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一、奔驰车轮车标里面有油漏出来

奔驰车轮车标里面有油漏出来，以下是原因和解决方法：

1、轮胎密封不良：轮胎密封不好导致空气泄漏，这是你观察到车标里面有液体的原因。检查轮胎是否存在漏气问题，如果是这个原因，应及时修补或更换轮胎。

2、轮毂漏油：车标周围的轮毂可能存在漏油问题，这是观察到液体的原因。这是由于轮毂密封不良或密封件老化造成的。需要检查轮毂是否存在漏油问题，如果有需要更换密封件或进行维修。

3、刹车问题：有时刹车液可能泄漏到车轮附近，导致你观察到车标里面有液体。检查刹车系统是否有泄漏，如果是这个问题，应尽快修复。

二、奔驰胎压校正是什么意思?

奔驰胎压修正是指车辆车轮胎压低的情况。长期使用后，轮胎压力会降低。需要将胎压补充到标准值，然后通过车载多媒体系统重新设置胎压。操作步骤:1。按下方向盘的小房子按钮；2.此时会出现选择菜单；3.点击维修选项，即奔驰车标；4.输入轮胎压力的选择；5.输入并选择“是”选项；6.此时，显示低压运行指示灯，完成操作。奔驰是德国豪华汽车品牌。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。

奔驰车“避震异响”问题分析及处理方法

原创2021-10-05 08:16·Benz那点事儿近期，有奔驰车友反映，说自己的车在过减速带或不起眼小坑的时候，前机仓部位发出明显“咚咚”的声音，是不是避震出现了问题？

对于这种现象，主要原因是避震部分中的避震阻尼缺失（漏油），导致避震阻尼降低，汽车车身无法承受车轮向前运动而造成的冲击，在压缩的时候造成声音过大，因而导致了避震部分不停的撞击车架部分而发出的声音。

另外，避震异响还有2种现象：一种是"咯滋"声，另一种是比较清脆的"咔咔"声。

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针对这两种异响问题分别进行分析

1、“咯滋”声：这是由于避震的活塞杆(扒开避震外面的塑料套子，就可以看到一根不绣钢的杆)和油封摩擦发出的声音。

解决办法：在活塞杆和油封摩擦的地方摸些油，再喷点WD40。

2、“咔咔”声：这是避震防尘套摩擦的声音，本身避震防尘套是卡在避震上面一个塑料卡座上（汽车车轮打死后就可以看到），由于这个套子和卡座卡不紧，过减速带车轮回落时弹簧张开，导致套子和卡座分离摩擦产生的声音。

解决办法：用扎带把避震套和底座扎紧。

如果上述两种方法仍不能解决避震异响现象，可以在看看顶胶、平面轴承、下摆臂或其他部件问题。

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