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近日,小米YU7的实车图频频曝光,这款即将于2025年6-7月上市的中大型纯电SUV,凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能以及丰富的智能配置,吸引了众多消费者的目光,有望成为30万级纯电SUV市场的新卷王。
小米YU7的外观设计现代而时尚,整体造型动感十足。前脸采用了与小米SU7类似的家族化设计语言,细长的大灯组搭配三角形导流槽装饰,具有较高的辨识度。
车灯上部进行了镂空处理,可将气流引导至前机舱盖尾端排出,进一步优化空气动力学性能。车顶配备了一颗激光雷达,与车身完美融合,凸起较少,视觉效果更为协调。
车身侧面采用了轿跑SUV造型,溜背式车顶配合上扬的肩线,营造出蓄势待发的姿态。隐藏式门把手、无边框外后视镜以及低风阻轮圈设计,进一步提升了车辆的科技感和运动感。
车尾部分,贯穿式尾灯组设计独特,刹车灯、转向灯均隐藏其中,增强了整体一体感。车顶上方设有镂空的扰流板,与尾门上翘的鸭翼相互作用,增强了下压力,提升了高速行驶的稳定性。
从曝光的内饰谍照来看,小米YU7的内饰设计同样令人眼前一亮。车内采用了单中控屏幕的设计,没有配备副驾娱乐屏,但在挡风玻璃下面增加了一块远端屏幕,用于显示行车信息,这一设计不仅提升了车辆的科技感,还增加了行车安全性。方向盘为SU7Ultra同款,上下平底,运动感强烈,同时保留了一键狂暴的红色按钮,可让驾驶员在短时间内体验加速快感。
车内空间布局合理,长宽高分别为4999mm、1996mm、1600mm,轴距为3000mm,属于中大型SUV,能够为用户提供宽敞舒适的乘坐体验。此外,小米YU7还将搭载XiaomiPilot高阶智驾系统,支持城市/高速领航辅助、代客泊车等功能,为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验。
在动力方面,根据之前曝光的申报信息显示,小米YU7搭载了前后双电机系统,双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为220kW、288kW,综合功率508kW(691马力),最高车速可达253km/h,动力强劲,百公里加速仅需3.2秒。单电机后驱车型最大功率235kW,最高车速240km/h,搭配磷酸铁锂电池,最远可跑820公里。
在续航方面,小米YU7配备了江苏时代的三元锂电池,续航里程有望突破600公里,满足日常通勤和长途旅行需求。此外,车辆还全系标配空气悬挂系统,最大升高幅度可达12厘米,提高了乘坐舒适性和车辆通过性。
随着小米在汽车领域的不断布局,其首款车型SU7已经取得了不错的市场成绩,而YU7的推出将进一步丰富小米汽车的产品线,满足不同消费者的需求。从目前曝光的信息来看,小米YU7在外观设计、内饰配置、动力性能等方面都具有较强的竞争力,有望在30万级纯电SUV市场中脱颖而出,成为一款爆款车型。
小米YU7的实车图让我们对这款即将到来的纯电SUV有了更多的期待。它不仅延续了小米家族化的设计风格,还在细节上进行了诸多创新和优化,展现出了小米在汽车制造领域的深厚实力。如果你正在考虑购买一款30万级的纯电SUV,不妨关注一下小米YU7,它或许会成为你的不二之选。(汽车有文化文叔/文)
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不用再猜了,年轻人的“法拉米”露面了,无论是大学生的宿舍夜谈还是社交媒体的热议话题,又被小米承包了。没错,小米首款SUV登榜工信部新一批目录,而好记的名字非“YU7”莫属。从雷军官宣的信息来看:新车的最终落地还需要半年,预计在明年6、7月份才会迎来上市,这半年,小米YU7在路上也不会继续“蒙面”了,期待偶遇!
关于小米YU7
新车将于2025年六七月份正式上市
车长4999mm,轴距3000mm,定位中大型SUV
配三元锂电池,前后双电机
型面设计看齐SU7,但是用上了隐藏式门拉手
激光雷达是标配,还将配备大容量电池
预估起步价会在30万级
无论是雷总开着法拉利Purosangue的造势,还是此前多次曝光的谍照与法拉利的强关联,但最终YU7还是冲着特斯拉ModelY(参数丨图片)来的,关于命名,也有一种说法是指:YUltra,而且在今年底就曝光了“证件照”,是不是也预瞄了明年初将上市的全新ModelY呢?
尺寸方面,小米YU7基本就是放大版的SU7,而相比ModelY也是大了一圈。
通过申报图来看,小米YU7在外观上也是高度传承了SU7,这种清晰的家族辨识也为了好相处,毕竟现在SU7无论是订单量还是话题,都是绝对的网红。
而就这张图来说,也让我们更清楚的看到二者的关联,源于身材更大一号,也是为了侧颜型面的好看,在YU7身上,它采用了隐藏的门拉手,官图上的配色也是小米SU7同款的流星蓝。
新车申报了四款样式的轮毂,轮胎尺寸也不尽相同,最大的大脚采用的是21英寸轮毂搭配275的宽胎,也为了最大化的发挥其运动化效能。
车尾的设计也是把SU7的视觉效果做了放大,尾灯拉到了半环状,再加上车顶的尾翼加持,运动感也是在线的。
【YU7内饰谍照】
虽然新车还没有发布内饰和功能信息,但从此前曝光的谍照来看,新车的仪表盘样式会有调整,同时作为一款SUV产品,座舱内更注重空间利用率的表达,所以物理按键会减少,但围绕小米智能软硬件的拓展,所以在功能表现上只增不减。
动力方面,小米YU7同样是纯电驱动,这次我们看到的是双电机版本,前后电机最大功率分别为220/288kW,最高车速为253km/h,电池方面将搭载江苏时代生产的三元锂电池,至于其百公里加速成绩和续航能力也都是值得我们进一步期待的。
结语
千呼万唤的“法拉米”终于露面了,前有已成爆款的SU7,那YU7的爆款指数也低不了。虽然这次仅仅是初步信息的一个发布,但面对上市,还有半年的时间,而这半年,就是让我们在各个地方都能偶遇撕掉伪装开展测试工作的YU7,这样的目的也会将YU7的传播和期待效应进一步扩大,至于它能带来的情绪价值,参考SU7吧,只多不少。另外,在2024年底露出真容,应该也是小米传播的一个小手段,在新能源购车补贴的红利期,给举棋不定的朋友们一个新的参考,拉满期待,2025年最值得期待的新车,小米YU7绝对算一个。
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12月9日晚,小米汽车官方微博透露,小米最新SUV小米YU7预计于明年6、7月正式上市。随即,该消息迅速冲上热搜,引发网友对小米YU7价格的竞猜。
南都记者关注到12月9日,据工信部官网披露的企业申报车型公示详情,小米新款SUV车型正式曝光。产品型号为XMA6500LBEVA1,名称为纯电动多用途乘用车,生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。申报信息显示,车长4999mm,宽1996mm,高1600mm,轴距为3米。
对于工信部的披露,12月9日晚雷军在微博上表示,这么早申报并公示小米汽车全新SUV车型小米YU7,是因为小米希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装,“这样有助于我们做更全面、更细致的长时间大规模测试,来确保产品质量,做出更好的产品”,雷军称。
雷军微博发布的小米YU7图片。
11月18日,小米发布其2024年三季度业绩。小米三季度营收925亿元,同比增长30.5%;经调整净利润为人民币63亿元,同比增长4.4%;在持续投入造车的前提下,小米现金储备截至2024年9月30日达人民币1516亿元。
小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在财报电话会议上表示,小米首辆车投入非常大,这种投入是典型的网络效应,需要等规模增长才能实现成本优化,明年汽车业务可能是小米所有业务里增速最快的。另外,截至2024年11月18日,XiaomiSU7提前完成10万台交付目标,2024全年小米汽车将全力冲刺13万辆交付新目标。
采写:南都记者林文琪
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