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2025-04-22 17:44·优雅梦想I4 月 21 日,印度财政部突然宣布对热轧卷板等五类进口钢铁产品加征 12% 临时关税,有效期 200 天。这一政策被国际舆论视为莫迪政府向美国递交的 “投名状”—— 就在美国副总统万斯抵达新德里的当天,印度以牺牲中国利益为代价,试图换取特朗普政府在关税问题上的妥协。

印度此次关税直接剑指中国钢铁出口。2024/25 财年,中国以 270 万吨出口量跃居印度第二大钢铁来源国,占其进口总量的 35%,且均价较印度本土产品低 23%。政策规定,当进口价低于 675-964 美元 / 吨时自动触发关税,这一阈值精准覆盖中国主流钢材价格区间。
矛盾凸显:印度本土钢铁产业存在结构性短板。尽管粗钢产能达 1.4 亿吨,但产能利用率仅 60%,且 70% 的炼钢设备、40% 的特种合金依赖中国供应。更讽刺的是,印度汽车、机械制造商为追求质量,宁可承担关税也要采购中国高端钢材,导致 2024 年成品钢净进口量创九年新高。
中国钢铁工业协会数据显示,2025 年一季度对印出口同比增长 91%,但 12% 关税将使企业利润压缩 15%-20%。不过,中国钢铁企业已启动 “三向突围”:
反制预期:中国商务部已明确反对 “牺牲中方利益换取美印交易”,暗示可能限制原料药出口(印度 70% 制药原料依赖中国)。
短期效应:印度钢铁企业如塔塔、JSW 集团欢呼政策 “稳定市场价格”,但建筑、机械制造等下游行业叫苦不迭。印度中小微企业协会警告,关税将推高基建成本 12%,削弱 “印度制造” 国际竞争力。
长期风险:
印度此举被视为全球贸易格局重构的缩影。2025 年 4 月,特朗普政府重启对华钢铝关税,欧盟同步强化碳边境调节机制(CBAM),而印度试图在 “关税战” 中 “两边下注”。
数据佐证:
结语
印度的 “12% 关税” 既是对中国钢铁产业的挑战,也是对全球贸易规则的试探。当莫迪政府在 “美国优先” 与 “印度制造” 间摇摆时,中国企业已用技术突围给出答案:2025 年一季度,中国对 “一带一路” 国家钢铁出口增长 29%,在印度市场的份额正被越南、韩国悄然瓜分。这场博弈的终局,或许不在关税高低,而在谁能率先完成产业跃迁。