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“平民款”的玛莎拉蒂价格高达40多万，所以打工人也并不值得入手玛莎拉蒂。
豪华品牌玛莎拉蒂这一次推出的低价款车型也确实引起了消费者的高度关注，因为低价款的玛莎拉蒂车型确实也让很多消费者看到了购买玛莎拉蒂的希望，因为相比于上百万的豪华款车型，低价款车型40多万的价格定位，确实也能够满足一些比较富裕的中产阶层购买。不过绝大多数打工人在看到这么高的价格也会打消自己的购买欲望。
一、玛莎拉蒂的低价款定位过高。虽然这些年很多豪华品牌也推出了自己的低价款车型，但是绝大多数豪华品牌的低价车型只有二三十万的价格，因为二三十万的价格会更符合绝大多数消费者的实际经济条件，因此我们看到这些二三十万定位的低价车型也能够创造很好的销量，而这一次玛莎拉蒂的低价款虽然有很大的价格降幅，但是相比于其他品牌的低价款车型定位还是有些偏高。
二、新推出的低价款也需要经过市场的检验反馈。玛莎拉蒂的低价款绝对会削减动力以及内饰减配，如果低价款车型动力和内饰减配到一定地步的话，那么也会导致低价款车型的性价比非常低，因此在这种情况下，消费者也并不会选择购买玛莎拉蒂低价款车型。因为其他品牌的低价款车型在动力和内饰方面也会比玛莎拉蒂更好一些。
三、40多万的价格会使玛莎拉蒂低价款出现定位模糊的问题。富裕家庭并不会选择购买40多万的玛莎拉蒂，因为对于富裕家庭来说，只有豪华款的玛莎拉蒂才能够体现自己的财力以及水平。而普通的家庭也并不倾向于购买40多万的玛莎拉蒂低价款，因为40多万价格区域的车型选择范围非常大，所以普通人可能会选择那些已经经过市场检验的车型。
因此我觉得玛莎拉蒂这一次虽然拿出了一定的诚意来面对普通消费者，但是显然这样的价格定位还存在着诚意不够的问题。如果玛莎拉蒂不能够很好理解普通消费者的购车需求的话，那么玛莎拉蒂根本不可能在普通消费者群体当中占据一定的市场。
玛莎拉蒂新出了一款入门级的SUV，叫KUBANG，价格在40万左右。
玛莎拉蒂说起来应该是一个豪车的品牌，他的价格基本在100万以上，这个价格对于工薪阶层的我们来说只能是望而远之，像结婚的婚车一般会有这样的车型，但是最近玛莎拉蒂出了一款40万左右的SUV，不知道官方处于什么样的考虑，开始走亲民路线了。
让想买名牌车的我们又有了希望，就像女生买包包一样，男生们也向往着拥有一辆自己的豪车。这个创立了一百多年的汽车品牌，从专属跑车变为了亲民跑车，对同等级的奥迪、奔驰、宝马等车型有了一定的冲击。
这款车的外观十分的大气，让人看了会觉得他不仅仅值40万，而是豪车榜里的佼佼者。适中的车身长度，流畅的线条，让你有一种想随时启动的冲动，在动力方面他搭载了4.7Lv8的强悍发动机，让你随时体验飞一般的感觉。
武汉市民洪先生通过二手车市场购买了一辆二手玛莎拉蒂品牌车，开了没多久，就发现车子频频出问题，无奈之下，洪先生想要转手，但经专业人士一查，发现他买的是一辆事故车。这辆车是洪先生2020年11月在二手车市场国鑫福瑞精品车店购买的，花了475000元。洪先生说，由于购买的是二手车，因此在购买时他就与车商在合同中约定，确保该车不是事故车。
然而，车买到手，开了半年，这之间，不停出现各种小毛病。
无奈之下，洪先生想将车转手卖掉，但没想到，买车方来收车时，竟告知洪先生，他的车是一辆事故车。
洪先生说，通过检测发现，这辆车在2017年就有第一任车主，出过一起事故。
洪先生这下懵了，自己买车时明明说好的不是事故车，为何现在检测竟然是事故车呢？为此，洪先生找到了国鑫福瑞精品车车商和二手车市场管理方。在市场指定的检验中心做完鉴定后，确定这辆车确实是事故车。
洪先生表示，自己的权益受到了侵害，首先，需要车商给一个说法，其次，要求原价收车，并对他进行赔偿。
为了核实情况，记者也找到了二手车市场国鑫福瑞精品车车商，针对洪先生反映的事故车问题，该车商给出了解释。
车商表示，现在，认可这辆车是事故车的鉴定结果。
然而，车商同时提出，洪先生的赔偿要求无法达到。
随后，记者找到了二手车市场管理方。据相关工作人员介绍，市场对商家有明确规定，买卖二手车一定要真实透明，明确告知车主车辆的相关情况。针对洪先生反映的问题，他们只能协调处理。
对此，洪先生表示，商家销售事故车存在欺诈行为，他不接受原价收回车辆这一协商方案，下一步他将走法律途径维护自己的权益。
来源：湖北经视《经视直播》
记者：蔡亭马步云
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