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一、本田思迪用什么轮胎

本田思迪的轮胎是175/65R14，你可以改195/50R15.或者是195/55R15的啊。这样不仅轮胎加大也加宽了，这样你在转弯的时候才不会漂还很安全，重要的是不会耗油。

本田思迪(CITY)是广州本田推出的一款三厢小轿车，外观造型较三厢Fit更为协调，内部空间较为宽敞，搭载的发动机实现燃油经济性，采用5速自动变速器，达到欧-Ⅳ排放水平。

本田思迪在保持广州本田车型传统的经济性、舒适性优势的同时，外形更加具有吸引力，加长后的车头及车尾提高了车辆在发生碰撞时的安全性，强化后的底盘系统提高了车辆的操控性，同时也提高了车辆的整体安全性。

二、思迪轮胎换什么样的比较好?(转载)

首先可以将思迪175/65R14的轮胎升级成185/60R14的。可换成米其林品牌的EnergyXM1+花纹的，舒适，噪音小，高速安全性好，同时改轮胎具有节省燃油的性能。也可更换米其林回力品牌的R28花纹的轮胎，各项性能平均，价格比米其林的低，价格实惠。思迪轮胎的角色是最终将动力转变成速度，轮胎只有保持精力充沛才能更好地扮演它的角色轮胎是汽车接触地面的唯一部件，车辆的操控性能、乘坐者的舒适性、车辆行驶的安全性等诸多因素都会体现在轮胎上，使用精力充沛、状况良好的轮胎会增加你的驾驶乐趣，同时也会使你得到良好的安全保障。只有对轮胎爱护有加，合理地驾驭轮胎，才能保持轮胎活力四射，并得到良好的回报。怎样去维护及正确使用爱车的轮胎呢？下面就是车主应该注意的一些事项：1.保持正确的轮胎气压行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。在车辆使用中应至少每个月检查一次所有轮胎(包括备胎)的气压。检测轮胎气压要在轮胎冷却情况下进行，也就是要在汽车停驶一段时间后进行。2.经常检查轮胎状况时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的，而停车时的粗心大意造成的刮蹭也会使胎侧造成不正常的磨损。如果发现其中任何一种情况的损坏，轮胎须送专业人士检查。长期在不正确胎压下行驶不仅会造成轮胎早期磨损，还会影响到车辆的驾驶性能，如胎压低会使燃油消耗增加，胎压过高会危害车辆的底盘系统。3.轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时，因为轮胎的排水性能已经大大降低了。4.车轮定位和平衡有利于保证轮胎的安全和延长轮胎的寿命如果您的轮胎磨损不均匀，例如:轮胎胎肩磨损快于胎面其余部分，或者如果您发觉过度抖动的话，您的车辆可能定位不良或不平衡。这些情况不仅会缩短轮胎寿命，而且影响车辆的操控性能，可能出现危险。如果发现轮胎不规则磨损或抖动应马上检查定位和动平衡。5.轮胎调位为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎调位是必须的。参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里)，并及时检查车轮定位和平衡，查明导致轮胎不规则磨损的原因。当有方向性花纹的轮胎调位时，应观察轮胎胎侧箭头指示方向，该箭头指示轮胎应该旋转的方向，注意保持正确的旋转方向。6.防止油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎7.高速行驶可能是危险的在高速行驶时，即使轮胎压力正确，轮胎遇到道路异物伤害的几率比低速行驶时更大。轮胎可能撞击坑洞及其它外界异物，导致轮胎在冲击物与轮圈凸缘间产生严重的挤压变形，可造成帘子布断裂，轮胎内部的空气则从断裂处顶起形成鼓包，如发生这样的情况应及时更换鼓包轮胎。使用损伤的轮胎不但会导致轮胎的加速毁坏，还会给行车造成安全隐患。而且，在高速情况下，轮胎内的温度和压力成非线性增长，爆胎的几率会大大增加，所以不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如在转弯时保持合理的车速，当遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行，并尽量绕行。

2021款本田思迪City两厢掀背车1.5RS：直接替代飞度的存在

2021-08-30 22:25·LovingEarth爱地球

本田爵士已经死了。爵士乐万岁。但随着爵士队的退出，我们得到了新的城市掀背车，这是一款外观更传统的掀背车，与城市轿车共享其大部分硬件和造型。随着市场迈向全面的跨界统治，新城市是否比爵士更适合我们的市场？让我们来了解一下。

造型

城市和爵士之间的区别不仅仅是肤浅的。多年来，两者以微妙的方式逐渐分开，当你看到五门城市与爵士相比有多长和多低时，它真的很受欢迎。这种姿态让人想起1991年的旧思域掀背车，尽管没有掩饰挡泥板上方的笨重车身。并非没有爵士般的前A柱。城市确实做得很好，肩线下方的锐利切口将身体一分为二。车轮上的切口在视觉上也将车轮井向上延伸到上方的空白空间。

与轿车相比，内藏式后舱盖具有更突出的尾部和大型的保险杠下碳纤维外观扩散器，包装更整洁，视觉上更有趣。其他一切都一样，从鲨鱼般的LED大灯和三维格栅到不对称辐条16英寸合金轮毂。这不是一件坏事，请注意。这是一辆非常好看的车。

内部

在内部，这座城市就是一切。嗯，这都是城市。相同的方形仪表板和通风口。抱歉，没有爵士风格的空调通风口杯架。耐用的黑色人造革采用红色对比色缝线覆盖方向盘和扶手。舒适的红色织物和人造革座椅采用六角形浮雕图案，与运动型格栅相呼应，尽管颜色较深，但在阳光下也很凉爽。您坐得分散开来，倾斜伸缩式转向系统和广泛的座椅高度调节让您可以找到一个舒适的位置，无论您长高还是矮。

后座腿部空间首屈一指，我可以轻松地在后面交叉双腿而不会踢前排座椅靠背。在爵士队，这不是你能做到的。有一个带有额外杯架的折叠式中央扶手，但它以奇怪的角度向下翻转，而不是平放在座垫上。然而，由于前船中部的油箱，这些垫子可以深深地折叠到地板中，露出一个巨大的货物区域。如果您愿意，足够大可以睡两个人，并且后部通风口的位置使其在“卧铺”模式下实际上伸出货舱地板。请注意，如果您四处走动，呃，在它上面大力移动，大行李箱下隔间上方的地板会向下弯曲一点。这种即兴卧铺的天花板高度也比爵士乐低一点，但其他方面都很棒。

发动机性能

同样很棒的是引擎盖下的L15ZF发动机。L系列可能已经运行了20年，但您不会听到我的抱怨。这款最新款可输出119马力和145牛米的扭矩，并具有令人印象深刻的拉力。与许多其他发动机不同，由于本田的双凸轮i-VTEC系统可在整个转速范围内优化发动机呼吸，因此在您达到6，600rpm限制器之前，这款发动机会用力拉动。您只能通过舱口获得无级变速器，但它确实通过运动模式下的换挡拨片巧妙地模仿了传统的换档。预计0-100kph在中低11秒范围内，类似于轿车。

不利的一面是，发动机有点嘈杂，尤其是当您拉出超车时。但是当你节流时，它仍然提供了令人印象深刻的经济数据，高速公路上以80公里/小时的恒定速度行驶约25公里/升。市内性能并不那么令人印象深刻，从8-13km/L运行，但这仍然比城市的一些主要1.5升竞争对手好得多。

骑行和操控

我驾驶的最后一辆Jazz并没有给我留下太深的印象——轮胎尺寸太小，转向太轻。但它的敏捷性仍然令人愉悦。这个新的CityHatch感觉更简洁，但同样有趣。在高速公路上转向更坚固、更稳定，身体运动感觉更好控制。更大的185/55R16普利司通Enasave轮胎使其具有更好的沉着性和抓地力，而不会随之增加道路噪音。

正如您对舱口所期望的那样，这座城市易于驾驶和停车。尽管狭窄的后窗确实覆盖了您后面的大部分视野，但它只会在停车时真正困扰您。为此，您有一个标准的后置摄像头来帮助您。没有接近传感器，所以你必须仔细观察。但这是一个很大的帮助。

额外功能

除了那台相机之外，您还可以通过RS变体获得一大堆好东西，这是目前唯一的变体。这意味着一整套安全功能，包括稳定性控制、侧帘和膝部安全气囊、后部双Isofix安装以及无钥匙门锁和点火装置。

在技术方面，您将获得标配AppleCarPlay和AndroidAuto的8英寸信息娱乐大屏幕。八扬声器系统的声音很强劲，但确实需要一些摆弄才能充分利用。前面有自动气候控制、后部空调和多个USB充电/网络共享端口。您还可以在背面获得两个180瓦12V插座，这应该足以通过电源逆变器运行小型家用电器。非常适合即兴露营。

判决书

本田城市掀背车是一个令人难以置信的多功能套件。唯一不是本田爵士。但是，虽然它缺乏爵士乐那种以生活方式为导向的古怪个性，但它并不缺乏灵活性或实用性。有了新的思域风格，它应该更能吸引保守的当地买家。可能会被新爵士队的额外怪癖所推迟的买家。而且，让我们面对现实，在这个跨界成瘾的市场中，掀背车是一种濒临灭绝的物种。制造一个吸引轿车人群的舱口具有相当的商业意义。

更好的是，由于五门城市与轿车共享其80%的内容，这有助于降低价格。这是一个顶级的变体。鉴于这有多好，我们确实希望本田能够在明年推出低规格版本以完善阵容。

规格：2021HondaCityHatchback1.5RS

发动机：1.5升汽油I4

功率：119hp@6，600rpm

扭矩：145Nm@4，300rpm

变速箱：无级变速

布局：FWD

座椅：5

得分：18/20

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