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最安全是在中午或者下午
第一早上飞机都是第一天的前几个航班，有时候晚上做了维修工作，可能会出现一些维修差错，影响飞机的相关性能。另外，冬季早上会结冰，如果除防冰效果不好也是很危险的
第二晚上夜间视线不好，国内的飞机降落都是靠飞行员自己对跑道的，尤其是雨天，事故多半是夜晚发生
所以中午或是下午最安全，飞机飞了几个航段，说明没问题，而且不存在视线不好情况。
中午也方便乘坐，不用早起，到了后还以吃个饭，慢慢睡觉
12月20日，西藏航空TV9873航班在起飞过程中遭遇飞鸟撞机。机组立即决定返航，飞机安全落地，无人员受伤。为什么庞大的飞机被小小的鸟儿一撞就要返航？人类科技如此发达，就不能彻底回避飞鸟撞机吗？
西藏航空TV9873落地后驾驶舱窗口外侧有血迹
全球每年两万多起，飞鸟撞机到底有多危险？
飞鸟撞击飞机，简称飞鸟撞机：是指航空器低空飞行和接近着陆时，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。据国际民航组织统计，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。
飞鸟撞击力度为何如此之大？
飞机发动机遭飞鸟撞击的模拟实验
专家介绍，飞鸟的质量不大，速度不快，飞机却恰恰相反。
而按照物理学定律，撞击力与质量和速度的平方成正比。
例如，一只重100克的麻雀，与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生两吨重的冲击力，就像一颗“炮弹”打在飞机上。轻则损伤飞机，重则机毁人亡。
飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等都比较容易因飞鸟撞机而发生损毁。
既见飞机为何不避？
既然一旦相撞后果严重，飞鸟为何不主动避开呢？其实不是不想躲，而是做不到啊！
飞机这样的高速飞行器在起飞和爬升的时候，速度可以达到每小时数百公里，这样快的飞行速度，对于飞鸟来说，实在是难以躲避。
这也是为什么飞鸟撞机事故多发生在飞机的起飞和降落过程中。
编辑/田野
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