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一、比亚迪3万左右新能源车

1.比亚迪电动车3万左右的价格在市场上是非常难以找到的，即使在电动二手车市场，这样的价格也是相当罕见。

2.目前比亚迪最便宜的电动车是元ev系列，但价格也在近8万左右。

3.以下是比亚迪新能源部分车型的价格（均为补贴后价格）：

-比亚迪EV-360：33547.99-999万元人民币

-宋比亚迪EV系列：18.99-21.99万元

-秦EV系列：14.99-16.99万元

-比亚迪PRO-ev500：335416.99-18.99万元

-比亚迪e6系列：335424.38-303800元

-比亚郑乎迪e5系列：12.99-1399万元

4.插电式混合动力车：

-唐比亚迪：23.99-32.99万元

-宋比亚迪DM：17.69-20.69万元

-秦产品：14.99-17.69万元

5.如果你正在寻找一款价格在3万元左右的新能源车，以下三款车型值得推荐，希望能对你的购车计划有所帮助。

6.伯德FS：价格2.58万-3.28万，续航里程150公里。伯德FS是一款纯电动小型SUV，于2015年亮相山东国际电动汽车及新能源车展。

7.小型SUV粤T70：价格2.38-2.98万，续航里程150公里。粤T70是一款时尚的两厢纯电动车，于2014年上市。

8.御捷C300：价格2.78万-3.88万元，续航里程80-150公里。这款车有三个版本，分别搭载不同类型的电机，提供不同的性能参数。

二、比亚迪最便宜的纯电动汽车多少钱

比亚迪最便宜的新能源车是海鸥，售价7.38-8.98万元，接着是比亚迪e2、元Pro和秦PLUS，起步价分别为9.58万、9.88万和9.98万元，以下是车型的具体报价：

1、比亚迪海鸥

作为比亚迪品牌最便宜的车型，海鸥采用了5门4座的布局，车辆搭载了55KW的电机，最高车速可达130km/h，官方纯电续航里程分别为305KM、405KM。海鸥就像是一辆缩小版的比亚迪海豚，车辆采用硬朗小巧的造型设计，非常适合通勤代步时使用。

2、比亚迪e2

比亚迪e2目前在售的最新款车型为2023款，对比旧款车型，外观和内饰都采用了海洋美学设计语言，并且搭载了八合一电驱总成和热泵空调，性价比和产品力进一步提升，不过这款车还是比较适合作为一款代步车型。

3、元Pro

比亚迪元Pro是一款非常适合年轻消费者的小型SUV，这款车可以满足城市代步和轻度家庭使用需求，并且价格也相对实惠，适合预算不多的消费者。元Pro搭载了一台95匹马力的电机，0-50m/h加速时间需要4.9秒。续航方面分别为320公里和401公里。

4、秦PLUS

秦PLUS原本起步价在11万以上，自从2023款“冠军版”上市后，入门版价格仅需9.98万，在降价的同时车辆的配置还有所提升，整车的性价比非常高。秦PLUS是一款既能家用又能跑网约车的车型，车辆分别推出插混、纯电两种版本，以满足不同消费人群的需求。

比亚迪纯电全系搭载刀片电池，一口气公布4款新车售价

4月7日晚，比亚迪正式宣布：从即日起，旗下全系纯电动车型，开始全面搭载刀片电池，并启用针刺测试作为企业标准。

还一口气发布了四款搭载刀片电池的年度改款EV车型的指导价，其中：

2021款唐EV综合补贴后价格为27.95万元-31.48万元，

秦PLUSEV综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元，

宋PLUSEV综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元，

2021款e2综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

一连几个重磅消息出炉，茶哥的朋友圈又被刷屏了，诚然，对于比亚迪纯电车型搭载刀片电池的动作，茶哥并不意外，特别当天早上参观完重庆璧山的弗迪电池厂，了解到刀片电池产能快速爬坡后，有信心这款“王牌”电池，能尽快普及比亚迪全系EV车型。

“安全，才是一辆电动车最大的豪华”，发布会现场，比亚迪股份有限公司总裁王传福掷地有声的一句话，引得全场掌声雷动。确实自去年初，比亚迪100%自主设计和研发的刀片电池问世以来，到目前为止依然是全球唯一一款可安全通过针刺测试的动力电池。

普通消费者可能对针刺测试有点陌生，其实它就是模拟日常用车时，电池包受到挤压等极端情况时，会否自燃起火。在对比实验中，用8mm的钢针刺穿电池，造成内短路，触发热失控后，三元锂电池会冒烟爆炸，而比亚迪刀片电池则“丝毫不动”。

真实情况我们也可从首款搭载刀片电池的车型—比亚迪汉月销量连续破万了解到，安全、续航、性能等已被市场充分认可。而在当天晚会上，比亚迪向外界公布了一个更严苛的实验：刀片电池成功通过了重卡承压测试。

所谓的重卡承压测试，是让46吨满载重卡碾压刀片电池包，刀片电池包完好，无漏液、无变形、无冒烟现象。更加让旁人惊呆的是，被碾压的电池包装回原车上，依旧可以正常使用。

重卡承压测试是比国标要更严苛的标准，在日常用车环境中，如此极端状态出现的概率稀少，但这显然已成比亚迪严苛的安全标准。诚然，刀片电池实力虽强悍，但产能爬坡一直受到制约，而2021年，随着宣布全系EV车型搭载刀片电池，比亚迪显然把这个瓶颈也攻克了，并开始对全行业外供，目前已供货的是红旗。“几乎你能想到的每一个汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作”，这句话是否意味着“大招”陆续有来呢？

在新车方面，此次发布会也公布了四款搭载刀片电池的EV车型价格，分别是2021款唐EV、秦PLUSEV、宋PLUSEV和2021款e2，从紧凑轿车到中型SUV，补贴后价格涵盖9.98-31.48万元的热门选车区间。

2021款唐EV搭载86.4kWh刀片电池，共有3个版本。其中零到百公里加速最快4.4秒，NEDC续航里程可达565km。值得一提的是，2021款唐EV增加了四驱高性能尊荣版，综合补贴后价格为27.95万元，降低了门槛，成为首款杀入30万内的中型四驱7座纯电SUV。

而秦PLUSEV分搭载71.7kWh、57kWh和47.5kWh三个电池版本共四个车型。其中NEDC里程可达600km，最快4秒破百，综合补贴后价格为12.98万元-16.68万元。

宋PLUSEV则都搭载71.7kWh刀片电池，两个版本NEDC续航都突破505km，综合补贴后价格为16.98万元-18.68万元。宋PLUSEV的配置比较丰富，包括360°全景影像、遥控驾驶、VTOL220V电源输出等超实用配置。

2021款e2则全系搭载43.2kWh刀片电池，共分3个版本车型，NEDC均达到401km。百公里电耗低至10.8kWh，综合补贴后价格为9.98万元-11.58万元。

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