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如果你计划前往南极旅行，了解有哪些游轮可供选择是很重要的。以下是一些2019年南极游轮的简要信息，供你参考。
1.Oceanwide邮轮
-Hondius号：2019年夏季首航，共有82个客舱，最多容纳174名乘客，配备72名工作人员。具有出色的抗冰能力，可深入南极腹地。基础客舱价格从9950美元起，豪华客舱价格为13350美元。
2.ORTELIUS号：建于1989年，可在1年海冰中安全行驶，包括多年海冰。设施较为一般，共有52个客舱，最多容纳108名乘客，船员52人。价格从7950美元起。
3.PLANCIUS号：共有53个客舱，配备47名船员，可容纳116名乘客。价格从7250美元起，推荐Hondius号。
4.PolarLatitudes
-MSHEBRIDEANSKY号和MSISLANDSKY号：成立于2010年，专注于南极旅游。船只设备齐全，为全包式小型探险船，风格优雅。
5.Quark夸克邮轮
-50年胜利号：世界上最大、最强大的核动力破冰船，无法前往南极。
-世界探索者号：设有私人步入式阳台，大量公共区域，2019年底启用。
-海洋冒险家号和海洋钻石号：现代化的科考船，配备先进设备。
6.OneOcean邮轮
-瓦维诺夫号：被俄罗斯政府收回，但RCGSRESOLUTE号是替代选择，具有更高的抗冰级别。
-RCGSRESOLUTE号：有两个船期被中国人包船，分别在12月和2月，提供不同的航线选择，包括飞南极行程。
专业层次专科（高职）
基本学制三年
学历专科（高职）
专业代码500304
是什么国际邮轮乘务管理主要研究邮轮服务与管理、社交与公关礼仪、国际邮轮专业英语、海事法规等方面的基本知识和技能，进行海上邮轮的服务与管理等。例如：邮轮餐饮服务，邮轮客房服务，邮轮宴会与会议的统筹与服务，邮轮安保服务等。关键词：邮轮餐饮服务客房服务宴会服务
学什么《邮轮概况》、《邮轮服务与管理》、《邮轮电子商务》、《旅游学基础》、《顾客心理学》、《邮轮餐饮管理》、《形体礼仪》、《宴会与会议统筹实务》、《国际邮轮专业英语》、《海事法规》部分高校按以下专业方向培养：国际邮轮领队。
干什么邮轮类企业：邮轮乘务。
详解基本修业年限三年
职业面向面向邮轮酒店部门宾客服务与管理、客舱服务与管理、餐饮服务与管理、休闲娱乐服务与管理等岗位(群)。
培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和邮轮行业规范、安全运营、岗位服务等知识，具备邮轮宾客服务与管理、客舱服务与管理、餐饮服务与管理、休闲娱乐服务与管理等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事邮轮礼宾、前台、餐厅、酒吧、客舱、休闲娱乐对客服务与基层管理等工作的高素质技术技能人才。
主要专业能力要求1.具有协助乘客办理登船离船手续、前台咨询、投诉处理等宾客接待服务的能力；2.具有做好日常客舱清扫、设备维护、住客服务等工作的客舱清洁保养的能力；3.具有在邮轮餐厅、酒吧、咖啡厅等场所提供就餐及酒水服务的餐饮服务的能力；4.具有在邮轮剧场、健身场所、水疗中心等提供对客服务与秩序管理的休闲娱乐服务的能力；5.具有根据乘客消费需求及消费心理对邮轮产品进行推荐与销售的产品销售的能力；6.具有对邮轮场所进行清洁消毒，做好卫生健康防护等卫生防疫工作的能力；7.具有在紧急情况下应急、疏导乘客避险避难、求生救生等船员基本安全和安保的能力；8.具有熟练使用邮轮管理信息系统，适应邮轮产业数字化发展需求的基本数字技能；9.具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训专业基础课程：
邮轮运营管理、邮轮旅游地理、邮轮服务礼仪、邮轮跨文化沟通、邮轮职业道德与素养、邮轮卫生与健康。专业基础课程：
邮轮宾客服务与管理、邮轮客舱服务与管理、邮轮餐饮服务与管理、邮轮酒吧服务与管理、邮轮休闲娱乐服务与管理、邮轮旅游市场营销、邮轮安全管理、邮轮实用英语。实习实训：
对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行邮轮宾客服务、客舱服务、餐饮服务、休闲娱乐服务、船员基本安全等实训。在国际邮轮企业、本土邮轮企业或高星级酒店等企业或场所进行岗位实习。职业类证书举例
职业资格证书：船员资格职业技能等级证书：邮轮运营服务接续专业举例
接续高职本科专业举例：国际邮轮运营管理接续普通本科专业举例：酒店管理、旅游管理持续本科专业举例
就业率
81%-82%2019年93%-97%2020年93%-99%2021年男女比例
男生28%72%女生开设课程
邮轮餐饮服务与管理、邮轮客舱服务与管理、邮轮宾客服务与管理、邮轮实用英语、邮轮酒吧服务与管理、邮轮休闲娱乐服务与管理等。国际邮轮乘务管理专业主要培养德、智、体、美全面发展，熟练掌握现代酒店经营管理的基本知识和服务技能，从事现代酒店经营管理和接待服务的高素质技能型人才。学生毕业后适合在国际邮轮、星级旅游酒店从事酒店经营管理工作及相关的服务工作。国际邮轮乘务专业1、就业方向：国际豪华邮轮，高星级酒店及相关旅游服务企业中高级服务人员和基层管理人员。2、主要专业课程：菜点与酒水、旅游礼仪、现代酒店前厅实务、现代酒店客房实务、现代酒店餐饮服务、饭店英语、饭店督导、现代饭店财务管理、现代酒店市场营销、现代邮轮运营实务等。3、技能证书：中华人民共和国劳动部颁发的餐饮中级技能证书、前厅服务员中级职业证书、客房服务员中级职业证书，以及中华人民共和国海事局颁发的熟悉与基本安全培训合格证书、客轮证、船员专业英语证书等。国际邮轮乘务管理就业前景随着中国经济的不断发展，人民生活水平的提高，邮轮旅行已经逐渐进入中国的千家万户，成为中国人的新宠儿，这就意味着邮轮旅行相关行业及其相关专业还是蓝海期，拥有无限的潜力与空间。同时邮轮公司员工待遇比较高，亚洲邮轮公司的新入职员工的平均收入在5000元/月左右。欧美邮轮公司的待遇比较高，月薪平均在10000元左右。而且，拥有在国际邮轮公司工作的经历，对于大家在未来转型到国际旅游方面或星级酒店工作都有着极大的帮助。
国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”从6月1日起开始为期6天的出坞作业记者王文嫣摄
上海证券报记者6月2日从中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司（下称“外高桥造船”）举行的新闻通气会上获悉，6月1日起，外高桥造船在建的国产首制大型邮轮“爱达·魔都号”开始为期6天的出坞作业，预计6月6日下午在完成坞内系列试验后，该邮轮将出坞转入码头建造阶段，并计划于今年底完工交付。
国产首制大型邮轮出坞在即
6月2日下午，记者在外高桥造船的船坞内见到了完成倾斜测试的国产首制大型邮轮。蓝色的“爱达·魔都号”（AdoraMagicCity）中英文名称醒目地出现在邮轮船头，点出其上海设计、上海制造的身份。
出坞是船舶建造的重要节点，也被称为下水。按照计划，“爱达·魔都号”从6月1日起正式开始为期6天的出坞作业。其间，将通过岸边牵引机控制邮轮的位置动态，开展倾斜试验、舷门冲水试验、救生艇脱钩和巡游试验等三项关键试验，对全船的重量、重心，以及救生艇、舷门的性能进行实船验证。若测试进展顺利，预计6月6日下午在完成坞内系列试验后，该邮轮将出坞转入码头建造阶段。
外高桥造船副总经理、大型邮轮项目总建造师周琦介绍称，“爱达·魔都号”出坞后将靠泊在外高桥造船4号码头，并安排两次试航。第一次试航计划在7月进行，第二次试航将在8月中旬进行。
“后续试航等工作开展顺利的话，我们打算在11月进行完工交付。”外高桥造船相关负责人表示，目前“爱达·魔都号”的工程完成进度已超90%，船上内部装修进度超过80%。目前施工主要集中于地面瓷砖和地毯安装，家具也逐步入场。
可以说，这艘从2019年底开工伊始便备受瞩目的大船，离大众的距离越来越近。
打造邮轮自主品牌
为了更好地运营国产首制大型邮轮，去年11月，中国船舶集团下属中船邮轮科技发展有限公司推出了中国邮轮自主品牌——爱达邮轮（AdoraCruises）。
公开资料显示，爱达邮轮方面与中免邮轮服务有限公司、中国电信股份有限公司上海分公司先后签署了战略合作协议，将携手在首艘国产大型邮轮上建造2000平方米的中国海上最大免税购物中心、“5G邮轮”等。近日，爱达邮轮又宣布与中国积木原创品牌布鲁可达成战略合作，将在“爱达·魔都号”上，共同打造首座融合人工智能和STEAM课程的海上探索营。
据悉，“爱达·魔都号”交付后，将开启以上海为母港的国际航线，未来计划执航日本及东南亚航线，还将适时推出海上丝绸之路的中长航线。其愿景是作为一张移动的海上名片，带领中外游客体验“海纳百川，追求卓越”的海派文化。
带动产业配套发展
在突破国产首制大型邮轮建造过程中的各项难点后，我国高端造船业的工艺水平也再上一个台阶。截至去年底，中国船舶工业已逐步形成较为完整的邮轮产品谱系。
外高桥造船相关负责人介绍称，通过建造首艘大型邮轮，外高桥造船已跨行业、跨地区吸纳超500家全球供应商，并且在邮轮内装领域与来自美国、意大利的54家服务商建立合作。
作为浦东大企业开放创新中心之一，大型邮轮创新中心于去年8月8日在外高桥造船揭牌。外高桥造船相关负责人表示，大型邮轮创新中心是以外高桥造船为建设主体，以国产大型邮轮实船工程为核心依托，以赋能上下游产业链建设为根本任务的大企业开放创新中心。
据介绍，大型邮轮创新中心拥有面积超13000平方米的联合工作场景和超90000平方米的联合创新基地，已有40余家产业链优势企业入驻，大型邮轮创新中心下设大型邮轮数字化设计技术分中心、大型邮轮智能制造分中心、大型邮轮安全管控分中心、大型邮轮智慧物流分中心、大型邮轮内装工程分中心、大型邮轮材料性能试验分中心、大型邮轮焊接工艺技术研究分中心等7个技术分中心，为大型邮轮关键核心技术攻关提供有力支撑。（记者王文嫣）
来源：上海证券报
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