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轮胎花纹特别好但内测怎么漏出几根钢丝?这是怎么回事,10万公里长测之后,听我一句劝:电车真不一定比油车省钱!

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一、轮胎花纹特别好但内测怎么漏出几根钢丝?这是怎么回事

尊敬的用户:


根据您的描述,如果轮胎花纹完好无损但内侧却露出几根钢丝,这可能源于车辆操控或悬挂系统的失常。为解决此问题,我们强烈建议您进行四轮定位校正,以排除机械故障。专业的轮胎店提供此类服务,确保问题得到妥善处理。


如果发现钢丝外露,这通常意味着轮胎已到了更换的阶段。因为这可能会导致轮胎承载负荷失衡或胎压异常,增加了爆胎的风险。为了行车安全,您应尽快更换新轮胎。如果对此操作不熟悉,可以寻求汽车修理厂或轮胎专卖店的技术支持。


轮胎漏出钢丝,其安全性能大打折扣。在高速行驶时,轮胎破裂可能导致爆胎,而且这种状况通常难以修复。因此,为了确保行车安全,我们强烈建议您立即停车并更换轮胎。


轮胎作为金属轮辋上的关键组件,肩负着支撑车身、吸收冲击和与路面接触的任务,对车辆行驶性能至关重要。若轮胎胎面破裂露出钢丝,表明轮胎已严重损坏,必须立即更换以保障行车安全。请尽快采取行动,确保您和乘客的出行安全。

二、汽车轮胎内侧露出钢丝怎么回事?在后面

当汽车轮胎内侧露出钢丝时,这意味着严重的损坏,无法修复,建议您直接进行轮胎更换。无论是主轮胎还是备胎,都应每月进行细致的检查,确保安全出行。<!--


在检查过程中,务必注意轮胎表面的裂痕或划伤,同时戴上手套深入轮胎内部,全面检查是否有任何异常迹象。<!--一旦发现轮胎漏出钢丝,安全性能将大打折扣,高速行驶时甚至可能导致爆胎,而且修复起来极其复杂。


因此,强烈建议您尽快前往专业的汽修厂或轮胎专卖店进行轮胎更换,以确保行车的绝对安全。专业的服务不仅能提供轮胎更换,还可能包括四轮定位服务,有效地解决车辆操控性或悬挂系统的问题。<!--


在购买轮胎时,品质是首要考虑因素,务必选择信誉良好、性能可靠的知名品牌和型号。另外,定期检查轮胎胎压至关重要<!--,因为胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和性能,对行车安全构成潜在威胁。

10万公里长测之后,听我一句劝:电车真不一定比油车省钱!

2024-07-05 15:22·玩车情报局电车到底是不是比油车省钱,这个问题是近年来经久不衰的话题。

支持者认为,电车充电只有几毛钱一度,行驶成本低,还不需要什么保养,所以肯定用车成本更低,而且开的越多越省钱,而反对者表示,电车的保险更贵,换轮胎费用更贵,换一次电池就要把省下来的钱都搭进去了,那么事实到底如何呢?

最近,某媒体进行了一次10万公里的横评,通过这次横评,我们或许能够知道答案了。测试的车型是岚图梦想家,因此,以下结果,只是针对这款车,如果你准备买的是这类大型的纯电MPV,可以作为参考。

购车成本:

买辆新能源车,可以免去购置税这个大头,就比燃油车能省个几万。但是岚图梦想家这款车,价格高昂,落地价格达到了46.57万元,这一点就是想提醒大家,虽然混动车型已经实现了“油电同价”,但是,电动汽车一般还是要比同级别的燃油车稍微贵一点,至于多出来的智能化配置,就看你需不需要了。

行驶成本:

行驶成本,一般是我们认为,电动汽车相比燃油车最省钱的地方,但是也分两种情况,如果有家桩,那确实是省钱,但是如果没有家桩呢?不是谁都有产权车位,也不是每个车位都能装充电桩,岚图梦想家,10万公里,一共充了2.91万度电,平均每百公里,耗电达到了29度,算下来,每公里的花费达到了0.43元。

再看看同级别混动MPV(非插混)的成绩,丰田赛那10万公里,实测油耗是6.85升,因为要加95号油,用车成本会高一点,每公里的油费是0.58元,差了0.15元。有差距,但是没有很多人想象的差距大。

换句话说,买电动汽车,能不能安装家用充电桩,是一个非常重要的条件,一定要先把这个问题解决,否则用车成本的优势会大打折扣。

保养成本:

电动汽车在保养方面,与燃油车最大的区别是,没有机油机滤这种常说的小保养,也能省去一大笔费用,岚图梦想家10万公里的保养费用,只花了3664元,而作为燃油混动车的丰田赛那,10万公里花了9538元。

维修及保险:

事实上,前两项费用,依然还是电动MPV毫无悬念的占优,但是到了这里,事情就有些反转了。首先是岚图梦想家,在2万多公里之后,在高速磕碰了一个大车掉落下的零部件,造成了空气悬挂漏气,这还不是最关键的,这个零部件击穿了梦想家的电池外壳,导致电池必须整体更换,而更换的费用是多少,你猜猜?总计是24.4万元,差不多一半的车钱了。

当然了,车辆有保险,大部分费用都由保险承担了,车主只需要承担保险公司免赔的部分(要看是否购买不计免赔),但是这起事故之后,保险费用的上涨是必然的。

遗憾的是这次长测节目,没有给出每一年的保险费用到底是多少,但是新能源汽车保险费用比同价位的燃油车更贵,确实是事实,调查报告显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘,亏损压力较大。因此,新能源汽车要比同级别的燃油车,车险费用高出15%-40%,甚至有些故障率较高的车型会被拒保。

换轮胎费用:

为什么换轮胎还要单独列出来?因为新能源汽车的轮胎成本,真不是一笔小数目,特别是这种车重较大的车型,岚图梦想家在这次10万公里长测之中,换了两次轮胎,其中一次是在4S店更换,花了7836元,第二次是在外面修理店更换,也花了5600元,合计达到了13436元。

因为新能源汽车更重,扭矩更大,加速更快,往往要用上专用的轮胎,因此轮胎的换胎成本这块,新能源汽车往往要更贵一点,普通燃油家用车,10万公里顶多换一次轮胎吧,我身边的很多人,都是六七万公里换轮胎。而岚图梦想家,在行驶了三万公里之后,轮胎都磨出钢丝了,不知道是因为体重太大,还是因为四轮定位没做好。

当你把所有以上的成本加起来,你还会觉得,电动汽车一定省钱吗?当然了,再重申一遍,这次测试只代表岚图梦想家这类纯电MPV车型,并且还是在外面充电的情况。

如果你是买的纯电轿车,SUV,车重不是太大,那么电耗也不会这么离谱,另外,如果你有家充,事实上,电车还是比油车更省钱的,但是如果你没有家充,你买的是这类电耗较高的纯电车型,还不幸出了险导致保费增加,其实电车真的不一定省钱。

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新车1万公里轮胎内侧磨出钢丝
发布人:q272100050 发布时间:2025-03-25