗、公交路线设置更合理地与地铁接驳或者共享单车等方式解决。
三、广州作为省会城市，与其他城区的沟通往来比较多，应当在城市外围、地铁交通枢纽周边增设更多的停车场，以换乘需要。
市民热议：
能否夜间限时免罚
家住番禺的刘小姐因工作需求要上夜班，每天下午6点开车前往市区上班，工作忙完踏上回家归程基本已是第二天凌晨1点左右，全是错峰出行。但因为是跨日出行，她的外地牌车实际上将只能连续出行三次。
“如果‘开四停四’是为了治堵，我的夜班可没有给广州添堵啊……”她说，上班是进城方向，傍晚时分同向道路上基本上没什么车，下班基本是凌晨一点，路上也没什么车。
视觉中国，图文无关
但不开自己车的话，“感觉女性晚上打车很不安全，公交车基本上也没什么班次。”她想替上夜班的人呼吁一下，现在技术这样先进，能否细分一类夜班出行，考虑下夜班开车人群，政策就更人性化了。
刘小姐的看法代表了一部分市民的心声。近日有媒体对“是否支持开四停四限时（凌晨12点至早上6点半）免罚”进行调查，有人支持，亦有人反对。
支持者
▼▼▼凌晨到早高峰的广州，管控区域内很多道路都处于畅通状态，此时免于处罚也可以充分利用道路资源，同时还能帮助改善白天的拥堵状况，毕竟夜间若免于处罚，很多外地车会把活动时间改到凌晨，减轻了白天的交通压力。
视觉中国，图文无关
从人性化的角度看，有支持者表示，一些经常要拉货进广州的外地车应当有弹性的生存空间，也应当考虑开车上夜班的外地牌车主的通勤安全问题，还有的人开到了第四天，却因为各种原因不能把车开出管控区域的，应当给这些人凌晨挪车的机会。
反对者
▼▼▼针对利用凌晨道路资源的问题，有市民表示，这意味着至少交通管理部门要增派夜间管理的人手，还涉及到相关经济开支和员工的主观意愿；而且跑在路上的外地牌主要是私家车，把他们引导到夜间行驶的可能性很小。
视觉中国，图文无关
紧急特殊情况不处罚
被拍可向交警部门申请核销
考虑到非广州市籍中小客车因急诊就医、抢险、高考、奔丧等紧急特殊情况违反“开四停四”管理措施通行的，可向广州交警提出陈述和申辩，交警部门核实情况后将按有关规定处理。
因紧急特殊情况违反规定通行的非广州市籍中小客车，如对公安机关交通管理部门拟作出或已作出的行政处罚决定有异议，可以向公安机关交通管理部门（各交警大队违法处理室的信访接待窗）提出陈述和申辩。
对公安机关交通管理部门作出的行政处罚决定不服的，可以在收到处罚决定书之日起60日内向广州市公安局（受理地点：天河区华观路1726号交警支队）申请行政复议；或在6个月内向有管辖权的法院（广州铁路运输第一法院）提起行政诉讼。
申请需要哪些材料？
当事人提出陈述与申辩时可以携带当事人身份证、驾驶证、行驶证，以及有关紧急特殊情况的主要事实、理由和时间说明等资料；
当事人提出行政复议时可以携带当事人身份证、驾驶证、行驶证，以及行政处罚决定书等资料。公安机关交通管理部门将依法予以办理。
提醒
非广州市籍中小客车在管控区域最长可连续行驶4天（自然日，下同），行驶4天后，如果还想在管控区域内行驶，必须停驶4天以上，如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶，该车就违反了管理措施。
对于违反管理措施的行为，将按产生违法行为的自然日数量计算其违法行为次数，每辆车每个自然日处罚1次。
非广州市籍车辆违反“开四停四”管控措施的，当天仍被计算为在管控区域内通行，车辆必须停驶满4天才能继续在管控区域内行驶，否则，车辆每次进入管控区域，每个自然日都将被处罚1次。
来源|羊城晚报、广东发布
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