电话+V：159999-78052 ，欢迎咨询小米su7 ultra报价，[专业新媒体运营推广]，[各种商圈业内交流]，[抖音运营推广课程]，[微信运营推广课程]，[小红书运营推广课程]，[让你站在风口忘记焦虑]
2023年快要过去了，如果要给今年的新能源汽车圈列一个年度汉字，那一定是——卷。不出意外的话，明年还将继续延续这个趋势，因为在一些已经亮相还未正式上市的产品身上看到了大决战的趋势。本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品，它们都是轿车，而且互在射程范围，来简单分析一下各自的特点，同时预测一下它们的销量表现。
小米SU7——话题之王，价格猜测20万以内起
月销预测：1.2-1.5万
在车圈，话题热度能和特斯拉比肩的，估计只有小米汽车了，前些日子申报图曝光的时候，在网上掀起了一波讨论。外观部分的舆论还是比较正面的，采用轿跑风格的设计，AKA“年轻人的第一台Taycan”。
其他方面的信息，目前能拼凑出一些，比如采用双叉臂的悬挂结构，低配采用单电机、磷酸铁锂电池和400V充电，中高配为双电机、三元锂电池和800V高压快充，当然了激光雷达肯定也会出现在高配的车型上。
关于价格，个人猜测起售价会有令人满意的价格，就像当年卖1999元的小米手机1一样。咱们可以参考行业的同类型产品，比如飞凡F7最低配，也是中大型轿车定位、单电机、双叉臂前悬挂以及磷酸铁锂电池，它的起售价是18.99万元，所以小米SU7的价格也完全可以做到类似的水平。
关于月销，我个人其实有点无法理解小米汽车的第一台车为什么不做SUV而是做一台轿车，毕竟在国内消费者眼里，SUV车型更吃香。在20万以内起售的基础上，再结合小米品牌的号召力，参考同价位电动轿车的销量，我猜测小米SU7的月销会在1.2-1.5万左右。
极氪007——预售22.99万元起，各方面配置基本堆满
月销预测：1-1.2万
目前极氪品牌全靠极氪001这位老人维持销量，极氪X从市场反馈来看基本是一款失败的产品，所以现在的极氪急需一款能迈入“破万俱乐部”的车型，显然，极氪007就具备这个特质。预售22.99万元，48小时订单便破2万，未来可期。
网络有云，真诚是必杀技，那么在车圈，性价比就是必杀技，看看极氪007都有些什么能给到你。首先是一根十分吸睛的一体式灯幕，可以显示自定义的图案，如果你觉得浮夸，它应该还会提供无灯幕的版本。其次是800V高压快充，这应该是全系标配的。第三看动力和续航，零百加速的最快时间是2.84秒，有点吓人了，续航最长是870公里，即便到明年也是第一梯队的水平。第四看智能化，骁龙8155芯片已经过气，极氪007会配备骁龙8295芯片，算力是8155的八倍。最后看智驾，双OrinX芯片，算力达到508TOPS，配合激光雷达，自动驾驶水平可以期待下。
关于销量，起售价超30万元的极氪001的月销稳定在6000-8000的水平，那么更加便宜的极氪007势必会有所突破，保守猜测，1-1.2万的月销成绩应该很容易达成。除了在尺寸上可能不如小米SU7，其他方面它都是小米的强劲对手。
智己L6——续航破千，加速2s级，黑马体质明显
月销预测：0.8-1.2万
智己LS6已经向大家证明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。在高配置和厚道价格的作用下，这款SUV已经获得了月销超8000的好成绩。考虑到智己L6的某些规格比LS6还要出色，如果配合一个同样很有性价比的价格，也会获得出色的销量。
目前网络上关于智己L6的信息不是很多，但有几个关键参数官方已经宣布。比如CLTC综合续航超1000公里，零百加速达到2秒级。从智己L6的专利图来看，车身设计十分流线，比SUV定位的LS6颜值高，这些都是它的筹码。
月销8000辆应该还不是智己LS6的天花板，考虑到规格更高的智己L6，如果有一个和智己LS6接近的价格，那么它的月销成绩也是值得期待的，个人猜测在0.8-1.2万辆。
全文总结
不同于燃油车七年一换代的周期，当下的纯电动汽车技术迭代实在太快，一年一个样，这也是属于等等党的胜利。如果你打算明年买电动车，今天盘点的三款车是你绕不开的选择，一定会出现在你的候选名单中，你最喜欢哪款呢？
【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
小米su7的售价确实不低于25万。但需要澄清的是，到2023年为止，小米并没有发布名为“su7”的官方手机型号，可能是提问者对某款小米手机的型号有所误解或混淆。因此，以下解释将基于一个假设性的情境，即小米确实推出了一款高端手机“su7”，并且其定价在25万以上。
从小米的市场定位和产品策略来看，它一直致力于提供性价比高的产品，但近年来也在逐步拓展高端市场。如果小米推出一款定价不低于25万的手机，那么这款手机很可能在硬件配置、设计理念、品牌影响力等方面都有颠覆性的提升。例如，它可能搭载了最新一代的高性能处理器、拥有独特的材质和工艺、提供了前所未有的用户体验等。
从消费者的角度来看，一款售价不低于25万的小米手机可能针对的是对价格不敏感、追求极致体验的高端用户群体。这部分用户更注重产品的独特性、稀缺性和身份象征，而不仅仅是实用性。因此，小米“su7”在营销上可能需要强调其奢华感、科技感和艺术感，以吸引这部分用户的关注。
尽管小米发布会是七点开始，但是我依然选择了看完18:20开场的《焚城》点映场再回家打开电脑开直播。原因很简单，小米发布会前半程都是讲手机，真正和汽车行业有关的，也就是最后半小时的小米SU7Ultra。
看完了雷军在舞台上的关于小米SU7Ultra的发布内容，听完雷军最后惯例的“小作文”，我发现这次小米SU7Ultra的发布会热度远没有之前3月份、甚至没有去年12月那场首秀的热度高。可能的原因大概就是，这款车81.49万元的预售价是远离大多数人的，这更像是雷军打造的“终极营销武器”，和普通人没有太的关系，毕竟很多人对纽北或是纽南圈速也不太懂。
所以，关于小米SU7Ultra的发布会就简单写几个小段子，算是为大家提供一些谈资。
1、小米SU7Ultra有多重要呢？就是当发布会开了两个半小时，雷军登场，然后说了一句：我知道大家看到这里都很累了，但是现在全场最重要的产品要来了——所以说，雷军自己也都知道，小米的发布会真正的核心不是小米15这样的手机，更不是电视冰箱这些，而是小米SU7Ultra。
2、对于小米SU7Ultra原型车刷圈纽北、创造了“最速四门车”记录这件事情，很多人质疑的是用原型车刷圈成绩来营销量产车，似乎有点误导。雷军还是很坦诚地强调，这次纽北刷圈只是原型车，还不是量产车，但是等到量产车出来了也会继续刷圈。雷军说小米造车还有很漫长的路，要用敬畏之心持续前行。
3、小米SU7Ultra发布，也被好事之人翻出了不少往事，最著名的就是去年极氪CEO安聪慧在发布极氪001FR的时候说“友商们五年之内造不出来”，结果今年小米SU7Ultra就来了，比极氪001FR还能蹦直线。有人就列了一个等式：1吉年=3个月，因为极氪001一年磨三箭。
4、雷军在介绍小米SU7Ultra量产车的时候，依然拿出了自己很拿手的“不服跑个分环节”。先是把小米SU7Ultra量产车和保时捷TaycanTurboGT比，相比于199.8万元的保时捷，小米SU7Ultra是全面领先。
而后又拿出了特斯拉ModelSPlaid比，这时候两款产品就在伯仲之间了，但是雷军取了两个点——“标配21英寸轮毂”“碳陶瓷刹车盘”，说特斯拉加上这两个配置要卖96万，但是小米SU7Ultra只要81.49万元。后来我看了下，小米SU7Ultra这个预售价和ModelSPlaid一模一样。当然，说到轮毂，极氪001FR用的是265/40R22的轮胎。
5、小米SU7Ultra的这个价格说明一件事情，小米就是瞄准了特斯拉。小米SU7对标的是特斯拉Model3、小米SU7Ultra对标的是特斯拉ModelSPlaid，小米和特斯拉是强绑定的，小米就是要干特斯拉。至于小米SU7Ultra定价是81.49万元还是76.9万元，对于小米来说根本不重要，买得起这个价位车的米粉不在乎多的这么几万块钱，但是对于小米来说，这就事关品牌的高低。
6、雷军在发布会上还提了一点，说小米SU7发布的时候行业说他没有搞预售、没有搞小定，破坏了行规，所以这次小米SU7Ultra就按照行规来，先发布一个预售价81.49万元，正式发售是明年的3月份。
7、雷军在演讲中还是有很多令人称道的地方，比如他又重新讲了一遍Alcantara材质、碳纤维饰板这些。尽管这些装饰件在领克上面用过很多，好像消费者感知都不强，但是这次雷军用了5平米的Alcantar、用了17处碳纤维、车顶碳纤维达到1.7平方米、减重12公斤，一下就把这两个材料的高端感讲出来了。
还有就比如车尾固定式尾翼用了一个“法规允许的最大尺寸”，听上去一下就觉得小米很良心。雷军另外还提了一个“梗”，他专门强调了V8s电机是100%小米自研、小米自产的电机，这也就相当于回应了之前说V6电机是联合电子和汇川动力改了名字而已。
8、小米SU7Ultra在产品的娱乐方面也做得很有趣，比如他说做了电子声浪，并且还提供一个40W的外放音响可以播放这些声浪。同时小米SU7Ultra还有赛道APP，显示赛道路线、圈速、分析驾驶轨迹等等，还有一个功能是可以调出别人的圈速进行PK，用雷军的话说就是“一个人开也很有趣，立马上头”。
9、具体参数方面，小米SU7Ultra采用了两个V8s、一个V6s组成三电机动力系统，最大马力1548ps。0-100km/h加速为1.98秒，但有行小字是“不含起步时间”。设计最高时速350km/h，虽然有“设计”二字，但是根据纽北原型车的时速来看，跑到320km/h没有问题。另外，刹车性能方面，100km/h-0的刹停性能是30.8米，而180km/h-0可以连续10次不衰减。雷军总结了一句话就是，小米SU7Ultra这是千万级超跑的性能。
10、这次小米SU7Ultra的意向金是1万元，然后正式开售后随时可退。可是真正交意向金的时候，小米也会提醒你，在小米SU7Ultra正式开售前意向金不可退——换句话说，现在小米SU7Ultra已经帮小米获得了接近4000万的流动资金；如果订单超过1万台，那么流动资金就达到了1个亿，到3月底之前估计这个数额都是在小米账户上的，不能动的话也能赚个几百万利息。如果预定数在2万台，那么2个亿的定期，感觉这个收益率也相当可以了。
假如几百块的车模再卖个几万台，赚个五六百万，那么光是小米SU7Ultra一个预售的收入都是千万级别，真的可以说是无本买卖了。
雷总的算盘，打得比谁都精。
最后，一个额外的八卦是，小米SU7Ultra发布之后，极氪美股的股价下跌了多达8.8%。
不许联想。
电话+V： 159999-78052
专注于网络营销推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供高性价比的运营方案，解决小微企业和个人创业难题
