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一、车主经验:皇冠该不该贴膜?该贴什么膜?
首先，女性车主一定要贴，why?一般好的防爆膜有超过99%的紫外线隔阻率，这对保护皮肤有好处的，虽然mm夏天都要擦隔离霜。可能一部分车主会说，皇冠本身的玻璃就有防紫外线功能，可以不用贴。没错，皇冠本身是由防紫外线功能，可他没说防多少阿，对不对?据我了解，一般的车用玻璃防紫外线为80%左右，再加层膜没坏处。 再次，说道皇冠车贴膜就不得不说gps了，贴膜到底对信号接收有无影响。这个说起来比较多，且听小弟慢慢道来。 说到这里，就该说膜了。为什么膜会阻挡信号的接收？这就要说说膜的材料了。市面上，绝大部分技术成熟的高端膜，均为金属膜，说白了，就是在您的玻璃上加了一层金属，不影响接受才怪。大家明白了吧。以前有句玩笑话，如果你贴的膜对gps信号影响越大，说明膜的质量越好，就是这个原理拉，说明用料十足阿，呵呵。如果你全车贴了金属膜但是你车上的电子产品信号接受一点影响都没有，你老哥多半上当了。 那么对有gps的皇冠车是不是不能贴膜了呢？（以下讨论全部针对前风挡贴膜）当然不是，凡事没有绝对。如果你的膜本身就是次货，肯定不影响接受，绝对没有问题的。开玩笑拉。现在市面已经有用其他材料作成的高端防爆膜。譬如，琥珀光学的陶瓷膜，法拉特也出了一种什么材料由塑料做成的膜，nnd，这年头什么东西都可以做膜了。以上两种是小弟了解的从原理上解决了信号阻挡问题的膜。不过其他的一些公司也有自己的所谓不影响信号接收的金属膜，譬如龙膜，3m什么的。龙膜说是什么不导电原理，所以不影响接受（小弟不懂）。至于3m，现在丰田4s店也用这个，我估计原理就简单了阿，肯定是金属含量低，如果在保证透光率的前提下，隔阻紫外线还行，但是你还想他隔热，我看您就算了吧。 这里还要说说许多厂家都很喜欢偷换概念，其中连上面一些大公司都不能幸免。一般，他们喜欢把红外线隔阻率说成太阳能隔阻率，将90%的红外线隔阻率说成太阳能隔阻率。言下之意好像太阳光谱只有红外线，其他都没有了。实际上，现在隔热率达到70%的防爆膜都不很多，那还是以牺牲透光率为条件的。要是透光率超过70%，隔热率达到50%都算不错的了。 至于有gps的皇冠，其他膜先不说，反正v70您可不能用，v70号称gps杀手，7层金属膜，真的不是吹的，您贴了，就等着gps挂吧，呵呵。小弟就贴的这个，效果还可以，不过我的gps就……那您问我该贴什么膜，其实我也不是很清楚。我看过一些产品，譬如琥珀光学的，我倒，透光率70%的产品根本就没有，贴前风挡实在是有点不安全。其他像法拉特也有产品，指标还可以，材料也是塑料的，不过对其没有什么了解。当然，市面上还有其他公司的不同工艺的产品，小弟也就没有详细了解其原理了。
二、年前入手皇冠3.0沙龙版，带你去感受它的魅力
本人90后一直喜欢丰田大排量的自吸车，前面一直用的08雷克萨斯ES350用了两年，年前被兄弟强行带走，一次偶然机会让我遇到这台05年3.0沙龙版的皇冠全车无任何是个四门两盖叶子板的螺丝都没拧动过还是原厂原车状态，难得真的很难得全车用漆膜仪测量只有300多说明只有做过漆没有钣金么有硬伤，可惜不是VIP版没有冰箱，不过也满足了。拍照技术一般各位看官凑合看看
左前45度版型流畅没有钣金事故
右前45度版型流畅没有钣金事故
主驾驶打开电动座椅电动方向盘
后排最爱那个座椅后面小拉手真是贴心又方便
仪表台有点老化开裂的迹象所以买个避光垫遮住一下
后排出风口
V6-3.0大心脏
性感小屁屁，
双边双出排气
多功能方向盘蓝牙电话行车电脑导航
松下空气净化器，那个年代就有了你的车有吗[微笑]
大灯清洗后视镜折
6碟DVD座椅加热
还有一盒黄家驹的磁带
座椅记忆四门一键升降
牵引力控制开关动力模式调节
电动方向盘带记忆功能
前挡风玻璃带加热丝少见吧
美美的洗个车然后抛光上蜡
洗白白了
侧面完美你怎么这么完美
擦水
上蜡
排气也上蜡
师傅有点辛苦有点热
好在没有太阳直射
完成后的效果
舒服
完美
三天后洗车的效果
水挂不住全是水
师傅说的好滑水都待不住好滑
太滑了
大灯清洗最好看时刻
大灯清洗最好看时刻
大灯清洗最好看时刻
大灯清洗最好看时刻
无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
四个门都带无钥匙进入
11月份出厂11月9号就卖出去了可见当年这个车卖的是多么的火基本没有库存直接厂里出来就直接交付给客户了太牛了
原车说明书包都在
皇冠的检测证书就是那个服务经理的签名不怎么样[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
用户手册和导航使用手册
老车贴膜值不值？算完这笔账再决定！
2025-04-06 23:19·汽车膜研究所
十年老车花上万贴膜，是保值妙招还是智商税？算清三笔账，避免“贴膜钱比车还贵”的悲剧！
一、成本账：贴膜VS补漆谁划算？1.费用对比：全车喷漆：1.2-2万元（4S店价），保持3-5年；贴膜防护：0.8-1.5万元，保持5-8年；残值影响：原厂漆完好车辆溢价8%-15%。2.老车专属风险：漆面氧化层导致附着力差（脱胶率提升40%）；建议：贴膜前做漆面还原处理（费用约2000元）。
二、风险账：撕膜可能毁车！1.残胶噩梦：五年以上老膜残胶率超70%（处理费500元/面）；案例：2008款凯美瑞撕膜后全车重喷，总费用超3万。2.漆面剥落：老化清漆层被连带撕起（修复难度★★★★★）；检测法：胶带粘贴测试漆面强度（ASTMD3359）。
三、增值账：三类老车值得贴1.经典情怀车：甲壳虫、老皇冠等，原厂漆价值千金；案例：1995年虎头奔贴膜后拍卖价提升22%。2.限量性能车：EVO、STi等，原漆状态影响收藏价值；建议：选用可逆施工方案（残胶率＜3%）。3.家庭传承车：计划传代的车辆，贴膜延缓漆面衰老；优选抗黄变脂肪族TPU（例如纳尔PPF）。
四、替代方案：低成本保漆秘籍1.镀晶+封体：年均成本约800元，保持2年；适合漆面状态较好的老车。2.局部贴膜：重点防护前盖+车门（费用省60%）；使用可移除改色膜（不伤原漆）。
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