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一、怎么清洗进气道燃烧室积碳

汽车进气道积碳是导致车辆性能下降的常见问题。为保持汽车良好性能，定期清洗进气道积碳至关重要。以下是三种常用的清洗方法：

首先，清洗节气门。需拆下发动机装饰罩，找到节气门位置。使用化油器清洗剂进行清洗，并用棉布擦干后重新安装。节气门作为控制空气进入发动机的关键部件，其积碳会引发加速无力、怠速不稳等问题。定期清洗节气门能显著改善这些状况。

其次，清理发动机内部积碳。操作包括打开机油盖，将整罐清洁剂与旧机油混合后倒入，再盖上机油盖，点火怠速运行10分钟后关闭发动机。此步骤能有效溶解发动机内的油泥、胶体等沉积物，减少新机油的污染，从而延长发动机使用寿命。

最后，清理油路积碳。在加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱，并仔细阅读使用说明。根据汽车油箱容量，一般50-80升的油箱使用一瓶燃油添加剂即可。清洗油路中的积碳，涵盖喷油嘴、燃烧室、火花塞、节气门等部件，旨在解决因油系统积碳、胶质等导致的马力不足、耗油增加、喘鸣、加速性差或启动困难等问题。

二、汽车的进气系统怎么清洗?

清洗节气门：

取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。

清洗发动机内部积碳：

打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。

清洗油路积碳：

清洗油路积碳包括清洗喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部位。目的是为了解决因油路系统的积碳、胶质及污垢所导致的马力不足、耗油、喘抖及加速不畅或启动困难等。

可以在汽油里添加汽油清洁剂：

这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。

驱除节气门油泥

1、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。

2、清洗喷油嘴积碳

因为燃烧室容易产生积碳，而积碳会导致启动困难；喷油嘴积碳也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退碳剂，使燃烧室和喷油嘴上的积碳软化并与零件表面脱离，然后将软化的积碳除去。这种除碳方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除碳的效率也得到了大大的提高。

3、清理空气滤清器

空气滤清器是发动机的“咽喉地带”，如果车辆只在城市道路上行驶，空气滤清器还不会轻易就堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，空气滤清器的清洁问题就需要特别关注了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多，就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积碳速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

都说发动机是汽车的“心脏”，所以说啊，那油可不就是流通的“血液”嘛！发动机保养好了，企盼它好好地工作，给咱少消耗一点油，咱的腰包就可以少支出一点咯！

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