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一、世界上最大的邮轮排名

1.普雷路德号：这艘船长488米、宽74米、高110米的邮轮，实际上是一艘浮动液态天然气平台，年产量可达360万吨液态天然气，其储存罐容量相当于175个奥运会标准泳池。由于其庞大size，需要拖船协助行驶，满载时重量超过60万吨，总排水量相当于全球六大多功能航母之和，但并非指全球最大的六艘航母。

2.诺克·耐维斯号：这艘新加坡注册的超大型原油运输船，也是世界上最长的船只，船长超过1/4英里，比横躺的艾菲尔铁塔还要长。尽管是世界上最巨大的船只之一，但由于其高度自动化设计和电脑辅助，仅需35至40名船员即可顺利航行。

3.海洋和悦号：作为皇家加勒比国际游轮公司的第三艘绿洲级邮轮，海洋和悦号全长362米，比法国的埃菲尔铁塔长约50米，宽度约66米。它不仅继承了其姐妹船的特色，还融入了更新量子系列邮轮的一些吸引人的设施，如首个水滑梯和被称为“终极深渊”的娱乐设施。

4.海洋绿洲号：这艘属于皇家加勒比国际游轮的邮轮，是全球造价最高的邮轮之一，属于绿洲级。海洋绿洲号可容纳5400名乘客，包括在房间内加床，则可容纳6296名乘客及2000名船员。邮轮长361.8米、宽63.4米，高出水面72米，共16层，并设计了可伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。

二、首艘国产大型邮轮有多高

首艘国产大型邮轮高度为70米。

首艘国产大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，差不多有24层楼高， 总吨位达13.55万吨，拥有2826间舱室，可容纳6500多人。首艘国产大型邮轮在试航前完成了艏侧推设备码头系泊试验、瘫船试验、失电试验等一系列试验，试航前全船内装区域也已达到亮灯状态。

因为设计建造难度极高，大型邮轮与大型液化天然气运输船、航空母舰一起，被誉为造船工业“皇冠上最耀眼的明珠”，也是目前中国人尚未摘取的最后一颗明珠。这艘大型邮轮零部件数量多达2500万个，是目前全球最复杂的单体机电产品。

首艘国产大型邮轮的意义介绍

1、推动国际合作与交流

首艘国产大型邮轮的制造不仅为中国邮轮产业打开了更广阔的国际市场，也为上海市提升了国际形象，促进了国际的文化、旅游交流与合作。

2、促进中国邮轮产业发展

大型邮轮的诞生意味着中国邮轮产业进入了一个全新的发展阶段。该邮轮拥有先进的设计、建造和管理技术，将吸引更多国内外游客前往中国旅游，推动中国邮轮产业的快速发展。

3、体现了中国品牌形象

首艘国产大型邮轮既传递出浓郁的中国元素，又体现了“中国制造”的品牌形象。这也表明中国造船业正逐渐摆脱过去低端、廉价的形象，向高质量、高附加值方向迈进，为提升中国品牌形象和国际竞争力作出了重要贡献。

以上内容参考：百度百科-爱达·魔都号

世界最大邮轮有多大？比泰坦尼克号大5倍，光工作人员就有两千人

原创2021-09-11 09:18·科学探索猫“倘若你没有见过海洋和谐号，那么你就不知道什么是真正的海上城堡。”

提到最著名的豪华游轮，大家心中都会不自然地想起“泰坦尼克号”，可很多人都不知晓的是，它早就已经“过时”了。没错，相较于我们今天的主人公“海洋和谐号”来说，无论是尺寸、吨位还是娱乐设施，泰坦尼克号都难以比拟。

你能想象一艘船上竟有23个水上设施、其中水剧场里还有多个奥运标准的10米跳台吗？你能想象一艘船的建造零件，累加起来竟相当于27个“埃菲尔铁塔”吗？你可能难以想象，但是“海洋和谐号”都做得到。

2013年9月，美国皇家加勒比海游轮公司委托法国圣泽纳尔船坞，建造了当时世界上最大的游轮“海洋和谐号”。耗用1，000万工时、累计雇佣了2500名工人才得以建成的巨轮长约361米、宽约66米，不仅比埃菲尔铁塔高上十几层楼，甚至其宽度世界第一的排名迄今都没有被打破。

而说到这艘船的典型特点，那就是将“绿洲”与“量子”进行了完美结合，实现了崭新突破。

“绿洲”系列巨轮的最大特点就是“大”，大到什么程度呢？大到可以给你奥运会级别的跳水场所，给你迪士尼旋转木马的完美复刻，给你比植物博览会上的植物数量还多的中央公园，给你百老汇传统曲目应有尽有的3D影院。

而倘若你要问道海洋和谐号上什么设施，让人最为印象深刻，那么无疑是高约45米、横穿十余阶甲板的“终极深渊”。与船上那三条两层楼高度的巨型水滑道不同，以鮟鱇鱼形态展露的“终极深渊”能够给你最完美的自由落体体验，当你踏上全透明有机玻璃出发台的时候，想必你很难不发出惊呼，不过你不用担心，当你进入滑道后、增加你体验感的音效会遮掩你的恐惧“大喊大叫”，所以你可以尽情宣泄自己的情绪。

可能这个时候很多朋友会理所应当地认为，“两层楼高”的巨型水滑道能抚慰你们在“终极深渊”受到惊吓的内心，可这么想就大错特错了，因为被命名为“台风”、“季风”以及“飓风”的三条水滑道被设置在18层甲板上，滑道中还有很长一段都是透明管道，这也就意味着你能够一览18层甲板上的风光，体验到极致的“高空滑翔”快感。

除了我们上述所提到的水滑道之外，海上和谐号还保留了绿洲系列巨轮上的其他传统运动项目，比如冲浪、跳伞、溜冰等等；倘若你不想运动也不要紧，全尺寸、纯实木的旋转木马，还有那种植了12，000只植株的天然氧吧，总有一处能容易暂时休憩。

聊完了“绿洲”系列的传统，我们不妨再来聊一聊“量子”的“新潮”。

海洋和谐号上一次可以招待6000多名游客，在上船时你会看到“乌泱泱的一大片人头”，可是真正展开旅行之后，你又会惊诧的发现，无论你走到哪里都不需要排队，整艘巨轮居然显得尤为“宽敞”。

其实，这都是“量子”风格的特点，那就是智能化、潮流化以及虚拟化。

当你刚上船的时候，船上就会给你提供智能手环，在使用船上所有设施前，你都是必须要通过智能手环或管家的方式来提前预定的。也正因如此，所以船上的工作人员会始终保持船上各个场所的“舒适性”，不会给你人头攒动的感觉。

智能手环的好处不仅体现在这里，当你去船上的机器人酒吧时，也可以一边品尝机器人调出的美酒，一边轻敲手环进行付款；当你走出房门的时候，也不必携带房卡，因为智能手环会替你打开房门。

除了极为便捷的生活方式外，相当新潮的居住环境和丰富的菜单，也是值得我们一提的。

船上的房间有很多种，有自带阳台的豪华套间，自然也有没有窗户的内舱房。豪华套间每周的价格大概在11万人民币左右，相对来说较为昂贵，所以内舱房还是大多数人的选择，没有阳台怎么办呢？没有关系，海上和谐号会给每一个内舱房都提供虚拟阳台，你依然可以欣赏到由电子设备拍下的“开阔风景”。

在海上和谐号上，你可以找到极具量子风格的日式餐厅，意大利餐厅和牛排馆，根据有关人员实测，这些餐厅无论是从风味还是从食品材质的角度来看，比之量子号上的餐厅都毫不逊色。更让人惊讶的是，船上20多家餐厅一共拥有300多种菜单，无论你喜欢什么风格的食物，基本上都能够得到满足。

前面我们已经提到了，海洋和谐号堪称一座完美的海上城堡，这不仅因为它在行驶中毫不颠簸、以至于仿佛让人置身于陆地，更是因为这艘船超大的容量和各种让人恍如住在城堡中的体验。

作为有着7个独立社区的超级豪华游轮，地球上的容量超过了4个足球场，最大可以搭乘包括2100多名船员在内的8880名游客。船员们来自于77个国家，基本上可以实现与乘客的良好交流；船上的房间分为两种，特等舱和普通舱，其中特等舱大概可以容纳2747人，单间房屋的面积都在几百平朝上，其中内部设施更是让你恍如居住在五星级酒店一般，体验感极佳。

通常来说每年夏天的时候，海上和谐号都会有34次左右的地中海航行，每次航行的时间大约为7天，为期一周的旅行中，还间歇性的穿插着陆地旅游，活动行程相当丰富；而到了冬天的时候，海上和谐号通常会在加勒比海以及美国的佛罗里达州间航行，彼时乘客们也可以游览不一样的风光。

令人惋惜的是，虽然我国北上广地区已经可以停靠这个规模的游轮了，但是之前我国还没有被纳入这些巨型游轮的停靠范围；不过大家也不用过于在意，因为随着我国国力的不断发展、经济的不断提高，目前这些巨型豪华游轮已经有了向国内开辟航线、进行沿岸停靠的趋势了，我们相信这一天必然不会太过久远。

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