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现款宝马5系科技感和未来感的营造十分到位，但随着宝马NeueKlasse概念车的发布，未来的车型也将使用这个设计风格，并且不但是换代的产品，就连中期改款的5系，引入全新的NeueKlasse设计。最近有关于宝马5系的中期改款谍照，在网上被曝光，测试车的外观设计与现款车型有着显著不同，同时还有M5的测试车谍照。
虽然测试车处于清障车上，不过依旧能清晰地看到全新的外观设计，当然整体上还是符合对于传统的理解。不过前脸部分就拥有明显的概念车特征，负角度的大灯设计，甚至让人联想到经典的E28宝马5系。当然细节方面还不是很清楚，例如大灯的布局和点亮方式等，都需要更进一步的资料。
侧面与现款车型保持一致，测试车配备了较大尺寸的轮毂，更像是改装车的配件，给到的运动氛围更强。尾部设计受限于角度，暂时还没有得到展示，我们预计也是采用与概念车相似的设计。
M5的设计明显要更加激进，整个前脸展示得更为清晰，可以看到概念车上的细节，但灯组部分则明显不同，我们猜想目前只是临时部件，实际的灯组会更符合家族化的设计特征。
抛开那些让人向往的空气动力部件，以及肌肉感更强的宽体设计，我们更好奇应该怎么才能呈现概念车上的中网设计。
内饰方面没有被拍到，不过我们猜想很可能应用最新的全景iDrive，并且最新的操作系统X也会有所配备。
中期改款的宝马5系，在动力上的变化并不会太大，据拍摄者称测试车悬挂的是新能源车牌，极有可能是插混车型。除了插混版外，5系也有纯燃油和纯电两种动力总成可供选择，前者搭载2.0T与3.0T发动机，均配备48V轻混系统，纯电版则可能有单电机和双电机两种选择。
M5的动力系统就比较简单了，现款火力强大的4.4TV8插混系统，要增加动力完全不是难事，但我们更期待能对重量进行更好的控制，毕竟现款车型的整备质量确实夸张。
小结
虽然目前测试车谍照被曝光，但并不代表宝马会很快对5系进行改款，中期改款的5系最快也要到2027年才能发布，目前还不需要担心新老款交替的问题。新车虽然在硬件上的提升还不明朗，但在外观和内饰方面的革新相当明显，尤其是内饰方面的提升，相信会大幅度提升车辆的智能化水平。至于外观方面，目前判断设计还是较为草率的，但相信量产车会给到一个不错的效果。
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国内豪华C级轿车市场，向来以奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L为首，经过多年深耕早已深入人心。这几年，随着造车潮流不断变革，影响了很多汽车品牌的设计风格，当然C级豪车同样在范围之内。宝马5系自17年更新换代后，直到现在也没有中期改款，而新奔驰E级和新奥迪A6L都迎来了较大改变，相比之下现款5系竞争力不足。
近期，全新改款的宝马5系实车现身国内，看来宝马汽车终于启动了5系的中期改款。从流出的谍照来看，新5系前脸整体改动并不多，宝马家族的各个标志性造型都保留了下来，一眼看上去就能很容易辨别出来。据悉新车将会在第三季度上市，而且售价将不会有太大变动。
近距离观察新车前脸，新5系变化最大的就是前灯组，换装升级了富有科技感的平底LED灯源，与双肾进气格栅紧紧相连。说到双肾进气格栅，新5系并没有引入7系那个大鼻孔设计，不过熏黑处理后立体感和运动感进一步增强。上面两款车型分别为运动版和豪华版，它们的最大区别在于保险杠通风口造型，运动版采用了三个独立进气口，而且前唇呈铲形视觉效果炸裂。
新车尾部伪装布包围的严密，大部分细节没有暴露出来，但从外观轮廓来看变化不大。同前灯一样，新5系尾灯造型同样得到了升级，向上翘起的尾部、全新五幅轮毂和层次感十足的“屁股”，长车头短车尾动感十足。底部采用双边单出排气布局，梯形镀铬尾喉。
内饰部分，新宝马5系整个中控台延续了现款设计，可以看到的细节都没有太大变动，只不过悬浮式大屏尺寸增加，显示效果更为出众。动力上，据悉新款5系动力总成将延续现款组合，继续搭载2.0T的两款发动机和3.0T的直列6缸发动机，最大输出功率184Ps/252Ps/340Ps，将配备8AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马这是要彻底重新定义5系的设计语言啊！日前，有外媒曝光了一组令人震惊的新款宝马5系谍照——这哪里是什么"中期改款"，简直就是换头换脸的全新换代！谍照中的测试车伪装程度极高，这在中期改款车型中实属罕见，也从侧面证实了宝马想玩把大的。看看这前脸——传统的"双肾"格栅不见了！取而代之的是一个更扁平化的设计，与大灯组直接相连。这设计风格跟宝马前不久发布的NeueKlasse概念车如出一辙。很难想象宝马能对自家最经典的设计元素下这样的狠手！那双肾格栅可是宝马百年来的标志性设计啊——就这么被"抹平"了？新宝马5系变化太大
外观设计：告别经典拥抱未来
新5系前脸变得极具科技感，下包围依然保留了三段式设计，两侧配备了小巧的导流槽。中间部分那个立体感十足的进气口绝对会引发不少争议！这种大胆的设计选择，我看是冲着年轻消费群体去的。不过话说回来，宝马近些年一直在"作死"的边缘试探——从巨大的双肾格栅，到割裂的设计语言。这次的改变，反倒显得更加协调了。侧面轮廓基本沿用了现款车型，但轮毂换成了更简洁的五辐式设计。车顶线条硬朗，搭配鲨鱼鳍天线展现了不错的运动感。腰线采用贯穿式设计，门把手依然是内凹式的——这可是能降低风阻的小心机。车尾部分嘛，后备箱顶部有个小扰流板，尾灯组形状也有变化。有消息称可能会采用贯穿式设计，这在宝马车型上还比较少见。下包围区域的伪装度极高，看来宝马是真不想让我们提前知道太多细节！
内饰科技：全景iDrive震撼来袭
虽然谍照中还没有曝光内饰，但业内普遍认为，新5系将搭载宝马最新的"PanoramiciDrive"和"OperatingSystemX"系统。这是什么概念？宝马在CES2025上展示的那套超感智能座舱系统！它彻底颠覆了传统仪表盘的设计，取而代之的是前挡风与中控台交界处的黑色贯穿饰板——这玩意能显示续航、速度等行车信息，还能定制化展示天气、图片等内容。
配合3D抬头显示系统和悬浮式的向心中控屏，科技感拉满！方向盘也变成了触摸式按键的四辐式设计，还配备了主动触觉反馈系统。啧啧——感觉坐进去像是在驾驶未来车！不过，传统车主能不能接受这么多触控按键还很难说。个人还是喜欢实体按键的...触控按键在开车时操作总不太方便。
动力系统：燃油+混动+纯电全覆盖
动力系统方面，新5系依然会提供"全家桶"配置——燃油版、插混版和纯电动版统统不少。据了解，基础版本会搭载2.0T低功率发动机，最大功率156kW，峰值扭矩310N·m；高配版则配备2.0T高功率发动机，最大功率211kW，峰值扭矩猛增至400N·m。这俩都会匹配48V轻混系统和8挡手自一体变速箱。纯电动的i5肯定也会同步更新——不过目前还没有具体参数曝光。燃油经济性方面嘛，有望迎来进一步升级，毕竟欧洲那边的排放法规是越来越严了。
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