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EBZ160型掘进机应用研究：本文基于现阶段矿井中使用较为频繁的EBZ160型掘进机应用现状，贵州地铁施工掘进机欢迎咨询，针对其使用过程中油温高、冷却困难、降尘率低等常见问题对其进行进一步的改进，且改进后掘进机整体的生产效率提升，设备故障率降低，对于整个矿井的生产有积极的推动作用。针对当前煤矿常用的EBZ160悬臂式掘进机存在油温过高、冷却困难，贵州地铁施工掘进机欢迎咨询，拖缆系统冗杂，除尘效率过低、粉尘浓度过高这三个问题进行了相应的改进设计。改进后的EBZ160悬臂式掘进机投入使用后，节省了维修成本，贵州地铁施工掘进机欢迎咨询，改善了工作环境，提高了工作效率。徐工集团煤矿用掘进机远程自动控制研究。贵州地铁施工掘进机欢迎咨询
EBZ160悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩巷道、隧道掘进。整机配置高，安全可靠。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。
优势介绍1.整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好；
2.切割部可伸缩，伸缩行程为550mm；
3.合理设计的内、外喷雾系统，抑尘效果好；
4.铲板底部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强；
5.中间运输机为平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高、运输通畅；
6.本体、后支承箱体形式焊接结构，刚性好，可靠性高；
7.液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
8.电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示功能。EBZ160悬臂式掘进机由切割机构、铲板总成、运输机、本体总成、行走机构、后支承、操纵台、液压系统、除尘喷雾系统、电气系统、润滑系统、护板、标识与涂装等部件构成。整机配置高，安全可靠。青海掘进机销售徐工集团掘进机关键部件的动力学分析。
重型掘进机截割机构的优化分析：应用Matlab仿真分析软件对截割机构上截齿排布对截割时的动力学特性的影响进行了分析，通过对截齿各排列因素的分析选定以不同的截齿截线间距为研究对象[1]，根据现有截齿的截线等间距分布规律及截齿截割作业时的截割规律设置优化后的截线间距为由前到后逐渐增加，使截线的间距分布规律和截割机构截割作业时的截割阻力分布规律及截割作业时的煤层的压张效应相符合，从而分析优化前后的截线间距。该优化方案极大地提升了掘进机掘进作业时的稳定性，减轻了截割作业时对截齿的磨损，增加了掘进机截割机的使用寿命。受掘进机一次掘进高度影响，铁路隧道可采用两步台阶法开挖。上部断面一次开挖高度在6m左右，具体开挖高度还应结合地质、所选型的掘进机技术参数等因素来确定，一台掘进机移动一次即可满足开挖宽度要求。下台阶也可采用悬臂掘进机施工，也可采用其它办法开挖跟进。根据国外工程实践，一般采用长台阶法施工，台阶长度为50m～100m左右。对地质条件差的隧道，也可采用中长台阶或短台阶法施工在采用悬臂掘进机开挖的铁路隧道施工中，根据隧道断面的大小和长度等因素既可以采用有轨运输，也可以采用无轨运输方式。无轨运输方式如下：
开挖生产线：配置1台单臂掘进机。
出碴生产线：掘进机直接装碴、1台反铲配合，3台以上25～30T自卸运输车运输。
初支生产线：上台阶掘进机辅助架设钢架，下台阶反铲辅助架设钢架，1台喷砼三联机机械手（湿喷机、存储、泵送），3台砼运输车。
衬砌生产线：1台多功能防水板铺设机，1台无骨架模板台车。
铣挖路线
掘进时根据掌子面大小进行分部开挖；根据围岩特性设计不同的铣挖路线。当你紧握双手，里面什么也没有。
EBZ160悬臂式掘进机电控设备主要由矿用隔爆兼本质安全型掘进机电控箱、矿用本安型操作箱、矿用隔爆型电铃、矿用隔爆型急停按钮、隔爆照明灯、掘进机用隔爆型三相异步电动机（切割电机、油泵电机）、隔爆型电滚筒（二运电机）、低浓度甲烷传感器等组成。
主要用于控制掘进机的切割电机、油泵电机、二运电机的启动、停止；对掘进机的电铃、照明灯、总急停、切割急停按钮及瓦斯传感器提供控制信号并具有低压漏电保护功能；以可编程控制器PLC为，对油泵、切割、二运3个电机的过压、欠压、短路、超温、过载、过流、三相不平衡及断相、电机绝缘进行监控和保护，同时显示各电机运行状态、工作电压、切割负荷和各种故障信息。徐工集团掘进机常见电气故障分析及处理研究。贵州地铁施工掘进机欢迎咨询
徐工集团掘进机控制系统及相关技术。贵州地铁施工掘进机欢迎咨询
近20台徐工悬臂式隧道掘进机挑战山城超级工程！重庆别称山城，地貌以丘陵、山地为主，山地面积占76%。近些年一直致力于解决城市交通拥堵问题。特别是轨道交通、快速路的建设一直是现在进行时，在这些工程当中重要的当属地下隧道的修筑。而在地面高密度建筑覆盖的情况下修筑隧道，给围岩的扰动、施工安全又提出了极高的要求。重庆市相关施工单位从施工效率、产品性能、公司实力及产品性价比等几个方面反复比较、综合评定后，终选用徐工悬臂式隧道掘进机进行地下工程的施工。2017年，徐工XTR6/260掘进机在重庆轨道交通9号线8标投入使用，对整体和局部围岩扰动极小，且开挖不超方、无噪音，对周围的建筑和居民生活不产生干扰，取得了非常好的口碑。之后，施工单位又陆续引进多台徐工隧道掘进机，截止到2019年6月，重庆轨道交通、快速路等工程已经陆续进驻了多台徐工XTR6/260进行施工。贵州地铁施工掘进机欢迎咨询
查了好多资料，总结如下：
1.三一重工的客户培训资料里对EBZ的解释是：
E掘进机、B悬臂式、Z纵轴式（H横轴式）。
2.煤炭科学研究总院太原分院EBJ-120TP型掘进机的使用维护说明书中定义为：
E掘进机、B悬臂式、J纵轴式截割机构。
3.GBT25706-2010矿山机械产品型号编制方法中：
E掘进机、B部分断面、Z纵轴式（H横轴式）。
E掘进机、Q全断面、K敞开式（D护盾式）。
4.采矿工程设计手册（煤炭工业出版社张荣立何国纬李铎主编）中
EBZ160悬臂式掘进机主要用于煤巷、半煤岩巷以及软岩巷道、隧道掘进。整机配置高，安全可靠。通过第二运输机，可与自卸车、梭车、皮带运输机等配套，能够实现连续切割、装载、运输作业。
亮点介绍
整机配置高、技术先进、可靠性好、重心低、机器稳定性好；
掘进机厂切割部可伸缩，伸缩行程为550mm；
合理设计的内、外喷雾系统，抑尘效果好；
铲板底部大倾角，整机地隙大，爬坡能力强；
中间运输机为平直结构，与铲板搭接顺畅，龙门高、运输通畅；
本体、后支承箱体形式焊接结构，刚性好，可靠性高；
液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制；
电气系统采用新型综合保护，具有液晶汉字动态显示功能。
掘进机厂技术介绍
主机部分
EBZ160悬臂式掘进机由切割机构、铲板总成、第一运输机、本体总成、行走机构、后支承、操纵台、液压系统、除尘喷雾系统、电气系统、润滑系统、护板、标识与涂装等部件构成。整机配置高，安全可靠。
主机参数
总体长度：
9.34（m）
总体宽度（机身）：
掘进机厂2.33（m）
总体高度（机身）：
1.65（m）
总重：
47（t）
切割头卧底深度（伸缩）：
0.216（m）
爬坡能力：
±18°
切割硬度：
掘进机厂≤50（MPa）
切割电机
规格型号：
YBUD-160/80-4/8
额定功率：
160/80kW
额定电压：
AC1140/660V
额定转速：
1482/736r/min
油泵电机
掘进机厂规格型号：
YBRB-90A（660/1140）油泵电机
额定功率：
90kW
额定电压：
AC1140/660V
额定转速：
1480r/min
电控系统
EBZ160悬臂式掘进机电控设备主要由矿用隔爆兼本质安全型掘进机电控箱、矿用本安型操作箱、矿用隔爆型电铃、矿用隔爆型急停按钮、隔爆照明灯、掘进机用隔爆型三相异步电动机（切割电机、油泵电机）、隔爆型电滚筒（二运电机）、低浓度甲烷传感器等组成。
掘进机厂主要用于控制掘进机的切割电机、油泵电机、二运电机的启动、停止；对掘进机的电铃、照明灯、总急停、切割急停按钮及瓦斯传感器提供控制信号并具有低压漏电保护功能；以可编程控制器PLC为核心，对油泵、切割、二运3个电机的过压、欠压、短路、超温、过载、过流、三相不平衡及断相、电机绝缘进行监控和保护，同时显示各电机运行状态、工作电压、切割负荷和各种故障信息。
电控系统
额定电压：
AC1140/660（V）
额定电流：
400（A）
额定频率：
50（Hz）
输出分路数：
4
切割急停、总急停按钮
防爆型式：
矿用隔爆型
规格型号：
BZA2-5/36J(A)
额定电压：
AC/DC36（V）
额定电流：
5（A）
用途：
总急停按钮：用于紧急停机
切割急停按钮：用于切割电机紧急停止
电铃
防爆型式：
矿用隔爆型
规格型号：
DLB2-127C
额定电压：
AC127（V）
额定电流：
0.35A
用途：
开机信号、启动报警
照明灯
防爆型式：
矿用隔爆型
规格型号：
DGY24/24L(A)
额定电压：
AC24（V）
额定功率：
24（W）
液压系统
EBZ160悬臂式掘进机液压系统采用恒功率、压力切断、负载敏感控制，有效提高液压元件寿命，降低系统故障，主要液压元件均采用国际知名品牌。
系统主要由油缸（包括：切割头升降油缸、切割头伸缩油缸、切割头回转油缸、铲板油缸、后支承油缸、履带涨紧油缸）、马达（包括：行走、星轮、一运）、泵站、控制阀块以及辅助元件等组成。
主要元件
液压泵
丹佛斯D1P-145+D1P-145
主阀
丹佛斯11175756+11175778
一运马达
英特姆IAM400H3
星轮马达
英特姆IAM1200H4
行走马达
中航力源L2FE125/61W
行走减速机
华德万力WLT80T185-01
液压油箱容积
500（L）
系统工作压力
250（bar）
除尘喷雾系统
EBZ160悬臂式掘进机除尘喷雾系统分冷却、喷雾水路。喷雾水路分内、外喷雾水路。外来水经一级过滤后分为三路，第一路直接通往喷水架，由雾状喷嘴喷出，可有效抑制粉尘；第二路经减压阀、冷却器及截割电机后经洒水嘴喷出；第三路经减压后，由截割头内喷雾喷出，起到冷却截齿及灭尘作用。
主要参数
外来水量：
≥80（L/min）
井下供水压力：
4～8（MPa）
外喷雾水压：
4（MPa）
内喷雾水压：
2（MPa）
切割机构
切割机构由切割头、切割臂、切割减速机及切割电机组成。
切割头采用仿真技术优化设计，外形为圆锥台形结构，截齿在其圆周按三条螺旋线分布，布置合理，齿向角经过优化处理，采用优质截齿，破岩能力强，切割效率高。
切割减速机是两级行星齿轮传动，输入转速为1482/736r/min，输出转速为48/24r/min。
切割范围
高度（伸缩）：
4.8（m）
宽度（伸缩）：
5.4（m）
面积（伸缩）：
26（m2）
主要参数
切割头形状：
圆锥台形
切割头转速：
48/24（r/min）
切割电机：
YBUD-160/80-4/8
喷雾：
内、外喷雾方式
铲板总成
铲板总成是由主铲板、侧铲板、左右驱动装置、从动轮装置等组成。通过两个低速大扭矩液压马达直接驱动弧形三爪星轮，把切割下来的物料装到第一运输机内。
主要参数
装载形式：
弧形三齿星轮式
装载宽度：
2.9/2.5（m）
星轮转数：
30（r/min）
装载能力：
4.32（m3/min）
第一运输机
第一运输机位于机体中部，由前溜槽、后溜槽、驱动装置、张紧装置组成。第一运输机采用平直结构，与铲板搭接顺畅，运输通畅。采用液压马达直接驱动链轮，带动刮板链组实现物料运输。涨紧装置采用丝杆涨紧加弹簧缓冲的结构，对刮板链的松紧程度进行调整。
主要参数
运输形式：
边双链刮板式
溜槽断面尺寸：
宽540（mm）×高364（mm）
链速：
56（m/min）
张紧形式：
弹簧、丝杆张紧
运输能力：
6（m3/min）
行走机构
行走机构主要由定量液压马达、减速机、履带链、张紧装置、履带架等组成。行走驱动系统采用国际先进技术的马达和减速机的高度集成，输出扭矩大，适应大倾角作业。
主要参数
履带板宽度：
520（mm）
制动方式：
一体式多片制动器（减速机内置）
对地压强：
0.148（MPa）
行走速度：
0～7（m/min）
涨紧形式：
油缸涨紧、卡板锁紧
安全装置
总急停按钮
切割急停按钮
切割起动预警
漏电闭锁和低压漏电保护
电机温度、过载、过流保护
电机三相不平衡及断相保护
系统过电压、欠电压保护
瓦斯闭锁保护
电话+V： 192606-48052
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