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西南交通大学最难转入的专业是土木机械电气。
西南交通大学介绍：
西南交通大学，简称“西南交大”，位于四川省成都市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，由教育部、中国国家铁路集团有限公司、四川省人民政府和成都市人民政府共建；位列“双一流”、“211工程”、985工程优势学科创新平台、入选“2011计划”。
师资力量
截至2023年5月，学校现有专任教师2700余人，其中，中国科学院院士10人（含8名双聘院士）、中国工程院院士17人（含15名双聘院士），国家高层次人才计划入选者100余人；国家自然基金委创新群体1个，教育部创新团队6个，国家级教学团队8个、国家级教学名师7人。
此外，还聘请了近50位中国科学院、工程院院士及诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授。
截至2023年5月，学校有九里、犀浦、峨眉、成都东部（国际）校区四个校区，共占地5000余亩；设有27个学院（书院、中心），开设本科专业94个；拥有11个博士后科研流动站，18个一级学科博士学位授权点，3个博士专业学位授权类别，41个一级学科硕士学位授权点；
有专任教师2700余人，全日制本科生28914人、硕士研究生15053人、博士研究生2630人、留学生536人。
科研平台
截至2023年5月，学校建有轨道交通国家实验室（筹）、轨道交通运载系统全国重点实验室等15个国家级科技创新平台和36个省部级科研基地，建立起世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系。
校训：精勤求学，敦笃励志，果毅力行，忠恕任事。学校精神：竢实扬华，自强不息。
杰出校友
截至2018年10月，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自西南交通大学。
西安交通大学电气工程学院提供电气工程与自动化专业，旨在培养具备全面发展的高级工程技术人才。该专业强调强电与弱电、软件与硬件、元件与系统以及运行与制造的结合，注重学生在电工技术、电子技术、自动控制理论、信息处理和计算机技术等领域打下扎实基础。
学生将学习核心课程，如电工基础、电子技术基础、微机原理及应用、计算机软件基础、自动控制理论等，以及电力电子技术、信号与系统、电机学和现代测试技术等。随着社会需求的变化，高年级学生可以选择柔性专业方向课程进行深化学习。
测控技术与仪器专业则专注于精密仪器设计和测量与控制技术，培养能在电气制造业、信息产业、电力系统、科研机构和国防部门等众多行业就业的高级工程技术人才。学生将学习机械学、电子技术、光学、测量控制、计算机技术等广泛领域，具备现代测控技术和系统设计能力。
主干学科包括电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术等，核心课程如精密机械与零部件设计、工程光学等。该专业毕业生就业率高，近几年一次性就业率超过98%，广泛应用于仪器仪表、电子与信息产业等领域。
西安交通大学电气工程学院（原电机系）的前身电工专修科创建于1908年，是我国高校同类学科创建最早、学科设置最齐全、师资力量雄厚、实验设备先进的学院之一。学院在长期的办学过程中一贯保持“重视基础，要求严格，注重实践”的传统学风和严谨的治学精神。在教学质量和学术水平方面处于国内高校同类学科领先地位，被誉为“中国电气工程师的摇篮”，在国际上享有盛誉。
西南交通大学的电气工程学科在学界享有盛誉，其土木、机械、电气工程在学校的学科体系中占据着不可动摇的地位。电气工程专业毕业生就业市场广阔，单位选择多样，就业前景一片光明。
对于考研学生而言，西南交通大学电气工程专业的考研难度相对较低，主要原因是学校并非自主划线的34所之一，因此，考研的竞争压力相对较小。然而，学校在复试分数线公布时间上的滞后问题，一直困扰着不少学生，以至2011年的分数线至今仍未公布，而国家线早已公布多时。这一现象无疑给许多考生带来了一定的困扰。
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