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1、“一句话证明上班很忙”“我下班回家手机还有75%的电”。
2、在那山的这边海的那边有一群蓝精灵，他们苦逼又聪明，他们加班到天明。
3、别人上班要钱，我们上班要命。
4、成长就是你哪怕难过得快死掉了，但你第二天还是照常去上班。
5、上班苦啊，上班累，上班简直活受罪，不如参加B社会，上街购物不排队，不用交纳购物费，还要收取保护费。
6、我虽然上班天天迟到，可是我下班很准时啊。
7、从“我在班上”到“我在上班”这个过程，期间的心酸只有我们自己知道。
8、上班就像旧时代的婚姻，明明不幸福，还得长相厮守。
9、夏天上班热得要死，冬天上班冷得要命。
10、等俺有钱了，天天上班迟到，不就是迟到一次扣10块钱么，爷给你100万，扣着玩儿吧。
11、上班是会呼吸的痛，她活在我身上每个角落。
12、一星期，总有那么七天不想上班。
13、上班就是起得比鸡早，睡得比狗晚，吃得比猪差，干得比驴多。
14、想要有上班以外的生活，于是有了加班。
15、锄禾曰当午，上班好辛苦。上完一上午，还要上下午。不上没钱花，心里更痛苦。为了好日子，辛苦就辛苦。
16、总觉得自己的性格不适合上班，只适合领工资。
17、一想到明天要上班就头疼，腿疼，眼疼，手疼，脚疼，哪里都疼。
18、上班的心情比上坟还要沉重。
19、这天气，上班就得吹西北风，不上班就等着喝西北风。
20、每天早上起床都要看一遍福布斯富翁排行榜，如果上面没有我的名字，我就去上班…
21、现在的加班，是还以前逃课时欠下的债。
22、还说神马来一场说走就走的旅行，工作后就连一场说走就走的下班都不行。
23、上学是拿钱混日子，上班就是拿日子混钱了。
24、锄禾日当午，上班真辛苦，闲的没事干，不如斗地主。
25、每天闹钟一响，脑子里就出现五百条请假理由，不想去上班，但没一条靠谱。
26、每天早上醒来都在想爷不干了，二十分钟后孙子一样的上班了。
27、年年打工年年愁，天天加班像只猴，加班加点无报酬，天天挨骂无理由。
28、小时候多好，哭完就睡，现在哭完还要上班。
礼拜天还要上班的说说
1、“一句话证明上班很忙”“我下班回家手机还有75%的电”。在那山的这边海的那边有一群蓝精灵，他们苦逼又聪明，他们加班到天明。别人上班要钱，我们上班要命。
2、别人上班要钱，我们上班要命。成长就是你哪怕难过得快死掉了，但你第二天还是照常去上班。上班苦啊，上班累，上班简直活受罪，不如参加B社会，上街购物不排队，不用交纳购物费，还要收取保护费。
3、嗯，周末上班也要美美的掩饰自己Mmp的心情最痛苦的事不是周末上班，而且周末也要加班！明天还要在家工作，永远做不完的工作工作工作。
4、星期天也要上班的节奏，好想周末双休的日子。1周末也要上班的动力就是真好！你们在休息、我已经上完两天班了！1我大概是得了不上班综合症，扶我起来我周末也要上班。
周末工作的励志的句子
周末工作正能量微信句子如下：比别人多一点努力，你就会多一份成绩；比别人多一点志气，你就会多一份出息；比别人多一点坚持，你就会夺取胜利；比别人多一点执着，你就会创造奇迹。
我真的想说，不想周末加班！周末是男朋友生日，加班不能在一起庆祝，又泡汤了。好好的周末，真不想加班。不想加班，想在家陪着我的宝贝。
话多不如话少，话少不如话好。1不要对挫折叹气，姑且把这一切看成是在你成大事之前，必须经受的准备工作。1时光会被我们遗忘，但时光不会把我们遗忘。
努力工作，快乐生活，爱家庭，爱孩子，承受一切该承受的，快乐一切可以快乐的。生命原本就是一个追寻的过程，学会担当，学会原谅，学会扛起责任和义务，哼一支小曲，悠然前行。理想的路总是为有信心的人预备着。
即使是世上最伟大、最壮丽的事业，兴许也常常需要瘦弱的手去扶掖。一句“算了吧”告诉自己，凡事努力但不可执着。一句“不要紧”告诉自己，凡事努力了就无怨悔。一句“会过去”告诉自己，明媚阳光总在风雨后。
【有车以后新车实拍】午休不想趴桌子，想给紧绷的神经放个假？那你可以考虑一下启辰VX6。就在刚刚过去的11月初，启辰VX6正式上市，该款车型售价14.19-15.99万元，除了拥有纯电续航520公里、智能化座舱之外，最大亮点就是能将前后排座椅完全放平，当做大床使用，完美解决了周末露营、上班休息在“躺平”方面的需求。
这是一款时尚、居家的纯电动车型，空间大且可灵活安排，智能化配置也足够多，非常适合新一代城市家庭使用。
①拥有超大的空间表现，且车内布局灵活；
②造型设计具有未来感；
③车内舒适性、智能化配置丰富；
④动力表现不俗，加速快且稳；
⑤续航里程520公里，支持快充与对外放电。
①前排电动座椅调节速度较慢；
②音响效果较为一般。
从外观看，启辰VX6的整体设计令人赏心悦目，线条颇为简约、凌厉，车头立体感十足，有着战盔般的视觉效果，家族式的“V”形元素在贯穿式日间行车灯上体现，辨识度极高。
分体式大灯组配备有LED光源，并标配了自动头灯功能，而高配版车型还增加有自适应远近光灯。
新车车长接近4.66米，轴距2.85米，车身大部分体积都给到了座舱，因此有着较高的“得房率”。
车尾以贯穿式尾灯组作为主要的视觉重心，同时也跟车头形成了呼应的效果，灯组的细节处蛮精致。
车内表现是启辰VX6的亮点所在，首先它的中控台设计亦是走简约、时尚的路线，没有多余的物理按钮，好在车机在语音识别智能化水平较高，老司机无需担心“不好用”。
中控台向前伸的面积很大，颇有当年雪铁龙萨拉·毕加索的味道。而内饰配色有米白+黑色与纯黑色两种选择，前者具备温馨、舒适的质感，后者则比较耐脏。
仪表盘与中控触屏的尺寸都很大，其中仪表盘为10.25英寸，可切换导航、电量、安全提示等行车信息，中控触屏则有14.6英寸，内置灯塔OS智能系统，支持车联网、双区域语音交互、蓝牙连接、OTA远程升级等功能，操作流畅度也令人满意。
启辰VX6采用5座布局，实拍的高配版车型前排座椅支持电动调节、加热+通风等功能，座椅舒适度较高。
不得不说，启辰VX6的第二排空间表现大得像货车一般，翘起二郎腿坐或许都还有剩余空间，此外，座椅靠背也有一定的角度可调，中间则有空调出风口、扶手+杯架等配置，长途坐乘也足够舒适。
不少车型的第二排座椅都支持全平放倒，启辰VX6不仅能够实现，甚至连前排座椅也支持全平放倒。这么一来，新车的第二排超大空间可即变成会客厅、影院，如果再加上后备厢隔板，则可变成一张长度接近2米的大床。
同时官方还将会推出相关选装包，增加窗帘、充气床垫等实用配件，还能将隔板转换成小桌子，天窗遮阳板转换成投影幕布。
启辰VX6搭载了前置的永磁同步电动机，最大可输出217Ps马力与275Nm扭矩，0-100公里/小时加速时间为8秒，62度的磷酸铁锂电池组由宁德时代提供，可达成520公里左右的纯电续航里程，半个钟内可完成快充（30%-80%电量），并且支持对外放电，露营无忧。
就试驾体验来看，启辰VX6的动力表现令人满意，加速快且稳，不会像其他竞品纯电车型一样，给人晕眩的感觉。
启辰VX6采用前麦弗逊+后五连杆式独悬组合，整体调校偏向于舒适，在限速60公里/小时的市区路况中，它的底盘滤震效果处于中上水准，转向手感轻巧，对于通勤一族来说，驾驶着它会非常惬意，而美中不足的是，坐在后排能够感受到车身有比较多的晃动，略微影响舒适性。
就当前的13-15万元新能源市场来看，启辰VX6是一款有着独特优势的车型，首选它在作为“车”的层次，已经拥有不错的实力，特别在好开、长续航与快充方面，我觉得是好评的；其次，它的舒适化、智能化配置丰富，甚至要比同价位竞品更好用，加上宽大的空间与多变的车内布局，相信它会吸引到不少新一代家庭用户。
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