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应该使用高品质的大灯灯泡，才能充分保证安全。
车灯日常保养要做好。
根据发光原理的不同，大灯灯泡可以分为真空灯、卤素灯和氙气灯等几种类型。真空灯和卤素灯价格便宜，使用普遍，不过寿命较短，一般为几百个小时。氙气灯使用寿命可以达到2500~3000小时，而且照明效果更好，但是价格较高。当然不论是哪种类型的灯泡，其基本保养常识都是差不多的。
与定期保养时需要更换机油机滤一样，大灯灯泡也需要定期更换。一般来说每行驶5万公里或者2年左右，大灯灯泡的亮度就会减弱，此时最好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。我就是因为在灯泡亮度减弱后没有及时更换，导致年检时白白浪费了时间。
2月份在老家待了足足一个月时间，3月中旬得到公司复工复产的消息后，火急火燎的赶回了城市，这一个多月的居家生活让我的厨艺水平直线上升，想想都觉得好笑。之前在村子里哪都不能去，回到城市以后公共交通又只恢复了一半，哎，上班难，出行更难.......看着有的同事买上了新车，开车上下班时间由自己掌握，心里很羡慕，买车的冲动油然而生。 前段时间我整整出差了1个半月，回家后得到公司特许可以休息7天时间，在7月份终于有时间琢磨琢磨买车的事情了。老婆不懂车，买车主要是我在张罗，排除国产车和轿车后，剩下的当然很明显了，就剩下合资品牌的SUV车型。
几经坎坷，车子终于是到手了，福特锐际四驱纵享ST-line，静谧蓝。在4s看车的时候展厅里放了一辆顶配，蓝色车身和运动套件很有吸引力，在订车的时候我们也要了蓝色。
车有千千万，每个人对车的评价也不同，比方说日系讲究精致、美系讲究豪放、德系偏商务，就看自己喜欢什么样的。锐际的车头有硬派SUV的影子，同时也有时尚的潮流范，黑色的蜂窝状中网还有稍带运动感的前唇，只能说我爱了爱了！
除了低配，锐际的车灯全是LED头灯。
中网有点特别。
ST-line套件给前脸提升了不少战斗气息，锐利的即视感。
轮圈只有顶配才是19英寸，轮圈也不一样。
我的锐际比翼虎四驱还要轻一点，要知道锐际的尺寸还要大一点，底盘轻量化帮了很大的忙，对降低油耗和提升操控都有好处。
尾灯好像设计得稍微简单了一点。
后悬架是多连杆独立悬架，后多连杆式独立悬架可以抵消前后方向的力，比起其他形式的悬架可以改善平顺性和舒适性，值得表扬！
选装了HUD抬头显示，嘿嘿嘿，这下可以装逼了。看速度可以不再低头，沿着路面的方向就可以读取到速度，这个技术并不复杂，主要是用起来方便。顺便补充几句，锐际在城市里的动力绰绰有余，跑高速路段一样给力，中后段加速也有蓬勃的动力输出。我感觉福特的车好像都有这样的特质，很乐于跑起来，油门踩不了多深就有加速感。运动模式有点动力过剩，标准模式就OK了，我一般不会选经济模式，经济模式就大可不必了。
B&O扬声器。
腿部空间超大，后排3个人不觉得拥挤。锐际的后排凸起不高，本来前后距离就比较大，这点凸起我认为不会影响乘坐的舒适性。
座椅的材料是皮的，座椅中间是翻毛皮，坐起来软和，支撑得稳稳当当的。
能看出头部空间还剩下很多，不会碰头。
买了一瓶柏油清洁剂，偶尔车门和轮毂上沾上了沥青也不怕。手枕有点偏硬，再长一点就好了，这样对手的支撑更多一些，我在这里委婉的建议一下。
储物空间随手都有。
后备箱里还有1个12V电源接口，这个可以用来做什么呢？
感应后备箱就是人性化。 目前油耗在9个油的样子，估计后期还能再降一些，反正过了磨合期再说，现在的油耗应该还有下降的空间。
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