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1、蓝花楹的花期主要集中在每年的5月至6月，其花朵呈蓝色，花序较长，花冠筒中部有花丝覆盖。在花期养护蓝花楹时，应剪去开败的残花和长势较差的枝条，以保证植株持续开花。同时，应追施1至2次的磷钾肥，以延长开花时间。
2、蓝花楹在春秋两季开花。这种植物的花色典雅，开花时非常壮观。通常情况下，它在一年中可以开花两次，第一次主要在5月份，第二次的盛花期则在7月份。
3、蓝花楹的花期主要集中在春季至秋季。具体来说，每年有两次开花的时期。第一次从五月份的初期开始，到六月份的中期盛开，七月份的初期结束。第二次开花从八月份的末期开始，到十月份的中期结束。
4、蓝花楹的花期从春末至秋初，每年花开两次。第一次开花始于5月上旬，第二次开花始于8月下旬，大约持续2个月左右。然而，在昆明，花期通常只有10天到半个月，比原产地要短得多。
5、蓝花楹通常在初夏开花，即5月至6月份。它是一种珍奇的观赏花木，花色典雅，开花时非常壮观。在自然界中，能开花的大乔木非常少，蓝花楹是其中罕见的一种。
6、蓝花楹的花期在每年的5月至6月，秋季也可能开花。养护蓝花楹时，应注意防寒保温，保证其在阳光充足的环境中生长。夏季阳光强烈时，应进行遮阳处理，控制温度在22至28摄氏度之间。
7、昆明蓝花楹的开花季节在春季、夏季和秋季。每年5月初开始开放，6月中旬为盛花期，7月份结束。8月下旬再次开放，10月中旬结束。开花期间，蓝花楹的花姿优美，花量较大。
8、蓝花楹是一种稀奇的观赏树木，每年花开两次。第一次开花始于5月上旬，盛于6月中旬，终于7月上旬。第二次开花始于8月下旬，终于10月中旬。夏秋两季各开一次花，盛花期满树紫蓝色花朵，非常美丽。
9、修剪蓝花楹的时间通常在冬季休眠期，这时叶片较少，可以减少伤害。也有花友选择在1月至2月间修剪，效果也很好。修剪时，应注意不要过度修剪，也不要用力剪，主要目的是维护，促进明年的生长。
10、蓝花楹需要3至6年的时间才能开花。它的花朵多为紫色，形状为钟形，花期在每年的5月至6月。蓝花楹原产于南美洲，属于紫葳科的落叶乔木，高可达15米，主要分布在我国南方地区。
11、昆明的蓝花楹开花时间稍晚，通常在4月至5月间。除了已具规模、树龄较长的成片景观外，许多道路、公园、小区的绿化也种植了蓝花楹。即使树龄不长，树冠不够茂盛，开花时的蓝花楹依然美丽。
12、蓝花楹在中国主要生长在南方，一年可以开两次花，花期分别为春末的5月初和秋初的7月。
13、蓝花楹的花期主要集中在春季、夏季和秋季。每年有两次开花的时期，第一次从五月份的初期开始，到六月份的中期盛开，七月份的初期结束。第二次开花从八月份的末期开始，到十月份的中期结束。
14、蓝花楹每年5月初开始开放，6月中旬为盛花期，花期较短，7月份结束。8月下旬再次开放，10月中旬结束。开花期间，蓝花楹的花姿优美，花量大，具有很高的观赏价值，每年吸引大量游客前来观赏。
15、蓝花楹的花期主要集中在春季、夏季和秋季。每年有两次开花的时期，第一次从五月份的初期开始，到六月份的中期盛开，七月份的初期结束。第二次开花从八月份的末期开始，到十月份的中期结束。
（1）飞籽成林。实心竹同其它植物有不同点，就是夏花冬实。在老竹园内，有部分实心竹，在衰老前两年的初夏更换新叶时有开花现象，初冬其籽荚成熟，可采集留种，待翌年春播种育苗。
（2）根段带萌芽培殖。因实心竹根系上萌芽发育缓慢，自初冬萌动，到立夏（5月4日）后笋苗才出土，比其它竹子出笋迟很多。可挖取粗壮带须根的根段，并且根节萌芽饱满，根段选长20_以上，时间在立春前移栽。
（3）带部分枝桠和根兜保湿移栽。这个办法较为流行、稳妥。上世纪六十年代、七十年代集体经济时，生产队里每年早春都安排移栽毛竹苗（楠竹）。选择第一道竹桠为两根的母竹，挖取2米长的竹根，用快刀于2米高处削去竹竿，留下3到5道枝桠，即时移栽。
竹子种植方法：
（1）种植时间：种植时间要适宜，尽量选在秋季的8-10月份。
（2）提前育苗：竹子育苗的方法很多，可以利用分株、埋枝、移鞭、播种等方法来育苗，根据当地的环境和实际的情况确定好育苗的方法。
（3）栽种位置：确定种植位置，整理好土壤，施入足够的基肥。
（4）进行种植：把竹子小苗栽种到土壤中，覆盖土壤压紧实，往土壤中浇透水。
昆明实心竹（学名：FargesiayunnanensisHsuehetYi）是禾本科、箭竹属灌木状或稀可乔木状竹类植物。竿丛生或近散生，圆筒形或在分枝一侧的基部微扁平，初时淡绿色，无白粉或微被白粉，基部节间为实心，向上则空腔逐渐增大，竿环平坦或微隆起；竿芽长卵形，淡黄色，近边缘处密被灰黄色小硬毛，边缘密生灰黄色纤毛。竿每节簇生枝，微被白粉。笋灰绿色，有紫色条纹，常被白粉，疏生或密被贴生棕色刺毛成块状，箨鞘宿存，革质，三角状长圆形，箨耳及鞘口_毛俱缺；箨舌截形，紫色，无毛，上缘常有不整齐的细裂刻；箨片线状披针形，外翻，叶鞘偶于鞘顶端微被白粉，叶舌截形，无毛，叶片披针形，基部楔形，下表面灰白色，在该面基部的中脉两侧被灰色柔毛，花枝具叶，圆锥花序顶生，全部伸出或基部略为叶鞘所包藏，花序轴有时被微毛或短柔毛，花序下部分枝的基部托以具长纤毛的苞片或向花序上方则苞片变为多数纤毛，小穗轴节间扁平，颖披针形，无毛，先端渐尖，外稃披针形，纸质，无毛，花药黄色，两侧及先端有短柔毛，花丝有微毛；子房椭圆形，淡黄色，无毛，长约0.5毫米，花柱长约1毫米，柱头2，白色，羽毛状。果实未见。7-9月出笋，9月开花。
北京路树木补栽后目前已恢复“春城绿”。记者刘凯达/摄
昆明信息港·昆明日报记者杨官荣小雪、中雪，-3℃、-5℃……去年1月22日至26日，一场30年不遇的寒潮肆虐昆明，不仅冻坏3万只自来水表，昆明城区绿化更是遭遇“生死劫”，致使15余万株乔木被冻伤冻死。随后的一年，昆明进入行道树“更换年”，共在496条道路上更换新栽8万余株被冻死的行道树（乔木）。昆明街头新更换的行道树长势如何？连日来，记者先后实地走访穿金路、北京路、一环路、丽苑路等30余条道路及东川区，发现经过一年休养生息，不仅昆明街头重现“春城绿”，搬迁到东川的榕树也已经扎根生长，剪枝后移植的榕树上都冒出了新叶。
街景恢复了吗？
“春城花都”美景重现
阳春三月，春暖花开，徜徉昆明街头，大街小巷满眼新绿，难以掩饰春天的芳香气息。
置身于穿金路，含羞带怯的樱花努力绽放，粉红色的花蕾像孩童嫩生生的小脸，正在和煦的春光中微笑。盘龙区园林绿化局副局长和国臣介绍，之前，穿金路行道树以小叶榕为主，去年极端天气，穿金路小叶榕几乎遭遇灭顶之灾。当年5月份，对短期内难以恢复行道树景观效果的小叶榕，盘龙区将其移栽到辖区苗圃进行“疗伤”。同时，按照适地适树原则，在原来的地点，统一更换补种上乡土树种香樟树和樱花树。
在北京路、万宏路，去年栽种的蓝花楹长势良好，片片鲜嫩欲滴。今后，每年夏天蓝花楹盛开之季，万宏路片区都将变成紫蓝色的花海。
在丽苑路、秀苑路，新栽种的香樟树正努力抽枝发芽，嫩绿的叶子在风中摇曳，有的新枝已有30多厘米。以前，丽苑路和秀苑路的绿化树主要是小叶榕，平均树龄近10年，在去年的寒冻中，300余棵小叶榕也难逃厄运。为此，西山区将这两条路的行道树全部更换为香樟树，这也是昆明最先更换冻死行道树的道路之一。经过一年紧张、有序更换，目前全市公共管理绿化区域内冻害植物恢复工作已基本完成，现正进入查缺补漏、精细养护阶段。
如今，漫步昆明主城区绿色长廊，清风徐来，树影婆娑，好一幅美丽的图画。
伤树医好了吗？
“安家”东川长势良好
翻开昆明的绿化“病历”，寒潮过后，昆明市内不耐寒的绿化植物大面积死亡，街头绿树因此褪去“绿装”，昆明多条带路出现“枯景”。
灾情出现后，冻伤但还有生命的行道树，一部分被移植到环境较好的苗圃“住院疗伤”，一部分被“请”到生长环境较好的东川“安家”。
据了解，昆明主城区受冻的树木，以捐赠的方式到东川安家落户。冻伤的绿化树运来东川后，分别安排移栽到医院、学校等单位，以及用于城区行道树补种等，增添东川绿化。除东川林业局负责移栽的冻伤树木外，区住房和城乡规划建设局也接受了昆明主城区捐赠的2041株树木。其中，天竺桂有1294株，杜樱605株、小叶榕60余株。
冻伤的树木是否还能“重生”？记者在东川东起路、民安路临时苗圃看到，去年移栽到此的小叶榕已长满了翠绿的枝叶，部分树干上吐露出新芽，逐渐掩盖了“截肢”的伤痕。
“虽然我们像呵护自己孩子一样照料树木，但因冻得太伤，去年移栽的天竺桂出现短期‘假活’后，现在已有部分死亡。”东川区园林绿化管理站站长舒兴明介绍，在捐赠树木运送到东川后，东川区园林绿化管理站为确保树木生根、保水，栽种时找来挖机，树塘深和宽都是1.5米，并专门用红土和农家肥进行栽种，栽种后，还安排专人进行养护。同时，东川区委、区政府还成立督查组，对捐赠到东川的树木进行督查。东川区对安家的捐赠树木非常重视，每一棵捐赠的树木种到什么地方，都有详细档案。有一次东川区园林绿化管理站接受的树木是200株，在栽种好上报督查组时，督查组工作人员现场清点只有199株。还有1株树去哪里了？随后，东川区园林绿化管理站工作人员与督查组人员，再次对新移栽的树木进行清点，在确认是200株时，舒兴明才舒了一口气。
“昆明移植到东川的行道树，在我们医院就栽种了两三百株，特别是小叶榕现在长得很好，为医院增添一抹新绿。”看着小叶榕刚发出的新叶，东川区人民医院一位工作人员高兴地说。据了解，昆明移植到东川的行道树除苗圃外，还有大量行道树被分配到东川第一中学、阿旺中学、东川四小、汤丹达朵小学等公共单位进行管养，目前小叶榕都生根发芽长势良好。
东川区住房和城乡规划建设局相关人员表示，这些树木不仅加大东川的绿化面积，而且节约了东川的绿化成本。下一步，东川将通过精心管护，使其得到疗养，并尽快恢复长势，以便用于城乡树木更换、移植和补种重新利用。
复绿做了些啥？
新栽8万株乡土乔木
滇池路绿植迁移也是保护。记者杜文蕾/摄
昆明多少植物被冻死？昆明市园林绿化局相关负责人介绍，据对全市516条城市主、次干道和135个公园、小游园、街头绿地受冻植物进行统计，受冻害乔木共计153632株、灌木球111635个、灌木地被1155208平方米。受冻乔木主要是小叶榕、高山榕、黄金榕、垂叶榕、常绿重阳木、天竺桂、桉树、刺桐等不耐寒性差、树势较差、新栽及幼龄的树木；受冻灌木、地被类主要有假连翘、非洲茉莉、叶子花、鸭脚木、玛格丽特菊、满天星、肾蕨等。
针对受寒潮影响的绿树，市委、市政府要求要尽快“植绿复绿”。为此，昆明各县（区）及时采取清理、修剪以及防寒防冻措施，把冻害损失减少到最小，并对死亡的植被进行更换。
据统计，去年，昆明共对496条（段）道路、109个街头绿地和小游园冻害植物恢复工作，对公共管理绿化更换冻死行道树（乔木）80298株，新栽种的主要更换品种为云南香樟、复羽叶栾树、广玉兰、滇朴、球花石楠、滇润楠、银杏等乡土树种或开花乔木；更换灌木和地被1149295平方米，补植主要品种为红叶石楠、金森女贞、欧洲荚蒾、玛格丽特、黄冠菊、红花檵木、锦绣杜鹃等色叶植物。其中，盘龙区概算投资1.8亿余元，对辖区122条道路及街头绿地（小游园）受冻害植物进行更换，共更换乔木17626株。
同时，昆明还督促指导辖区公共单位、居住区等，更换冻死乔木3000余株，清理和更换冻死灌木、地被400多万平方米。由于新种上的植物要形成景观还需一定时间，完全恢复受冻前原来的单位面积覆盖率，大约需要3年左右。
此外，去年以来，昆明还对露地栽培的各种不耐寒植物搭防冻棚，对不耐寒的行道树则采取草席、草绳包扎、涂白等措施防寒防冻，并加强苗木水肥管理，及时做好松土、施肥、灌水等工作，提高苗木防寒防冻能力，去年下半年至今年2月份，昆明并未出现行道树被冻死现象。
值得一提的是，根据最新修订的《昆明城市园林植物推荐名录（2016年修订）》，昆明已将高山榕、垂叶榕、雅榕（小叶榕）、金钱榕、印度橡胶榕、黄金榕、天竺桂等树种列入禁种名录。
后续有啥变化？
整体打造特色“主题景”
环城东路用盆花装饰街景。记者刘凯达/摄
城市道路绿化可构成优美的街景和城市景观，而道路绿化的关键是行道树，它是街道景观的一个重要要素。据了解，除更换植物外，昆明在冻害植物灾后恢复时，还紧紧围绕市委、市政府提出的打造“世界春城花都”的理念，全面提升昆明绿化景观效果。
以盘龙区为例，盘龙区利用冻害植物更换的机会，重点打造“圆通樱潮”“浪漫蓝花”和“玉兰片区”等特色“主题景”。在桃源街、桃源广场、金江公园、沣源路中央隔离带、盘江东路等地种植樱花2564株，形成“圆通樱潮”樱花景观大道。和国臣说：“桃源街、桃源广场种植的樱花，与圆通山樱花隔盘龙江遥遥相望，将形成昆明靓丽的风景线。”
同时，盘龙区还在忠明路、联盟路、万华路、万宏路等7道路，种植蓝花楹1184株，力争将该片区打造成昆明最美蓝花楹片区。在白云路、新迎路、金实路等16条道路，盘龙区还种植广玉兰、白玉兰、紫玉兰等1419株玉兰树，目标是将该片区打造成昆明的“玉兰胜景”。
此外，昆明还以春节、国庆、南博会等节假日和重大活动为契机，在城市重要街道和节点区域，通过打造立体花坛、园林小品、花箱花盒组合排列、地栽平铺等多种形式，选择一串红，海棠、月季、一品红、三色堇、孔雀草等颜色艳丽、景观效果好的时令花卉进行布置，通过摆花有效提升了昆明城市形象。
昆明，这座“城在林中，道在绿中，房在园中，人在画中”的生态园林城市，正展现在市民眼前。
专家
引导苗木企业实现良性循环
昆明信息港·昆明日报记者李思凡云南香樟、滇朴、银杏、红叶石楠、金森女贞、锦绣杜鹃……去年初寒潮后，昆明更换的行道树如今正长势良好。
在园林绿化专家看来，昆明的城市绿化规划中，选用这些兼具实力派的耐旱、耐涝、对土壤要求低、抗粉尘、病虫害少等优良特性和偶像派的常绿开花、生长好易成型等观赏价值的树种，可谓因地制宜。
云南林科院昆明树木园主任朱勇说：“从现在的效果来看，新更换的行道树都是比较适合昆明气候条件的乡土树种、开花乔木，不仅抗寒能力更强，景观效果也比较好，满足了城市绿化景观的需要。”
在西南林业大学教授魏开云看来，什么地方种什么是树，选择适应当地自然环境的树种，不仅能够营造具有地方特色的景观效果，而且还是减少各地绿化费用的一项有效措施。
比如，1984年由中科院昆明植物研究所从阿尔及利亚引种的蓝花楹，虽然属于热带、亚热带的景观树种，但在昆明适应良好又很受市民欢迎。目前，种有249棵蓝花楹的教场中路已成昆明首条蓝花楹大道，盘江西路、登华街、靖国新村、红锦路片区、盘龙江油管桥片区、滇池路片区及北京路等道路也种有蓝花楹。
在采访中，两位专家不约而同地提到，“昆明周边有一定规模的优质苗源”是关键。苗木是绿化建设的第一道工序。一些适合昆明气候的乡土树种没有得到大规模推广的一个现实问题，就是苗源稀缺。找不到充足的苗源，就是有心去推广也很难。因此，选种某种行道树，需要对行道树建设的苗木需求进行全面分析和调查，同时制定行道树苗木培育基地实施方案。行道树苗木培育基地则应采用苗木培育的技术手段，运用最新的苗圃管理手段，培育出优质的行道树。在这一过程中，需要政府进行引导苗木企业的积极性，实现良性循环。
此外，专家也表示，为实现种一棵活一棵，选对了树种，还要注重种树的质量、做好树的养护。魏开云说，在保证因地制宜和种树质量的前提下，种好行道树后更要注意种后管护，那么昆明行道树栽种的效果和质量就有了很好的保障，“行道树的剪枝、除虫等都是技术活，特别是目前正值昆明旱季，行道树的管护就显得更为重要。”
动态
滇池路地铁建好后绿化景观将提升
昆明信息港·昆明日报记者刘婷婷随着昆明地铁5号线建设加快，目前5号线滇池路段站点绿化迁移工作全面铺开。近日，在滇池路部分路段，不少园林工人正忙着挖刨隔离带内树木周围的土块，一旁几棵树根部包裹有“土包”的大树已被挖起；道路两侧也有一些树坑，黄土裸露的地方被覆盖上了绿网。对于地铁施工不得不迁移街头绿植，一些市民表示不解：“地下修地铁，地上的绿树为何要被挖走？”“被挖走的这些植被将怎么处理？”“地铁修好后，道路绿化还会恢复原样吗？”……带着这些问题，记者随即赶往施工现场采访。
给地铁施工让位移植也是保护
“地铁5号线滇池路沿线部分车站采用的是明挖法，而这种施工方式需占用道路，因此需要通过迁改树木来给地铁建设让位。移植后的场地，将作为交通疏解及车站施工使用。”现场一位施工人员表示，迁改树木并非砍伐破坏，是采用科学合理的措施把绿植移栽到其他地方。
那么，修建地铁就必须将路面绿化迁移吗？昆明轨道交通集团有限公司相关技术人员给出了专业解释：地铁建设前期工程非常繁杂，实施难度较大，必须进行土地征拆、管线迁改等工作，否则便无法进行主体结构的施工作业，而绿化迁移也是地铁开工前的一项重要工作，不可避免。不只是昆明，全国各个城市在地铁施工期间，对施工范围内影响的树木均采取迁改的办法。
该技术人员还表示，地铁的正式开挖也意味着地下管线将迁改，如果行道树不移植他处，根部势必会受损，不易存活。因此绿化迁改，与其说是移植，不如说是保护。
绿植将移栽到苗圃和公园
地铁5号线沿滇池路共设五华体育馆站、青少年宫站、怡心桥站、广福路站、河尾村站、迎海路站、滇池学院站等7座车站。
经统计，此次地铁5号线施工，需要对滇池路部分区段路侧及路中约4.5万平方米绿化进行迁移，主要包括梧桐、杨梅、加纳利海枣等约4200棵30余种乔木。这批树木将在园林主管部门监督指导下，由滇池度假区和西山区绿化管养单位分批迁移至指定苗圃、公园进行管养。
地铁建成后，滇池路部分区段路侧及路中绿化由地铁建设单位，按照不低于目前滇池路绿化标准的原则，结合滇池路沿线及周边绿化景观进行恢复方案设计，通过辖区政府及园林主管部门审批后统一恢复，对地铁站出入口、配电房、通风井等地铁设施，采用垂直绿化、鲜花点缀等方式，因地制宜进行绿化景观打造。届时，滇池路沿线景观将更加靓丽。
暂时不便是为了永久方便
地铁站点施工期间，许多道路需围挡施工，这无疑给交通通行造成影响。而这些“搬家”的绿植则为道路通行而让位，因为大多树木被移植是为了疏解交通。
在得知滇池路上绿树被迁移是为了配合地铁施工需要后，受访市民都表示了支持和理解。
“地铁建成后，最终方便的是我们市民，建设过程中的不方便是暂时的，是为了以后永久的方便。”市民张女士说，希望在地铁建设带来阶段性的“阵痛期”后，迎来的是春城更加现代、便捷、高效的交通环境。
为确保绿化迁移期间施工路段交通有序运行，减少对市民的出行干扰，交管部门还专门制定了全线车站施工期间的道路疏解方案，尽量做到对现状道路占一换一。同时，还聘请专业安保公司进行全线交通保通工作，积极配合交警，根据现场需要配备足够的保通人员对道路进行动态管理。
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