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中国人保车险保费计算是：上一年度没有出险，或者只出了一次险，保费在标准的保费的基础上可以打7折优惠，电销的话还能再享受大约8.5折。如果出险多于1次，那么折后的8.5折就不再享受。
目前绝大部分保险公司采取的政策是，对于一年理赔两次的，不会影响下一年的保费，还能享受到保险公司的优惠；三次理赔的，保费不打折；三次以上的，保费将上浮10%～20%；五次以上的，被“拒保”的可能性很大，这个各家保险公司可根据客户情况来定。
在车险方面的浮动机制，与上一年度车主的保险理赔次数有关，但理赔次数并不等同于报案次数，如果报案、定损后车主不去赔付，依然不算理赔。另外，理赔次数与理赔金额也是无关的，如果是在两次范围内，但是金额属于1000元以上，也不会影响下一年的保费。
因此如果不影响车辆正常行驶，只是影响了车辆美观，在小剐小蹭上，建议不必每次都索赔，可以把需要索赔的地方，攒到一起并案处理，但不能同一位置重复报案。
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汽车保险理赔金额与下一年的保险费无关，而是与当年购买的保险金额以及当年提出的理赔次数有关。例如，这三者险10万元。如果发生意外，最高10万元，与第二年的保费无关，但可能会影响第二年的保费优惠。一般来说，如果风险的数量较多，第二年的保费就会上升，一年之内风险一般不会上升两次。如果超过一定次数，保费就会上涨，并且没有优惠折扣。
车险过期了还能续保吗？
车险理赔金额对第二年保费的影响没有固定标准，主要由保险公司的政策和具体保险条款决定。
车险理赔后是否会影响第二年的保费，以及影响程度如何，主要取决于保险公司的内部政策和条款规定。不同的保险公司有不同的费率调整标准，而这些标准通常是基于多种因素综合计算的，包括理赔次数、理赔金额、事故责任等。因此，不能简单地认为理赔多少钱会影响第二年保费。
一般来说，保险公司在定价时主要考虑的是风险大小。如果车主在保险期间频繁出险，无论金额大小，都可能被视为高风险客户，从而导致第二年的保费上升。但是，如果出险次数少、事故责任小且理赔金额不高，对第二年保费的影响可能不会很大。
此外，交强险的保费与出险次数密切相关。商业险则除了出险次数外，还可能受到其他因素的影响，如车主的驾驶记录、车辆型号、车辆使用年限等。因此，即使车险理赔金额不高，如果出险次数过多或者有其他不良记录，也可能导致第二年保费上升。
综上所述，车险理赔后第二年保费的影响因素是多方面的，不能仅依据理赔金额来判断。车主应当谨慎驾驶、遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，以尽量减少出险次数和事故责任，从而在一定程度上降低第二年保费上升的风险。
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