电话+V：159999-78052，欢迎咨询保时捷4s店提供车辆置换吗，[小程序设计与开发]，[小程序投流与推广]，[小程序后台搭建]，[小程序整套源码打包]，[为个体及小微企业助力]，[电商新零售模式]，[小程序运营推广及维护]
深圳是一个年轻且充满活力的城市，深圳人对于自己的生活，无疑是有追求有理想的。其次，作为中国“硅谷”，深圳人对领先的科技产品接受度更高，这为纯电车的普及提供了良好的基础。
说到纯电车，高端品牌车型很受深圳人欢迎，像保时捷Taycan4S的关注度就相当高，毕竟除了保时捷这三个字，114.8万元的售价也确实很有吸引力。可问题来了，保时捷Taycan4S真的很“香”吗？
近日，编辑来到位于深圳市龙岗区碧新路2040号的深圳龙岗保时捷中心，特意为大家深入解读保时捷Taycan4S这款车型，话不多说，下面就跟随镜头一起来看看吧。
梦想中的纯电车型---Taycan4S
保时捷Taycan在国内共推出了3款车型，分别为Taycan4S、TaycanTurbo以及TaycanTurboS，官方指导价分别为114.80万元、149.80万元和179.80万元。毫无疑问，售114.80万元的Taycan4S最具吸引力，甚至被坊间称为“平价超跑”，性价比在保时捷品牌下可谓前所未有的高。
外观方面，新车采用全新的设计语言，整体造型大胆且流畅。同时，新车在保留保时捷家族风格的情况下，还植入大量科技元素，营造出动感、前卫的视觉效果。不过，传统保时捷车型蛙眼头灯设计并没有出现在新车上，但新样式头灯采用两边高中间凹的设计，很有复古跑车的味道，也带来不错的视觉刺激感。值得一提的是，新车标配了LED大灯以及四点式LED日间行车灯，并且还带保时捷动态照明系统升级版（PDLSPlus），科技感满满。
车侧方面，整体设计很好的传承了保时捷的DNA，而2900mm的轴距尺寸，很接近非加长版的Panamera（2950mm），也使这款四门运动型轿跑显得十分修长且极具动感气质。另外，新车提供10种车身颜色，包括白色、黑色、细花白、黑玉色、火山灰、白云石、龙胆蓝、冰晶蓝、曼巴以及胭脂红。不过需要注意的是，不同油漆的选装价格有所不同，用户可根据个人口味进行选择。另外，Taycan4S匹配的则是19英寸轮圈，如果觉得小的话，还可以选装20英寸和21英寸的。
车尾部分，溜背造型加上宽大的“肥臀”足以让人垂涎三尺，而这样的性感线条已然成为保时捷基因里最经典的设计元素。不难发现，贯穿式LED尾灯是亮点所在，其内部发光的窄灯带贯穿整个车尾，很有科技感。同时，三维立体玻璃字母组成的“PORSCHE”标志，还镶嵌在三维立体黑色电路板图案中，极具特色。
内饰方面，新车整体风格延续1963年初代911的设计精髓，但通过科技手段营造出新时代该有的气息。毫无疑问，四块液晶屏是车内的最大亮点，而16.8英寸曲面屏仪表盘是最吸引眼球的，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。
有意思的是，启动按键依然位于仪表盘左侧，这样的设计是保时捷的精神传承，也很有仪式感。需要说明的是，其实平常也可以不用它，因为当车辆感应到钥匙，驾驶者踩刹车踏板车辆就会自动启动，下车锁门自动灭车，很便利、很人性化。
至于中间10.9英寸多媒体屏和副驾驶乘客显示屏在点亮后看着很有科技感，当关闭时就形成一个整体式的黑色玻璃带，有一定的高级感。只不过，这两块屏幕都需要选装，选装费是9500元。安装在下方的则是8.4英寸液晶屏，主要是用于控制空调设置，并提供手写、手势输入功能。值得一提的是，空调带有“集中”和“发散”两种模式，而发散模式可避免空调对着人吹，这点很人性化。
乘坐空间方面，作为一款四门运动型轿跑，新车的整体表现符合预期。值得一赞的是，新车标配了全景玻璃顶，能提升车内通透感的同时也给用户带来更舒适的乘坐体验。需要说明的是，新车是标配四座布局，如想要“4+1”的形式（后排加一个中央座椅）则需要进行选装。
装载空间方面，新车后备箱容积为366L，而Taycan4S由于没有低音炮扬声器，所以能额外增加41L储物格，可满足日常用车需求。
动力方面，新车在前后桥上各有一个永磁同步电机，并共同构成了四轮驱动系统，为标配的则是容量为79.2kWh的单层性能蓄电池（PerformanceBattery），可输出530Ps（390kW）的最大功率，让车辆在4秒内完成0至100公里/小时加速，最高时速250公里。续航方面，新车在WLTP规范下可拥有405km的最大续航里程。
另外，用户还可以额外支付6.05万元（包含增值税）选装容量为93.4kWh的双层高性能蓄电池（PerformanceBatteryPlus），最大功率则提升至571马力，续航里程也提高到462km。
至于底盘方面，新车标配带有电子减振器控制PASM（保时捷主动悬挂管理系统）的三腔室自适应空气悬架。此外，用户还可以选装SportChrono组件，可提供Normal、Sport、SportPlus以及Range（续航里程）驾驶模式。
充电方面，在快充情况下，1.55小时即可以从0%充至80%；慢充情况下，8小时即可以从0%充至80%。
购车政策：
看到这里，相信大家更关心保时捷Taycan4S的购车政策，编辑也特意与销售顾问进行了沟通。据了解，目前购买Taycan4S，首付仅需22.96万元，如按三年分期付款的话，月供为29591元。
二手车置换服务：
此外，如用保时捷车辆置换Taycan4S，最高可享额外1万元购车补贴。同时，如用户出售保时捷车辆，还可获赠2000元精品礼券，并有专属礼包相赠。
值得一提的是，保时捷将参与2020年6月20日-28日在深圳会展中心举办的2020粤港澳大湾区车展，除了带来全新保时捷911Targa4与911Targa4S，经销商方面也会在现场推出具有吸引力的购车政策，感兴趣的朋友不妨莅临现场了解。
写在最后
530马力、4秒内破百！这样的表现谁会不爱？同时，114.8万元还可享受到保时捷独特的精致工业风范，Taycan4S称得上是“真香”之选。好了，此次的探店评车就告一段落了，希望对近期想要购买保时捷Taycan4S的用户有所帮助，也建议喜欢的朋友可以亲自到店试驾，相信不管是车型的产品力还是经销店的服务，都会让您满意。
据悉，深圳龙岗保时捷中心4S店内目前有优惠促销活动，感兴趣或近期有购车计划的网友可点击https://tuan.m.autohome.com.cn/subject/dealer/index?subject=74?tivityId=147433cityId=440300pvareaid=6839534，线上报名立享优惠。
成都商报电子版
购买才1年的保时捷跑车，在出现多次熄火之后，被查出发动机存在问题。然而，更换了发动机总成，车主刘女士在取回车当天，驾车刚下高速路再次遭遇车辆熄火，这让她对商家彻底失去信任，“这已经不是质量的问题，而是威胁到了自己的生命安全。”
面对商家再次更换发动机的方案，刘女士表示换了也不敢再开，但如果要换新车，她需要补上该车3万公里以及更换了一次发动机的折旧费。刘女士不解：“是发动机质量造成的，凭什么要我承担折旧费？”
车主：
68万元的保时捷多次熄火
更换发动机后再次熄火
刘女士没有想到，价格不菲的保时捷会如此折腾人。2019年1月，刘女士在成都金牛区保时捷4S店花费了近68万元购买了一辆型号为boxsterM12的保时捷跑车。她自称，买车一年多时间，车辆几次出现莫名其妙的熄火，而在一次保养中，保养的工作人员告知她，车辆经常熄火的原因可能是发动机出现了问题，如果继续使用车辆，可能会损坏该车发动机，也不安全。
今年1月上旬，刘女士联系了保时捷售后，就近将车拖回了机场路保时捷中心进行检查，结果真的有问题。“4S店后来打电话跟我说，汽车发动机确实存在质量问题，提出更换发动机。”刘女士表示同意。
3月24日，她到机场路保时捷中心提出自己更换了发动机的汽车，随即开车去广汉，“刚下高速路，汽车又熄火了，我赶紧打方向，勉强把车停在了路边。”无奈之下，她又把车拖回了成都机场保时捷中心。
面对商家再次更换发动机的方案，她断然拒绝，“再换一次，又熄火怎么办？”刘女士说，自己已经被吓到，不敢再拿命来赌，她提出了换车的诉求。
4S店：
换新车有条件
“客户需补折旧费16万元”
保时捷中心一位售后经理介绍，刘女士的车第一次拖到4S店后，称在外面的修理厂检查出，机油里面有金属粉末，经4S店检查，也确实存在这样的情况。“我们让车主提供了第三方保养的信息，并将素材提供给了厂家，最终厂家同意更换该车发动机总成。”
该经理表示，更换之后，车主再次提出有故障，4S店再次进行检测，结果确实是更换的发动机第三缸气门断裂，“因为厂家配件送过来是整个总成，因此里面的情况我们是看不到的。”
对于这样的情况，经过4S店向保时捷厂家反馈之后，厂家决定再次更换发动机，“按照车商的政策，车辆三年10万公里内都属于保修期。”对于刘女士不愿意接受再次更换发动机的方案，售后经理说，首先按照三包政策，刘女士的车没有达到退车和换车的条件，“发动机累计更换两次仍不能正常使用，才能换车或退车，而即便是这样，也要扣除车辆的折旧费。”对方表示，根据车辆三包凭证里面注明的计算方式，按刘女士的车目前的状况，折旧费为19万元。
该售后经理说，为了减小客户的损失，4S店方面又自己提供给客户一个方案，即以高于市场价回收刘女士的车辆进行置换，“回收车辆，我们需要评估该车3万公里以及更换了一次发动机的折旧费，共16万元，意思是客户换一辆新车需要补16万元，但即便是这样，客户也比按照三包政策退车的损失要小。”
律师说法：
此时退换车，
应当支付折旧费
记者查询了国家汽车三包规定，家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，可免费更换或退货。在三包期内(2年或5万公里以先到为准)，发动机累计更换两次后，仍不能正常使用的，可以进行更换或退货。
4S店售后经理称，这种情况下的退车退款，是需要扣除车辆的折旧费的。而刘女士认为，如果不是车辆质量有问题，她没有换新车的打算，同时如果不是车辆发动机有问题，也根本不会出现更换发动机致车辆价格打折。“现在我是要被迫花钱换车，我凭什么花这个钱？”
对此，四川履正律师事务所律师应家义表示根据国家质量监督检验检疫总局制定的《汽车销售管理办法》第二十一条第一款的规定：因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；消费者可以选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。本案中，根据刘女士提供的情况，发动机第二次出现故障后还没开始维修以及更换，所以销售者应对故障车辆进行维护、修理。按照本办法第二十五条的相关规定，刘女士若此时要求退车、换车，那么应当支付折旧费。若刘女士认为该汽车是未经检验合格的产品，继续使用会影响自己的人身安全，可以依法申请鉴定。
四川凡高律师事务所林小明律师补充说，如果车辆因质量有问题造成损害的，受害人可以告销售商违约或者告生产商侵权，或者一起告，如仅告销售商，销售商赔偿后可以向生产商追偿。
北京蓝鹏(成都)律师事务所王英占律师也认为，因为这个车子更换了一次发动机，按照相关规定，还没有达到退车或者换车的条件，那么车主现在的诉求只能是要求维修，或者说更换相应的部件，如果车主要求换车或者退车，就要对商家有一个合理的补偿。(成都商报-红星新闻记者逯望一)
电话+V： 159999-78052
专注于小程序推广配套流程服务方案。为企业及个人客户提供了高性价比的运营方案，解决小微企业和个体拓展客户的问题
