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自动识别道闸系统原理,道闸砸伤“奥迪”?厂家:我只能把原理告诉你

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一、自动识别道闸系统原理

在智能交通系统中,车牌自动识别道闸系统是一个非常重要的发展方向。今天裕祥

安全网

小编来和大家讲解自动

识别道闸系统原理

的相关知识,让我们一起来看看吧!

原理介绍:车牌自动识别道闸系统对摄像机抓拍到的每帧图像都识别,并自动找到最佳识别效果的图像,应用这种方法可以很好地提高抓拍率、识别率,并且能够降低工程的施工难度。大手控制车牌自动识别正是基于这一思想,采用专有的技术,利用高速的识别算法核心对视频流进行逐帧的识别,即对单个车辆进行了多次识别,从而有效克服了现有车牌识别技术存在的许多缺陷。使用连续多帧识别,从工程的角度看,比单帧识别成功的机率要高得多,这是因为连续抓拍的图像的角度、光照不同,识别效果也不尽相同,从理论上讲,只要有一帧足够清析的图像就有一个好的识别结果。顺极科技智能道闸车牌自动识别系统还采用先进的目标跟踪,以及识别结果最佳化等方法,来确保从车流中一个一个地甄别出序列化的车牌。要实现对视频流进行逐帧识别,必须采用行之有效的高速识别算法,即神经网络算法和模糊算法相结合,否则无法达到实用的效果。对于常用的768X288高分辩率图像,大手控制车牌自动识别可以在3到10毫秒内完成全部的识别过程,并且在多个应用中实施了单台计算机多路的实时识别方案。传统车辆出入管理系统使用卡或票的技术,道闸车牌自动识别是全新的管理技术,也是目前最先进、最智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题,而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。大手控制率先将车牌识别技术融入传统的卡、票车辆管理系统中,有效克服车牌汉字识别不准问题,应用识别率可达95%以上,且识别时间为10ms。不仅保留了传统系统稳定、准确、实用的优点,而且提高了系统的工作效率,为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及,价值、意义很大。

以上是关于自动识别道闸系统原理的相关知识,希望能给大家带来帮助。如果想了解更多、更全面、更专业的智能家居小知识

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的工作原理,道闸系统的使用

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二、道闸系统车牌是怎么识别的

道闸系统利用图像处理和计算机视觉技术来识别车牌。这一技术是现代交通管理的关键组成部分。其核心工作原理是利用摄像头捕捉车辆图像,并通过图像处理和计算机视觉技术对车牌进行识别。整个识别过程主要包括以下几个步骤:

1.图像采集:系统配备的高清摄像头负责捕捉经过车辆的图像。摄像头通常安装在道闸上方或侧面,以确保能够清晰地拍摄到车牌。

2.预处理:为了提高图像质量并突出车牌区域,捕捉到的图像会经过一系列预处理操作,如去噪、二值化、边缘检测等。

3.车牌定位:在预处理后的图像中,系统会定位车牌的位置。这通常是通过寻找特定的形状和纹理特征来实现的,例如车牌的矩形轮廓和内部的字符排列。

4.字符分割:系统会进一步将定位到的车牌分割成单个字符。这一步通常涉及到对车牌图像的垂直投影分析,以确定字符的边界。

5.字符识别:最后,系统会识别每个分割出来的字符。这可以通过与预定义的字符模板进行匹配或利用深度学习等机器学习技术来实现,以提高识别的准确性。

道闸砸伤“奥迪”?厂家:我只能把原理告诉你

原创2025-01-18 14:24·1818黄金眼

黄先生是

杭州拱墅区天阳尚景水岸御庭的业主



他说几天前

先生开车从地下车库出来

经过道闸

杆子落下砸到了车



监控录像显示

当时辆车已经出了地库的道闸

杆子还没落下来

黄先生的车子跟着出去

经过道闸时

杆子落了下来

黄先生:我看到这辆车出来了以后,这个显示屏上已经显示我的车牌了,我就跟着出来了,出来以后,车还是被砸到了。



黄先生的车子是一辆

现在车右边两扇车窗的边框装饰条

被砸出印子

他用了各种办法都擦不掉

说是去问过4S店

更换需要一千元左右



小区物业负责人介绍

道闸厂家的说法

黄先生当时太紧

杭州天阳尚景水岸御庭物业杜经理:这个道闸也是2024年,业委会这边花了钱,刚刚换的。所以这个厂家,一旦有出现这个问题,我们肯定也是要来找厂家。

记者:那目前他们认为是跟车紧,你怎么看?

黄先生:我不认为是跟车紧。因为监控他们也看了,我有五到六秒时间才过去的,这个显示屏上,也显示的是我的车牌。如果我看到我车牌了,就好比红绿灯,我看到绿灯了,我还不过,那我什么时候过?



黄先生车上的行车记录仪

没拍到杆子落下这一幕

拍到道闸的显示屏

已经跳出了黄先生的牌号码

他认为这足以说明

当时道闸系统已经识别到他的车牌了



道闸厂家葛经理:识别到你的车牌是没错,但你前面有辆车停在那里。

黄先生:它已经过了道闸了呀。

道闸厂家葛经理:我昨天不是跟你讲了吗,它停的那个位置就是在感应区。

黄先生:感应区不在道闸这个位置吗?

道闸厂家葛经理:你看他刹车亮灯的地方,就在那个地方,前面有车在的时候,你应该停一下。我们是一车一嘛,你必须要等杆子落下来以后,重新识别到你,你才能重新出去。



再来看一遍监控录像

当时一辆车已经出了地库的道闸

似乎原地停了一两秒钟

这时杆子还没下来

黄先生的车子跟着出去

经过道闸时

被落下来的杆子砸到了



黄先生:问题是我不知道识别区在哪里的呀。他这辆车,我感觉已经过了道闸线了。

道闸厂家葛经理:它的识别区,你看那里有下水道,下水道上面都是铁的,它不能在那里嘛,它会有影响的嘛。因为它的感应区是磁场,如果说有铁,它本来就是感应车辆的轮毂,这些铁,金属的嘛,如果说放在那里的话,那个一圈都是金属,它会有干扰的呀。


道闸出来三四十厘米的位置

是一条排水沟

上面是铁栏

厂家的葛经理说

正因为这道排水沟上的铁栏

他们不得不把感应区往外移一点



葛经理还强调

只要记住一车一杆

就不会出问题

道闸厂家葛经理:咱们的惯性思维的话,前面一辆车反正杆子竖着了,那我就要出去,是不是这样因为它已经识别到我的车牌了,但是前面一辆车,已经停在那里了呀。

黄先生:那问题是这样的,因为我从地库出来,我是没有感觉到这辆车是停的,我过来的时候,才发现这辆车停在那里的,然后砸到我了,那我这个东西我怎么说呢,对吧?

道闸厂家葛经理:这个你叫我怎么来解决,我只能是说把这个运行的原理,跟您讲一遍嘛,其它的就是您说需要怎么赔偿,那这个跟我沟通是没有用的,因为我这个设备没有出任何问题。



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道闸识别工作原理
发布人:q6634043 发布时间:2025-04-04