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一、苏州站到木渎古镇地铁怎么坐车
从苏州站到木渎古镇乘坐地铁的具体步骤如下:
1.在苏州火车站上车,乘坐轨道交通2号线(桑田岛方向)。
2.在广济南路站下车。
3.在广济南路站换乘轨道交通1号线(木渎方向)。
4.在木渎站下车即可。
二、木渎去苏州火车站坐几号地铁
根据百度地图查询结果显示,从木渎出发去苏州火车站乘坐地铁有2种换乘方案,具体说明如下:
1,从木渎地铁站出发,乘坐轨道交通1号线,开往钟南街方向,9站后在广济南路换乘轨道交通2号线,开往骑河方向,3站后在苏州火车站下车出站,2A口出,步行43米即到目的地苏州站。
本乘车方案全程历时约31分钟,步行距离约110米,车费4元钱。
2,从木渎地铁站出发,乘坐轨道交通1号线,开往钟南街方向,11站后在乐桥换乘轨道交通4号线,开往龙道浜方向,3站后在苏州火车站下车出站,2号口出,步行35米即到目的地苏州站。
本乘车方案全程历时约36分钟,步行距离约139米,车费4元钱。
另外还有一种地铁+公交换乘方案,也可以考虑:
从木渎地铁站出发,乘坐轨道交通1号线,开往钟南街方向,7站后在西环下车出站,3号口出,步行546米在三元新村公交站路换乘快线8号高峰,开往汽车北站方向,3站后在苏州站南广场站下车,步行54米即到目的地苏州站。
本乘车方案全程历时约49分钟,步行距离约600米,车费4元钱。
8号线来了!苏州地铁成“环”→
2024-09-10 10:01·引力播新闻
今天(9月10日)10时,苏州地铁8号线如期开通运营,至此,苏州轨道交通运营线路增至8条,运营总里程达323公里,车站有256座。8号线廉洁文化主题列车“苏城清风”号同日首发。苏州地铁8号线全长约35.6公里,起于苏州高新区西津桥站,止于苏州工业园区车坊站,全线设站28座,换乘站12座,线路总体呈西北到东南走向,串联了苏州高新区、姑苏区、相城区、苏州工业园区等多个重要功能中心和枢纽地区。通车后的8号线与3号线在线网中构成“组合环”,整个环线上有14个换乘站,将苏州地铁现有的南北向、东西向平行的线路相互联通,与已运营的苏州地铁1、2、3、4、5、6号线以及在建的7号线、规划的10号线实现换乘,形成“环+放射形”运营网络,可有效改善古城外围从西北到东南的交通状况,对优化城市空间结构、促进区域发展、方便市民出行等有着重要作用。“今后早上出门不用急匆匆了”。家住苏州工业园区都市花园的丁先生对8号线期盼已久。他在园区桑田岛附近一家公司上班,8号线通车后,通勤时间大大缩短了。丁先生打开了手机里保存的最新轨道交通线路示意图对比:“原先我上班主要有两条路线,一是从1号线星海广场站上车,到广济南路站换乘2号线坐到桑田岛站,一共要坐27站;二是从1号线星海广场站上车,到星塘街站换乘5号线,到苏州奥体中心站再换乘6号线,到桑田岛站下车,换乘2次,一共15站。8号线通车后,我从1号线星海广场站上车,到时代广场站换乘8号线,再到松涛街站换乘2号线到桑田岛站,虽然也要换乘2次,但全程只要12站。”今天首发的“苏城清风”号廉洁文化主题列车,由苏州轨道交通集团联合市纪委监委共同打造。车体和车厢内部主色调为“橄榄绿”,每节车厢分别以清官廉吏、家风家训、园林廉语、非遗廉韵、镜头廉影等为主题,打造“流动的廉洁课堂”,展现苏州廉洁文化。在夏圩站还举办了2024年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动,展示苏州绿色出行融合成果,发布中英文双语版旅游票,倡导绿色出行理念,鼓励市民选择绿色出行方式。据悉,9月10日-9月12日,乘客无需任何乘车凭证,直接至8号线车站即可免费乘车。轨道集团提醒,免费乘车活动期间,8号线车站进站闸机扇门常开,乘客无需验票直接通过,出站时扇门将自动开启,无需刷卡或扫码,乘客请按照进站或出站的通行方向有序进出,切勿反向通行。(苏报融媒记者徐蕴海/文杨海石/图)苏州地铁大事记>>>已开通→1号线[木渎站?钟南街站]于2012年4月28日11时18分开通试运营,标志着苏州成为中国国内首个建设轨道交通、首个开通轨道交通的地级市,正式迈入“轨道交通时代”,标志色为草绿色。2号线[骑河站?桑田岛站]于2013年12月28日11时18分开通试运营主线工程(高铁苏州北站至宝带桥南站),2016年9月24日10时28分开通试运营延伸线工程(骑河站至高铁苏州北站、宝带桥南站至桑田岛站),标志着苏州成为中国国内首个实现轨道交通网络化运营的地级市,正式迈入“线网运行时代”,标志色为大红色。4号线[龙道浜站?同里站(主线);红庄站?木里站(支线)]于2017年4月15日6时开通试运营,标志着苏州轨道交通网络化体系得到进一步加强和完善,标志色为湖蓝色。3号线[苏州新区火车站站?唯亭站]于2019年12月25日11时30分开通初期运营,标志着苏州轨道交通线网体系得到进一步完善,标志色为橙色。5号线[太湖香山站?阳澄湖南站]于2021年6月29日10时开通初期运营,标志着苏州形成了更加完善的轨道交通网络体系,标志色为品红色。11号线[唯亭站?花桥站]于2023年6月24日11时开通初期运营,是苏州首条市域轨道交通线路、是苏州轨道交通线网中首条与上海轨道交通线网对接的轨道交通线路、是长江三角洲区域一体化发展基础设施互联互通的示范工程,标志色为香槟色。6号线[苏州新区火车站?桑田岛站]于2024年6月29日9时开通初期运营苏州新区火车站至桑田岛站段,标志色为浅蓝色。在建→7号线2019年12月25日开工建设,预计于2024年12月开通初期运营,标志色为浅紫色。10号线2023年1月2日,开工建设。也是苏州首条市域(郊)铁路,预计于2028年6月开通初期运营“苏虞张段”,标志色为浅棕色。
规划中→9号线2024年3月18日,苏州轨道交通公示《苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划环境影响评价第二次信息公示》,规划建设9号线一期。12号线2023年11月7日,苏州市政府采购官网公示《苏州轨道四期建设规划线路选线及综合开发研究(线路三)合同》,规划范围为轨道交通12号线。14号线2024年3月18日,《苏州市城市轨道交通第四期建设规划(2025-2030年)及线网规划》环境影响评价第二次信息公示,指出:规划建设14号线一期北起相城区,经工业园区、吴中区,南至吴江区,拟配套车辆基地。编辑:汪财【WINDRISES MINIPROGRAM PROMOTION】尊享直接对接老板
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