电话+V：159999-78052，欢迎咨询高铁试跑是什么意思，[小程序设计与开发]，[小程序投流与推广]，[小程序后台搭建]，[小程序整套源码打包]，[为个体及小微企业助力]，[电商新零售模式]，[小程序运营推广及维护]
新疆高铁离运行就差“两步半”
9月5日8时30分，D8801次CRH5型动车组准时驶出哈密火车站，开始了兰新铁路第二双线哈密至乌鲁木齐间第一趟试运行任务，标志着新疆高铁试运行正式启动。
乌鲁木齐铁路局有关工作人员介绍，乌鲁木齐南站至哈密站的试运行时间为9月5日至15日，其间，铁路部门将采用电力单机、CRH5型动车组两种类型的列车，按照初步设计的运行图组织行车。试运行的主要任务是检测两地之间的设备运用、各系统整体稳定性及运输能力，并对旅客服务系统、调度指挥系统等进行试运行。
试运行阶段动车组将按照正式通车运营的时间表“试跑”，由于试运行阶段还有许多项目要测试调整，列车不会对外售票载客，且中途也会停站。同时，各专业运营人员将通过实作培训，进一步熟悉各种规章制度，掌握工作流程，以满足正常运营时的要求。
据了解，兰新高铁新疆段是从今年4月份全面进入竣工验收阶段，按照《高速铁路竣工验收办法》规定，整个验收共分为5个部分：即静态验收、动态验收、初步验收、安全评估和正式验收。目前新疆高铁正处在竣工验收的第二步—动态验收，该阶段又分为联调联试和试运行，9月5日正式进入了动态验收环节的试运行阶段。
试运行目的是通过运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等，来检验高铁各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
试运行通常被看做是高铁开通前最接近真实运行状态下的最后演练，具有重要意义，也标志着高铁离开通不远。
相关人员介绍，试运行结束后，新疆高铁还要迈过三道坎，即初步验收、安全评估和正式验收，前两项由铁路企业组织验收，最后一项由国家主管部门组织验收，因此又称“国家验收”。实际上，当安全评估完成后，高铁就可以进入初期运营阶段，最后的“国家验收”是在初期运营一年以上展开的，因此，新疆高铁实际上距离年底初期运营开通还有初步验收、安全评估的“两步”加试运行“半步”要完成。
据了解，兰新铁路第二双线作为国家重点铁路建设项目，横贯中国西北的甘肃、青海、新疆三省区，自兰州经西宁到达乌鲁木齐，是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，设计时速250公里，预计今年年底通车。
来源：黑龙江日报
1月，时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组在京哈高铁正式投入使用，黑龙江省首次迎来新型复兴号高寒动车组列车。
8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号动车组首次在我国最东端高寒高铁线路试跑。
复兴号高寒动车首次停靠在牡丹江站
复兴号高寒动车首次停靠在牡丹江站
牡佳高铁是国家“十三五”规划和《中长期铁路网规划》的重点铁路工程项目，也是目前我国在建的最东端高寒高铁。
牡佳高铁位于黑龙江东部地区，经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市，线路全长371.6公里，设计时速为250公里，是目前黑龙江省境内里程最长的高铁线路。
重联复兴号动车组解编
牡佳高铁联调联试自6月10日启动以来，分别进行了动车组逐级提速试验、拉通试验、重联动车组逐级提速试验、信号系统测试试验等内容，经过轨道、通信、信号、接触网、供电、灾害监测等系统的动态检测和调试，使各系统和整体系统功能得到了优化。
复兴号商务车厢
复兴号一等座车厢
复兴号二等车厢
目前，动态检测试验已基本完成，满足试运行条件。
全程免费WiFi覆盖
据牡佳高铁联调联试指挥部介绍，时速350公里的复兴号高寒动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在-40℃的极寒环境下也能奔跑如常。此次兼容性测试采用了装备CTCS-300H及CTCS-300S型车载设备的CR400BF-G型高寒动车组进行运行试验，通过兼容性测试，保证不同型号动车组在牡佳高铁安全运行。
复兴号餐车
热水供应和洗手间免费提供纸杯和纸巾
据铁路部门介绍，牡佳高铁联调联试结束后，将转入运行试验阶段，为后续全线开通运营奠定基础。
电话+V： 159999-78052
专注于小程序推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个体拓展客户的问题
