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根据《保险营销员管理规定》，展业证是由保险公司发放的一种证件，它证明了持有者已取得保险营销员资格并得到了保险行业协会的登记注册。
具体而言，保险公司只能向已获得《资格证书》并完成登记注册的人员发放《展业证》。《展业证》由中国保监会负责监制，确保其权威性和合法性。在保险公司向持有《资格证书》的人发放《展业证》之前，必须先通过当地保险行业协会完成登记注册程序。
这一制度旨在加强对保险营销人员的管理和规范，确保保险市场的健康发展。通过严格管理展业证的发放与登记，可以有效提升保险销售人员的专业素质和服务水平，同时也保护了投保人的合法权益。
值得注意的是，持有展业证的保险营销人员必须持续接受专业培训，保持良好的职业操守，并且定期进行继续教育，以确保其专业知识和技能与时俱进，能够更好地服务客户。
保险代理展业证书是保险代理人从事保险代理业务的合法证明;
保险代理人在从事保险业务过程中，应主动向投保人出示展业证书；
南方财经全媒体记者许爽广州报道
今年5月中旬，比亚迪财险开出首份车险保单。6月中旬，比亚迪财险公众号开放7个省份地区的投保渠道，比亚迪财险的每一步动作都引起市场广泛/p>
近日，比亚迪财险披露二季度偿付能力摘要，其车险业务展业情况得以首度公开。今年上半年，比亚迪财险净利润1846.20万元。其中，二季度净利润603.72万元，这是比亚迪财险连续三个季度录得正收益。今年二季度，比亚迪财险保费收入6726.12万元，签单保费6739.36万元。其中，车险签单保费6739.39万元，均由直销渠道贡献。
车险车均保费同样值得/p>
从此前披露一季度车险车均保费数据的62家险企情况来看，车险车均保费低于3000元的占比为九成，仅有日本财险、现代财险两家险企车均保费超过5000元。1000元至3000元区间是车均保费主要分布区间，比如人保、平安、太保“财险老三家”的车均保费分别为2427元、2833元、2744元。
而在当前已披露二季度相关数据的52家财险机构情况来看，大部分险企车险保费环比有所上涨，但车均保费低于3000元仍占八成以上。
业内人士告诉记者，可能是比亚迪财险承保车辆多为新车、新能源车型、平均车价较高等因素，导致其车险车均保费比行业平均水平要高。
比亚迪财险在披露信息中表示，因公司于2024年5月恢复业务经营，缺少历史业务转回，导致本年度已赚保费为负值，进而导致综合成本率、综合费用率、综合赔付率为负值。“随着经营周期的逐步进展，本年新签保单会逐步实现满期，指标将逐渐转变为正值。”比亚迪财险表示。
车险业务的拓展也为比亚迪财险带来积极的现金流。今年以来，比亚迪财险经营活动净现金流7352.13万元，而上一季度仅为1468.25万元。
此外，截至二季度末，比亚迪财险认可负债从一季度末的2.67亿元增加至3.19亿元。其中，由保险业务拓展所带动的未到期责任准备金增加成为最大贡献项目，较上一季度多6911万元。在基本情景LCR1，即没有发生特定压力事件或不利经济环境的假设下，比亚迪预测三季度末认可负债将从3.19亿元提升至6.41亿元。
投资端方面，今年上半年，比亚迪财险投资收益率和净资产收益率分别为1.58%、0.55%，在72家非上市财险机构中位列第28及第40。
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