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换了新的胎压传感器之后，重新输入检测一下就可以了。
第一步：用手机拍照新的胎压传感器ID，做好记录，此ID号为0F7C5029，再安装传感器到轮胎里面，打气。
第二步：连接X431检测仪，并打开点火开关，选择胎压复位系统，再选择远景车型
第三步：继续选择X6系统
第四步：继续选择车的出厂年份，注意目前X431检测仪，只能做2012年到2017年车的胎压传感器
第五步：选择2016年后，它会自动读取车架号，必须查看车架号是否正确。
第六步：选择你要需要编程的胎压传感器，此时它会要求你输入新的胎压传感器ID号，输入正确后，点击确认，退出系统。
第七步：发动汽车，观看仪表胎压灯是否熄灭
远景x6的胎压监测装置通常内置在行车电脑中，每当启动车辆时，相关信息就会在仪表盘上显示出来。该车配备的是间接式胎压监测系统（iTPMS），这种系统基于车轮滚动速度等信号，能够判断轮胎是否欠压，但不会显示具体的胎压数值。
胎压监测系统运用无线电波和传感技术来检测轮胎压力状况。传感器会持续监控车辆轮胎的气压，并将数据传送给车内的接收器。当系统检测到异常时，会通过点亮故障指示灯来提醒驾驶者检查轮胎压力。包括备胎在内的所有轮胎，都应在冷胎状态下，按照制造商推荐的充气压力（标注在胎压标签上）进行充气，并建议每月检查一次。
虽然远景X6基本都是配备胎压监测系统，但还没有做到每款车型都进行标配，比如说2019款的车型，中高配的车型是配备胎压显示功能，但是低配的几款车型就是没有的，这一点上还是稍微差一些。车辆使用了几年确实感觉到很不方便，因为没有配备胎压监测系统，所以就要定期的检查胎压，而且用眼睛看还不准，感觉胎压低了就得到补胎的地方去检查，很是影响驾驶感受。因此，决定加装后期自己加装一套胎压监测系统，本次改装的车辆为2019款1.4TCVT舒适型。
首先，胎压监测系统的选择。目前的改装市场上主流的胎压监测装置分为外置式的胎压监测系统和内置式的胎压监测系统，说白了就是胎压传感器是安装在轮胎里面还是在轮胎外面。其实这两种胎压监测系统各有优势，外置式的自己就可以安装，操作起来很方便，而且不需要做动平衡，后期还可以更换电池，但是看着不美观且容易丢失。内置式的装在轮毂上需要拆卸轮胎，由于质量较大还必须做动平衡，但是相对更美观安全。这次改装选择的就是外置式的，毕竟实现的胎压监测效果比较准，安装还非常的方便。购买时，建议选择铁将军、固特异、布谷等品牌都可以，价格大概在300到500元左右。
其次，胎压监测装置的安装。因为采用的就是外置式的胎压监测系统，所以安装操作十分的简单，自己就可以安装，估计半个小时左右搞定。
第一步，装配胎压监测传感器。本次购买的胎压监测设备的电池是单独放置的，防盗片也是独立的，所以拿来之后需要将电池装配进去，并且将防拆片安装到位就可以。
第二步，安装胎压传感器。将气门嘴上面的防尘帽拆掉之后，先将里面的固定螺丝拧进去安装好，之后再将胎压传感器拧到头，跟固定螺丝紧密贴合，一定要紧固到位，防止其出现脱落。这个主意，胎压传感器上面标注了具体的位置，一定要按照预设的位置进行安装，这样后期显示的胎压信息才会准确。
第三步，匹配胎压传感器。这次选择的是没有显示主机的胎压监测系统，车内有一个插USB接口的语音报警器，同时可以在手机上下载软件，能够实时查看胎压情况。当胎压出现问题时，车内的语音报警器会播放报警提示。
综合来说，给车辆加装一套外置的胎压监测系统使用起来的效果还是非常不错的，更能够提高车辆的行驶安全，如果是原车没有，后期加装一套还是非常有必要的。
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