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智能驾驶芯片独角兽地平线在3月26日向港交所提交了招股书，由高盛、摩根士丹利和中信建投国际担任联席保荐。作为专注于ADAS和AD解决方案的初创企业，地平线旨在通过技术创新提升汽车安全与体验。
智能驾驶市场正处于蓬勃发展期，中国政府支持与消费者需求驱动着市场迅速扩张。据灼识咨询数据，中国智能汽车市场预计到2026年和2030年的销量将分别达到2040万辆和2980万辆，高阶自动驾驶解决方案的渗透率将显著提升。地平线作为本土供应商的领导者，市场份额不断增长，占据着独特的竞争优势。
尽管面临着行业复杂性高、竞争激烈的挑战，地平线凭借与大众、上汽、比亚迪等主流车企的紧密合作，以及与高德地图等合作伙伴构建的生态链，其营业收入在三年内实现了显著增长，显示出强大的成长韧性。然而，虽然处理了大量订单，但高度依赖大客户使得盈利之路尚显坎坷，三年累计亏损达到47亿元。
尽管面临亏损压力，地平线的强劲研发投入推动了专利数量的增长。公司计划通过扩大收入规模、维持高毛利率以及优化成本结构来实现盈利。当前，地平线的资金储备较为充足，为其未来发展提供了保障。此外，得益于港交所上市规则的调整，无收入无盈利的科技公司如地平线得以受益，为其上市之路铺平了道路。
地平线是一家专注于车载智能芯片研发的公司，其累计融资已经超过34亿美元。这其中包括了多次的融资轮次，最近的一次C轮融资累计达到了15亿美元，投后估值高达50亿美元。这些资金将主要用于车载智能芯片的研发迭代与量产应用。
地平线的融资规模和速度显示出市场对其技术实力和发展前景的高度认可。车载智能芯片是汽车行业的重要发展方向，地平线的技术积累和市场定位使其在这个领域具有较强的竞争优势。同时，奇瑞的投资也显示了汽车产业对地平线的认可和支持。
红星资本局10月9日消息，10月8日晚，智驾科技企业地平线通过港交所上市聆讯。
聆讯资料显示，按2023年及2024年上半年解决方案总装机量计算，地平线在中国所有全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第四，市场份额分别为9.3%及15.4%。
截至目前，公司的软硬一体解决方案已获得27家OEM（原始设备制造商）、42个OEM品牌采用，装备于290款车型。其中，中国十大OEM均已选择地平线的智驾解决方案。
2021年至2023年，地平线的营收分别约为4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元，年复合增长率达82.3%；今年上半年的营收约为9.35亿元，同比增长151.6%。
2021年至2024年上半年，公司的汽车解决方案收入分别为4.1亿元、8亿元、14.7亿元、9.1亿元，分别占总收入的87.9%、88.5%、94.8%、97.7%。其中来自产品解决方案的收入分别为2.1亿元、3.2亿元、5.06亿元、2.2亿元，分别占总收入的44.6%、35.3%、32.7%、23.8%；来自授权及服务业务的收入分别为2亿元、4.8亿元、9.6亿元、6.9亿元，分别占总收入的43.3%、53.2%、62.1%、73.9%。
2021年至2023年，地平线的经调整亏损净额分别为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元；今年上半年为8.04亿元，同比收窄19.3%。
地平线的亏损主要是由于对研发的持续投入。2021年至2024年上半年，公司的研发开支分别为11.44亿元、18.8亿元、23.66亿元、14.2亿元，分别占总收入的245%、207.6%、152.5%和151.9%。
未来几年，地平线计划通过实施扩大收入规模、维持毛利率水平、提升经营杠杆及酷睿程的经营提升的业务举措来实现收支平衡并实现盈利。
截至2024年6月30日，地平线持有的现金及现金等价物为104.5亿元。
地平线成立以来，累计融资超200亿元，投资方包括上汽、广汽、比亚迪（002594.SZ）、英特尔、红杉资本、高瓴资本、五源资本、宁德时代（300750.SZ）等。
IPO前，地平线的三位执行董事余凯、黄畅、陶斐雯分别持股14.85%、3.35%、1.45%；大众汽车旗下CARIAD持股2.31%，上汽持股8.78%，五源资本持股5.55%，员工持股平台持股4.68%。
红星新闻记者吴丹若
编辑杨程
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