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小踏板摩托车天冷时发动不起来，既有可能是天气冷气温低的原因，也有可能是有其他方面的故障造成的。低温下混合气雾化不好不易点燃，而且低温时发动机的气缸压缩情况也会受到不良影响，造成气缸压力偏低，这些都会增加冷车启动时的困难程度。所以要从能影响这些方面的零部件中来查找原因，并注意正确的启动方法。
检查化油器的混合比、电控风门等是否有问题，汽油及供油方面是否正常。
检查空气滤清器和化油器是否堵塞，清洗化油器，并检查化油器的混合比是否调的太稀，自动加浓装置即电控风门是否不起作用，冷车启动时不能良好加浓混合气，化油器本身质量是否太差或严重老化。检查负压油箱开关是否损坏，从吸气管渗流汽油造成混合气浓度或者是淹缸，负压油箱开关的吸气管是否有漏气情况，汽油油质是否不好等，化油器问题在踏板摩托车的冷启动困难故障中所占比例是比较大的。
检查气缸压力是否偏低，气门和进气管等是否漏气，火花塞和高压电等是否有问题。
检查气缸体、活塞和活塞环等是否磨损，造成气缸压力偏低，汽缸垫等是否有漏气情况，气门间隙是否过小，或者是因磨损、积碳、烧蚀等原因造成气门关闭不，进气管及其他与发动机、化油器、二次进气管等有关的胶管是否有漏气情况。气门关闭不严，气缸压力偏低等也是踏板摩托车冷车启动困难的常见原因。检查火花塞是否不良，高压电是否有火弱等情况，这也是造成摩托车冷车启动困难的主要原因。
摩托车天冷打不着火的解决办法如下：
1、带启动杆的车型启动方法：天冷时气温降低，这个时候应先将风门打开，阻断空气摄入量，让缸体内的汽油雾化变浓后再空踩几次启动杆打开电门。要注意顺序，否则容易淹了火花塞。如发现火花塞被淹，可以试着将油门拧到底，连续的踩几次启动杆就能解决；如还是无法启动，就需要拆下火花塞进行清洗。
2、电启动车型启动方法：如果电瓶没电，需要推到坡上挂挡，待速度起来后松离合点火即可启动；如果是在平坦的道路，打开风门后直接挂三档打火，点火两三次就能启动车辆。
摩托车的保养方法
1、对于摩托车外壳的维护
当摩托车脏了或者下雨的时候需要进行清洗。洗车以后，还要给摩托车涂上一层蜡，涂上蜡以后，或多或少都能抵抗酸雨和太阳对汽车的伤害。
2、轮胎的日常维护
保养轮胎，通过清洁保持轮胎面的花纹内没有石子和其他异物。轮胎表面不要涂水蜡或油，因为橡胶和油有亲和力，这会导致轮胎的开裂和变质，危及到行车的安全。
摩托车在天气冷了的时候，需要配合使用风门才能顺利的启动和预热是比较正常的，因为风能本来就是为了冷车启动和预热而设计的，如果在冷车启动和预热时都用不到它，那就没有设计它的必要了。而且这个冷车指的也不仅仅是冷车，只要是发动机熄火后一段时间，发动机温度完全降低了，那就是冷车，再启动和预热时需要拉风门就是正常的。至于去年冷车启动和预热时不需要拉风门，而今年就需要，有可能与实际车况以及其他方面的偶然因素等有关。
1.冷车和热车对混合气浓度的不同要求及风门的作用。
摩托车的发动机在冷车和热车时所需要的混合气浓度是不一样的，由于冷车时温度低，汽油混合气雾化不好不易点燃，所以需要比较浓一点的混合气才能点燃，混合气浓度不够就不容易启动，启动后也会加不上油门和容易熄火，需要比较长时间的预热才行。而热车以后只需要比较稀的混合气就够了，太浓的混合气反而会加不上油门和容易熄火，还会造成动力不足、排气管冒黑烟和放炮等故障，油耗也会增加。对于化油器版的摩托车来说，由于不能象电喷那样自动根据发动机的需求而改变混合气浓度，所以就需要设计和使用风门来解决冷车和热车时，发动机对混合气浓度的不同要求。
2.风门的使用方法。
只有化油器的摩托车才有风门，风门也有自动和手动的两种。其中自动风门主要都是用在踏板摩托车上，而手动的风门广泛使用在跨骑式摩托车和弯梁型摩托车上。风门的工作原理主要有阻风式和加浓式两种，但目的和作用都是提高化油器为发动机提供的混合气浓度，使发动机在冷车时更容易启动和预热。而冷车并不只是指冷天，只要发动机熄火后温度降低了不好启动，以及启动后加不上油门和易熄火时，就应该拉着风门启动和预热了。风门也不要等多次启动打不着火后才拉，那样有可能容易造成淹缸等情况，反而更不好启动了。
3.过多依赖风门的故障原因。
风门是冷车启动和预热时用的，但如果需要过多依赖使用风门，那也有可能是有问题的。比如象发动机老化磨损造成的气缸压力偏低、化油器本身质量差以及调整不当、汽油油质不好不易点燃、有漏气的地方等。摩托车随着使用，各个地方都会产生不可逆的磨损和老化，这个老化程度会根据摩托车及发动机和其他零部件的本身质量，以及车主的使用和保养情况差异而有所不同，所以也就有可能出现今年比去年要更加依赖风门的情况。对于这种情况，可以检查一下化油器本身质量性能是否比较差，混合比是否调的太稀了，风门是否有问题不能良好加浓混合气或者是使用不当，缸体、活塞和活塞环是否磨损，气门是否因磨损、积碳和烧蚀及间隙过小等原因造成关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，汽油油质是否不好，火花塞是否不良，高压电是否稍弱等，这些都有可能会造成这种情况。
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