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1.云南、贵州、四川三省的交界处位于镇雄县坡头镇德隆村白车、威信县棚轮棚水田寨、叙永县水潦彝族乡岔河村以及毕节市七星关区林口镇苗寨之间。这一地区也被称为鸡鸣三省。
2.鸡鸣三省是一个形容三省交界边区毗邻性行政地理现象的术语。该地区以其环绕的山峦、耸立的峰峦、清澈的水流和深幽的峡谷而闻名。同时，这里还拥有绚丽多姿的民族风情和历史上著名的“鸡鸣三省会议”所赋予的深厚历史内涵，使其成为集自然景观和历史文化于一体的旅游胜地。
3.2019年7月7日，经过三年的建设，鸡鸣三省大桥主拱圈合龙，为大桥年底建成通车奠定了基础。该桥横跨倒流河，连接四川的岔河村和云南的德隆村，桥梁主跨为180米的钢筋混凝土上承式拱桥。
1.赤水河大桥预定在今年9月完工并开放交通，届时将成为世界上峡谷山区中的最高塔悬索桥，为贵州增添一座新的世界级桥梁。
2.大桥的总长度达到2009米，其中主跨为1200米，贵州段占据了1515米，而四川段则有494米。
3.主桥的结构为325米+1200米+205米的双塔单跨钢桁梁悬索桥，索塔设计为门形框架钢筋混凝土结构。贵州岸的塔高为243.5米，四川岸的塔高为228.5米。
4.大桥的特色在于其双塔单跨钢桁梁悬索桥的设计，贵州岸的塔楼以243.5米的高度，成为世界上峡谷山区同类型桥梁中的最高塔，并且是国内同类桥梁的第二长跨度。
5.桥梁设计的难点之一是钢桁梁的吊装工作，这是悬索桥建设中最为关键的步骤之一。主跨1200米的桥面被分为81个钢桁梁节段进行吊装，最重的一片梁重253吨。
6.建设团队采取了一种类似“搭积木”的方法，从桥的中部开始向两侧依次吊装，自1月28日首片钢桁梁吊装以来，经过四个多月的努力，完成了所有“积木”的拼装，平均大约每两天就吊装完毕一个节段。
5月30日上午，随着最后一片钢桁梁顺利吊装到位，古（蔺）习（水）高速赤水河大桥成功合龙。在壁立直行、挺拔千仞的喀斯特溶岩地貌峡谷之上，如一条“巨龙”腾飞！
该桥位于川黔交界的乌蒙山区和中国工农红军“四渡赤水”的革命老区，西连四川古蔺，东接贵州习水，横跨赤水天险。
红星新闻记者从四川省交通运输厅了解到，这将是赤水河上最大的一座高速路大桥，也是川黔大通道上的重点控制性工程和关键门户。
最重一片梁253吨
30日，红星新闻记者来到赤水河大桥贵州习水一侧，看到全桥钢桁梁基本吊装完毕，只剩一片虚位以待。
万众瞩目之下，施工人员操作缆索吊装最后一片钢桁梁。在这紧张的一刻，感觉空气都已经凝固。“成功了！”这片梁精准到位，大桥合龙。投资建设方四川路桥集团相关负责人告诉记者，建设进入最后冲刺阶段，预计9月底完成大桥主体工程。
赤水河大桥主跨1200米，主塔高243.5米，是世界上山区同类型钢桁梁悬索桥中第一高塔、第二大跨的峡谷大桥。这类桥型要先建主墩索塔，分别屹立大河两岸；然后牵引先导索（第一根绳索），架设猫道（施工便道）和主缆。
1月28日，大桥开始吊装首片钢桁梁。标准梁段重240吨，最重的一片253吨。全桥共划分81个节段进行吊装，由跨中向两岸依次进行。4个月后的5月30日，最后一片钢桁梁终于顺利吊装到位。
钢丝可绕地球一圈半
为实现“巨龙”腾飞，施工人员还做了许多“看不见”的幕后工作。比如，施工进场要先修便道，而赤水河大桥四川岸位于60°~75°陡坡悬崖上，采用3条隧道便道的方案被否定，最终现场采用1条隧道便道+边施工、边选线、边防护的施工方案。施工便道全长5084米，其中隧道便道长度484米，修建历时6个月。
贵州岸进场便道由当地村道加宽改造而成，在方便机械设备进场的同时，也方便了当地村民的出行。
承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定。该桥贵州岸为重力锚碇，四川岸为隧道锚碇。为降低四川岸近乎垂直的陡坡环境带来的施工难题，工程师选择在陡崖上45度角向下，开挖80米深的山体隧道锚洞。锚洞室整体为喇叭形，采用台阶法掘进成洞，轮廓尺寸达17米×27米，目前在同类工程施工中，直径、轮廓线均为世界第一。
而1200米的主跨使得赤水河大桥的主缆长度达到了1863.95米，主缆中的钢丝加起来，总长度可环绕地球一圈半。
出川大通道打通咽喉
四川省交通运输厅相关负责人表示，目前，四川已建成高速公路赤水河大桥共有两座，分别是：成自泸赤高速赤水河大桥，全长406米，跨径390米；纳黔高速赤水河特大桥，全长974米，跨径958米。而古习高速赤水河大桥全长2009米，大桥主跨1200米，是三座之中规模最大的桥梁。
重点控制性工程成功合龙，古习高速的建成通车也胜利在望。该高速建成后，不仅将为四川新增一条南向出川大通道，而且将促进成都—贵州（重庆）—珠三角、北部湾出海走廊的形成和完善，增强四川与东盟、南亚以及澳新等地区的经济联系。同时，有力地带动红色旅游扶贫产业，为乌蒙连片山区深度扶贫工作的顺利推动注入强心剂，有效落实交通扶贫。进一步完善区域路网，有效降低区域物流成本，增强川南、黔北、渝西等地的经济联系。
红星新闻记者严丹摄影记者张直
编辑刘宇鹏
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