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自驾游318国道需要多少预算呢？以下是详细的费用构成：
1.燃油费：对于小轿车，每公里的燃油成本大约是0.6元；而越野车则约为1元；综合来看，平均每公里约0.8元。318川藏线全长约2100公里，因此燃油费用总计大约为1680元。
2.过路费：318国道川藏线全程免费，只有成雅高速和雅康高速部分需要付费，总费用预计为116元。
3.车辆保养费：在出发前，建议对车辆进行一次全面保养，费用大概在2000元左右。
4.维修备用金：由于藏区条件有限，一旦车辆出现故障，维修可能不太方便。因此，建议预留5000元作为维修备用金。
5.食宿费用：川藏线沿线物资相对匮乏，食物和住宿价格较高。例如，一碗小面约18元，三星级酒店一晚约400元。假设每天的餐费为100元/人，住宿费（拼房）为200元/人，那么每天的食宿费用总计300元/人。如果是10天的行程，则总费用为3000元/人。
6.景区门票：318川藏线途中的收费景点不多，包括泸定桥10元，稻城亚丁350元，金沙江大拐弯30元，米堆冰川50元，总计大约500元/人。
因此，自驾318川藏线的单程总费用大约为1680+116+2000+3000+500=7296元。如果考虑到维修备用金，则总预算应为12296元。请注意，这是单程的费用，往返的话，总花费将大约在1.5万元左右。
从广州出发去西藏走318川藏线四个，预计大概花费多少
谢邀！如果从广州出发去西藏，走318川藏线，大概单程需要6000人民币喔！这个只是油费跟路费，至于吃住，如果是穷游自驾的话，大概要4200左右。如果入住比较好的旅舍或酒店，或许不止这个价格。一路上的门票也不是特别便宜，杂七杂八加起来也要2000左右。所以，如果要自驾到西藏，最好准备20000左右喔！当然，如果你不是一个人自驾，越野车里全部都坐满人，路费跟油费平坦的话，大概能省下不少！自驾游玩西藏并不是如同想象中那么轻松的，建议多找几个会驾车的小伙伴一同作伴，疲劳时还能交换驾驶，这样更实际喔！如果四人同行，来回8000左右就够啦！下面，给你补充一些自驾游西藏需要注意的事项。
1.注意高原缺氧
高原空气比较稀薄，不光是人容易出现高反，车也很有可能会高反，熄火了不容易再启动。所以如果出现疲劳想象时，最好迅速找个旅店稍作歇息再出发喔！最好提前1-2个星期进食防止高原反应的药物，去到药店跟老板说明情况，他会给你推荐的了。防高原反应的药物，一般是要提前吃的，千万不要等到出现高原反应后再吃，那就没效果了！
2.注意塌方与堵车
6月后是进藏旺季，川藏线又是最多人进藏的路线，所以道路可能会比较拥堵。所以车上最好备齐干粮，以便堵在路上肚子还饿得呱呱叫。
3.及时加油
大部分地区的加油站都提供92号油以及95号油，不过一些比较偏远的加油站可能就不提供95号油，那就将就一下吧。进藏当油量只剩一格时最好及时赶去加油站加满油喔！还要提醒你的是，千万别追求拉风，就驾驶一辆跑车入藏，也不要驾驶平时道路上的小轿车，不然进藏道路路况如此不好，一趟旅程下来，你的车可能就直接报废了。
4.行李装备
一路上的紫外线都不会弱，所以一定要准备好太阳眼镜、防晒霜、防晒衣以及防晒帽，作好防晒。车上要准备足够的水和干粮，干粮最好是能迅速补充能量与糖分的巧克力或者压缩饼干。藏区昼夜温差比较大，即便是夏季出游，也要带上一两件轻薄外套与一件厚外套喔！以上是我的全部回答，祝你的入藏之旅一切顺利，一路顺风，玩得愉快！关注头条号【爱飞乐游】，获取海量出国旅游干货，让我们带你玩遍全世界！
我俩是去年五月中旬自驾去的西藏，路线是从赤峰出发-北京-山西平遥古城王家大院壶口瀑布-西安大雁塔华清池（有朋友说我们还要往前开，不让去看兵马俑，说阴气重，毕竟是好意，我们就没去）-成都（成都之前去过了就没在去景点，把车保养了一下）-走318雅安-泸定-康定-新都桥-雅江-理塘-稻城亚丁（很美大家一定去看看）-巴塘-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌湖-鲁朗（一定去吃鲁朗石锅鸡非常好吃-波密（很美）-通麦-林芝（很美）-工布江达-墨竹工卡-拉萨（布达拉宫大昭寺八廓街一定去光明港琼甜茶馆去喝杯奶茶非常好喝去西藏三大圣湖之一羊卓雍措看看很美）-拉萨！-纳木措-可可西里-昆仑山口-格尔木-敦煌（月牙泉莫高窟）-嘉峪关-张掖丹霞地貌-祁连县-青海湖-茶卡盐湖-西宁（++大寺）-兰州-太原-北京-赤峰俩个人26天各项费用花了不到2万块钱。
从广州走318，你没说要怎样玩，去到拉萨就回程还是继续阿里地区？
如果单单是走318到拉萨到走亲青藏线回程，轻松点时间安排20天就够了，一台车共4个人算：
行程来回算10000公里，按越野车算，油费是10000元，路费算5000元，车的费用每人分担4000元。
每人每天住宿吃饭平均算300一天(很高标准了)，这样就是6000元。
门票消费1000元。这样算12000元一个人足够(不算去买天珠的钱??)
我当年是从广州出发，一家三口自驾走国道318川藏线经成都去的拉萨，游玩了拉萨、羊卓雍措、纳木错之后，经国道109青藏线出西藏到的青海，全程9000多公里，耗时22天，总共支出2W左右。
各类别费用分别如下：
交通费用：约7000元，包括汽油费和高速公路费用，因为川藏线和青藏线从雅安到格尔木路段都是国道没有收费公路，所以这两段路只有汽油费。
住宿费用：住的都是客栈或者普通的酒店，暑假旺季大部分都是200-400元的价格区间，平均300元/晚，总计大概6000元。
饮食支出：沿途因为和车友一起走，大家拼桌围餐为主，总共大概4、5000元。
门票费用：主要是拉萨市内景区、纳木错等景点的费用，没有去珠峰大本营，基本上800-1000元/人的水平。
结合很多进藏网友的经验来看，基本上一天的支出在800-1000元左右。
我当时开的是2.7自吸排量的汉兰达，跟题主的奇骏2.5的差别不会太大，因此油耗方面是可以做参考的。
假设你也是按我同样的行程来走的话，一台车的油费过路费是不变的，还是按7000元计算吧。然后四个人的住宿会需要增加一间房的成本，按300元/天的单价20天计算就是12000元的住宿费，餐饮标准按照80元/人天计算合计6400元，门票支出4000元，总计30000元，人均7500元，建议按照人均8000-9000的标准做预算，充裕一些。
我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平++立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！
从广州到青海西藏，有哪些路线推荐
2016年8月本狼从东莞出发的线路仅供参考（时间需要充足才行）:
广州～云南广南（坝美“世外桃源”）、丘北的普则黑。两地都值得一游。然后直接越过昆明去建水古城，好悠闲的地方。然后，从建水去“巍山古城”，干净、特色的古镇让我们停住了脚步，在这里住了两天（云南的菌子太鲜美），“耙肉饵丝”、“一根面”等非常非常的好吃。
巍山古镇～大理古城。
大理～丽江（途中看看所谓的“双廊”就可以了，住宿太贵！）。
丽江～香格里拉
香格里拉～德钦。途中的“虎跳峡”是亮点。德钦不住，住“梅里雪山”下。能否看见神山“卡瓦博格”就看你的运气勒……从梅里雪山脚下往盐井（壮观），经芒康，翻越海拔5008的东达山到左贡。住左贡。然后就是:然乌、波密……一路美景到拉萨。其间住那里都可以，以不疲劳驾驶为上！拉萨休整（逛布达拉宫、大昭寺、八郭街等）。拉萨～日喀则:一定要走有“卡若拉冰川”、“羊卓雍措神湖”的线路，游玩扎寺伦布寺后晚上住日喀则。
此时你有双向选择:1、驱车前往珠峰大本营去看珠穆朗玛！然后回拉萨。2、直接回拉萨。本狼建议:去大本营！
回到拉萨休整一下。
拉萨～当雄。住当雄！千万别直接住进纳木错！！！第二天一早从当雄往纳木错游玩。游玩后驱车往那曲，住那曲。别赶路！！！
那曲～五道梁:千万别直接去格尔木！！！疲劳驾驶不说，沿途风景“藏羚羊”、“玉珠峰”……等等
五道梁～格尔木～外星人遗址～茶卡盐湖～青海湖～西宁。
强烈推荐从甘南走川北回成都。西宁～兰州～临夏～合作～诺尔盖～松潘～汶川～都江堰～成都。一路美景+美食！！！
G219北起新疆喀纳斯，南至广西东兴，串起新疆、西藏、云南、广西4个边境省（区），全长10065公里；
是中国首条长度超过1万公里的公路，也是中国目前里程最长的国道，还是世界上平均海拔最高的公路。
近几年，219国道成为大家的“心头好”，如果想自驾G219，那么建议从低海拔的广西开始慢慢适应高反，翻越云贵高原、横断山区、青藏高原，跨越天山南北后抵达阿勒泰的喀纳斯。
G219它把延伸向海的这一段留给广西，从山盟到海誓，一头连着边关风情、一头连着碧海银沙、一路贯穿着广西秘境的旖旎风光。
图/广西文化和旅游厅
虽不及西藏段、新疆段般壮丽奇伟，这里有的只是小家碧玉的喀纳斯地质景观，一路贯穿着广西鲜为人知的旖旎风光。
同时，这条路线又是广西边关风情旅游带，来到这里，你不用出国，就可以体验独特浓郁的异国风情。
行车自驾在广西段，穿越江海和群山，一幅绵延七百多公里的山水画卷在车轮下慢慢延展。
走吧网8月11日《G219国道地理人文自驾之旅》将用59天时间：
从广西的翠绿山水到云南的多彩民族，再到西藏的圣洁高原，最后抵达新疆的神秘西域，探寻G219国道上的独特风情。
《G219国道地理人文自驾之旅》59天
活动时间
2024年8月11日（广西东兴集合）-10月8日（乌鲁木齐结束）
【价格】
全程费用：东兴--乌鲁木齐
自驾版：55000元/人
拼车版：团费：55000+拼车费：25650元/人（450元/人/天）
单房差：19188/人
第二段：腾冲--乌鲁木齐（47天）
自驾版：44000元/人
拼车版：44000元/人+拼车费：21150元（450元/天）
单房差：16300元
第三段：林芝--乌鲁木齐（34天）
自驾版：32170元/人
拼车版：32170元/人+拼车费：15300元/人（450元/天）
单房差：12817元
《G219国道地理人文自驾之旅》
广西段部分亮点
G219广西段，始于防城港东兴市，终于百色那坡（也可以自百色那坡至防城港东兴）全长704.2公里，涉及边境3个市、8个县，沿线涉及A级景区46家，星级乡村旅游区37家还要多。
《G219国道地理人文自驾之旅》广西段路线：
D1（8月11日）：东兴集结
D2（8月12日）：东兴-爱店口岸-凭祥
看点：大清第一界碑/世界文化遗产花山岩画
D3（8月13日）：凭祥-德天瀑布-靖西
看点：友谊关(镇南关)/德天跨国瀑布/明仕田园风光
D4（8月14日）：靖西-西畴-麻栗坡
看点：老山主峰
D5（8月15日）：麻栗坡-87-马关-河口-红河县
看点：马帮城堡
纵览喀斯特山水的奇绝
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靖西，这里被誉为“山水小桂林，空气小昆明”。
探访“西南三大名泉”之一的鹅泉，明代成化皇帝在这里留下“灵泉晚照”的赞美。
作为德天瀑布的源头，比九寨沟也不差丝毫。青山环绕，泉水澄澈，野鸭闲游，鱼儿成群，像极了田园仙境。
邂逅中越边境线上“亚洲第一大跨国瀑布”、“世界第四大跨国瀑布”-德天跨国瀑布，高崖三叠，倾泻而下，声势浩大。
众多电视剧取景的明仕田园，方圆20公里的景区山清水秀，山环水绕，简直是桂林山水的浓缩精华。
图/大新明仕田园度假区
探寻厚重历史文化
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左江花山岩画，“中国第一处岩画世界遗产”、是中国第49处世界遗产，被誉为“断崖上的敦煌”。
花山，壮语称为“岜菜”，即“有画之山”，在2000多年前的战国至秦汉时期，广西左江沿岸的壮族先民骆越人，在峭壁上涂绘了巨幅赭红色的人像和物像。
而且这些绝壁的岩画必须乘船到达崖壁底才能近距离观看，人们行至岩画下方，仰头望去，会发现，绘有岩画的岩壁面积最大、画面最集中、内容很丰富。
但是这些鬼斧神工之作的真正含义是什么？2000多年前的壮族先民用什么方式把图案绘在数十米高的悬崖绝壁上？又如何保存至今？这些问题的答案都等你来探寻！
领略边贸往来的繁盛
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东兴，中国海岸线最南端与陆地边境线交汇处，国之大道G219（喀纳斯-东兴）及最美滨海公路G228（丹东-东兴）的终点。
G219纪念广场和G219纪念碑在东兴镇江那村，还能看到219国道10000公里路碑，219国道9999公里路碑。
东兴口岸，是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸，口岸对面就是越南的芒街，相隔一条北仑河，河之上是中越友谊大桥。
东兴口岸“一脚跨两国”的边境玩法等你打卡，大清国一号界碑昂扬地巍然屹立，记录着历史岁月。
沿着中越边境线，抵达中国九大历史名关之一的“中国南大门”凭祥友谊关。
友谊关景区位于凭祥西南中越边境，有友谊关关楼、左弼山镇关炮台、右辅山古炮台群、左右辅山古城墙及登山古道、大清国万人坟、友谊关口岸联检大楼、友谊广场、广西全边对汛督办署（法式楼）等主要景点。
曾经，七旬老将冯子材临危受命，扛着棺材上战场痛击法国侵略军，取得了震惊中外的“镇南关大捷”；孙中山在这里发动镇南关起义，掀起了反对千年封建帝制的革命热潮。
历史的硝烟已经散去，如今，传奇的镇南关变成了开放前沿的友谊关，凭祥已发展成广西第一大陆路口岸、中国对越贸易最大的陆路口岸。
走吧网《G219国道地理人文自驾之旅》
59天穿越让既能充分欣赏沿途美景，
又避免行程过于紧凑带来的疲惫。
周边的深度人文地理景观被巧妙融入，
为大家带来一场视觉与心灵的盛宴。
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【作者：走吧网；公众号：走吧网】
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