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一、adr线材是什么意思?

ADR线材全称是铝焊接熔断器线材，是一种具有高温抗氧化和电导率的高品质线材。通常用于航空航天、汽车工业、船舶制造等领域。此外，ADR线材的特殊材质和制造工艺使其耐腐蚀、重量轻、强度高，能够提升产品的使用寿命和性能。

ADR线材的主要特点包括高温抗氧化、良好的电导性能和抗腐蚀性。这些特点意味着ADR线材可以适应较高的温度和氧化环境，因此非常适合在空间航天和高温汽车发动机等场合使用。同时，ADR线材的良好电导性能也是其广泛应用的重要原因之一。其抗腐蚀性可有效减少使用寿命的降低。

二、1、3、5、8系铝合金都能做哪些产品?

1000系列：板.带材。箔材。厚板，拉伸管。挤压管。型。棒。冷加工棒材主要用于要求耐蚀性于成形性比较高的场合，但对强度不高的零部件，如化工设备，船舶设备，铁道油罐车，导电体材料，仪器仪表材料，焊条等。

3000系列：板.带材。箔材。厚板，拉伸管。挤压管。型。棒。线材。冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，锻件，箔材，散热片料主要用于加工需要良好的成型性能，高的抗蚀性能，或可焊性好的零部件，或既要求有这些性能的有需要比1***系合金强度高的工件，如运输液体的槽和罐，压力罐，储存装置，热交换器，化工设备，飞机油箱，油路导管，反光板，厨房设备，洗衣机缸体，铆钉，焊丝。

5000系列，厚板，板材，箔材，拉伸管，冷加工棒材，冷加工线材，铆钉线材，此合金有良好的成型加工性能，抗腐蚀性，可焊性，疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱，油管，以及交通车辆，船舶的钣金件，仪表，街灯支架与铆钉线材等。

船载钢材的正确积载系固|工艺

卷材有热卷、卧式冷卷、立式冷卷。

以卧式卷为例，说明其积载、绑扎衬垫要求：

卧式卷积载：

?卷材应横向积载，轴线与船舶首尾线平行，卷与卷之间靠紧。

?为防止卷材在装卸过程中发生移动，每件货物至少用2只木楔塞紧，木楔的尖端应指向船舶两舷。

?为保证卷材积载形成一个不可移动的整体，每排至少设置一个锁卷压缝。锁卷的压卷深度应小于所装卷材直径三分之一，如大于所装卷材直径三分之一，则应设置两个锁卷压缝。

↓一个锁卷

↓两个锁卷

?板幅相同的卷材应积载在同一排，大卷不能压小卷，重卷不能压轻卷，宽卷不能压窄卷。

卧式卷的绑扎衬垫

?卧式卷的主要有钢丝绑扎法和钢带绑扎法两种。

↓钢丝绑扎法

↓钢带绑扎法

?卧式卷的衬垫和加固：

↓不规则舱衬垫

↓十字支撑加固

板材

板材的积载要求

板材既可横向积载也可纵向积载。

?板材在积载过程中应保持水平。

?板材装载可采用压缝式堆码、垂直式堆码、“井”字垛堆码。

↓压缝式

↓垂直式

↓“井”字垛式

?垫木必须严格垂直方向上成一条直线，防止钢板变形。

↓错误案例

板材的衬垫和加固

↓井字形衬垫

管材

管材的积载与系固

?根据货物长度舱底使用4-6道木方铺垫，方向与货物积载方向垂直。

?舱壁使用木方垫衬，防止货物与船体直接接触。

?管材首选纵向积载。货舱两侧已装货的情况下，短管材可以横向积载在货舱中间。

?管材系固一般采用分体或整体形式，分体形式采用系固材料对上部3-4层高的管材进行绑扎，管材之间空档处做木架支撑。

型材

型材积载与系固

?型材积载与系固方法基本和板材一致

↓钢丝加固

建材

建材的积载和系固

盘圆

?盘圆之间要靠紧、铺满、装平，上层线材卷应压缝叠装在下层卷上。

?半舱装载需呈纵向梯形码舱，散捆盘圆放在最上层。

?采用系固材料对最上面一层盘圆进行绑扎。

?当半舱装载盘圆时，需在装货过程中对端面的盘圆进行逐层绑扎，防止盘圆塌陷。

螺纹钢

?舱内螺纹钢之间要靠紧、铺满、装平。货钩与货钩之间错位装载，积载可采取顺船长方向和“井”字垛方式装舱。

来源：宁波海事

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