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近日，豪爵对其旗下小踏板系列AFR125进行了更新，推出了ABS版本，增加了功能配置，价格也相应上涨。尾箱版售价11680元，尾箱+护杠11970元。
外观方面，AFR125延续经典的设计语言，时尚前卫不失运动，流线型车身、独特的前脸和LED头尾灯设计，展现出豪爵对这款小踏板的用心程度。尾箱和护杠的搭配，为这款车增添了实用性和美观性。
配置方面，前后灯光系统采用LED光源，唯独转向灯依然采用卤素。仪表采用液晶显示，大灯开启后背光亮度自动降低，有利于夜间驾驶更清晰的观察车辆的运行情况。
动力方面，AFR125搭载ESS静音引擎，单缸风冷125cc排量，提供9匹的最大马力，最大功率6.6kW/7500，最大扭矩10N.m/5000。官方介绍称针对发动机进行了优化升级，60km/h内加速性能得到提升，但参数未变有待考证。
底盘硬件方面，AFR125采用伸缩式正置前叉和后减震，装配博世10代ABS制动系统，前轮制动盘尺寸增大，后轮依然是鼓式制动。整备质量120公斤，座椅高度740mm，油箱容量6.5升。
三款“UY脸”踏板车，AFR125、UY125、VPS125，应该如何选择呢？让我们来一一对比。
首先，价格方面，AFR125售价10380-10680元，UY125售价9380-10580元，VPS125售价9980-13980元。由于版本较多，价格区别较明显，因此如何选择要看个人预算。
在外观方面，三款车型整体风格相同，但细化到具体车型时，原版UY125变得普通，而另外两款车则有各自的特点，AFR125更有质感，VPS125在头灯的点缀下更有精气神儿。
动力方面，三款车都搭载了单缸风冷电喷发动机，是各自品牌中比较有代表性的动力总成。UY125使用的是铃木的超级芯电喷发动机，最大功率6.9KW，最大扭矩10N·m，具有性能稳定、动力足、油耗低的特点。AFR125搭载的是豪爵的ESS发动机，最大功率6.6KW，最大扭矩10N·m，同样具备性能稳定、动力足的特点，并且运转品质和油耗表现都比较理想。VPS125使用的是自家的混动发动机，账面数据最强，最大功率7.2KW，最大扭矩10.5N·m，提速表现有一定优势，但油耗水平尚未可知。
在车身方面，三款车座椅高度相同为740mm，但UY125相对较小，轴距为1285mm，而另外两款车型都达到了1300mm。重要的是，VPS125设定了一个10L的油箱，这是其他两款车型无法比拟的。
配置方面，这三款车型有较大不同，UY125最普通，VPS125最为丰富。以VPS125高配版为例，除了拥有LED灯源、液晶仪表外还有前后碟刹双通道ABS和TCS牵引力控制非常丰富。
钱江劲150全新登场，以8480元的亲民价格震撼市场，目标显然是要与豪爵AFR和铃木UY一较高下。
就外观设计而言，其前脸部分展现了极高的原创性，颜值整体在线，令人眼前一亮。
在动力系统方面，钱江劲150搭载了一款单缸风冷150发动机，最大输出功率达到8.5千瓦，最大扭矩为12.2牛·米，油耗控制在约2.3升/100公里，续航能力可达300公里，性能表现相当出色。
在实用性配置上，它原厂配备了尾箱和护杠，座桶空间宽敞，足以容纳四分之三头盔，储物能力和实用性都达到了极致。
更值得一提的是，钱江劲150在全国拥有超过360个城市的3000多个销售网点，维修保养费用是业内公认的最低，并且提供发动机五年或五万公里的质保服务，这无疑增加了其市场竞争力。
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