贬值最快的豪车

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一、汽车市场贬值最快的五款车，

汽车市场贬值最快的五款车，入坑前多考虑，你的爱车在内吗？

我们都知道，商品有使用价值和市场价值两个属性，使用价值在很长一段时间是固定的，而一件商品的市场价值确实会随着市场的波动而发生变化。有些物品买了以后，时间越长价值越高，可是有些物品买了以后，时间越长其价值反而越低。前者我们认识最多的可能就是黄金和收藏品，后者我们认识最多就是车子、家电等消费品。

可能这里会有一些朋友说汽车也有收藏价值啊，也有很多汽车的价值越来越高。这个说法当然没错，但这也只是指小部分的车辆，现如今的大部分车辆都是消费品，是会随着时间的流逝而变得越来越不值钱，今天我们就说一说公认贬值最快的5辆车，再便宜都不能买，你的爱车中枪了吗?

第一款车是DS5。作为法国豪车品牌的DS，一直以来就没有打开中国的市场，销量非常低。一是这款车谐音“屌丝”让很多人没有购买意愿，二是因为车子销量低，4S店就非常少，后期费用就会变得很高，很多人觉得同价位的品牌，DS是没有什么优势的。

第二款车是福特蒙迪欧。这款车的新车价格波动很大，这就让很多的人觉得新车价格波动就这么大，二手车价格那肯定就会很低，没有购买的价值。另外这款车油耗偏高和车内有异味也是不能长久保值的一个原因，所以很多人不愿意购买。

第三款车是荣威950。记得这款车当时出来的时候价格大概20万，可没到一年很多二手车只卖10万，贬值了一半。贬值最主要的原因就是品牌度不够，价格偏偏很高，同价位可以购买很多豪车品牌，所以这款车销量非常低，需求低当然贬值快。

第四款车是纳智捷大7。这款车贬值快的主要原因就是价格高、油耗又非常高，光每个月的油费很多人就承受不住，性价比太低。

最后一款车是观致3。这款车相信很多朋友根本没有听说过，价格却不低，这和上面很多车型一样，先不说车子质量，就说你的价格和知名度，如果没有人购买，那就只有贬值，而且速度非常快。

二、bba最贬值的二手车

在汽车市场中，二手车的贬值速度令人咋舌。例如，一款新车以52万左右的价格入手，短短数千公里后就贬值了近14万，这足以买一辆本田思域了。以下是五个贬值速度较快的汽车品牌，据说仅开3年就可能亏掉一半，其中包括宾利、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂等，这些已不仅是豪华，简直是奢侈的象征。

作为豪华车的代表，BBA（奔驰、宝马和奥迪）中也有不少车型贬值迅速。例如，奔驰的G级、宝马的7系和奥迪的A8，它们在二手车市场上的表现不如其他豪车。特别是奔驰的S级和宝马的X7，由于更新换代速度快，竞争对手众多，导致保值率较低，二手车价格往往大幅缩水。

除了BBA，路虎和捷豹等品牌也有车型面临快速贬值问题。这些品牌在豪华车市场的表现相对较弱，保值率自然较低。对于追求豪华车的消费者，雷克萨斯和凯迪拉克等品牌可能是更好的选择。虽然它们的价格较高，但保值率相对较高，投资回报更为可观。

总的来说，二手车市场贬值速度不容忽视，选择保值率高的车型至关重要。对于汽车爱好者来说，购车时应充分考虑保值率，以确保既满足驾驶需求，又能实现投资收益的最大化。

贬值最快的豪车出炉！林肯垫底，凯迪拉克垫底，但是输给捷豹

汽车贬值是一大伤心事，一些保值率低的车型，可谓是新车三年亏一半，保值率还有50%左右，掰着指头数一数，当初还不如直接买二手更加划算。一般的平价车就不说了，亏一半也亏不几个钱，但是豪车就不一样，原本价格就高入云霄，到手后冷不防跳水厉害，心里别提多难受。但是豪车那么多，哪个贬值最快呢？近日中汽协的统计结果也出来了，正好看一下。

这个名单统计的是三年保值率，可以看到保时捷的价位非常稳，三年贬值还不到一成，神一样的表现，紧随其后则是雷克萨斯，这个品牌新车往往还要加价，加上庞大的保有量，保值率高意料之中。撇开前头看后头，垫底的车型都有一个特点，就是喜欢降价，其中凯迪拉克可以算作一个典型，新车都降得厉害，二手车的价格很难保持稳定的。

后面林肯其实也是一样的问题，当然相对凯迪拉克林肯的价格相对稳定，不过相对而言林肯的市场保有量还是太小，这在一定程度上拉低了这款车的保值率。而后面的捷豹更是一举超过林肯以及凯迪拉克，原因也很简单，一来价格宛如凯迪拉克一般不稳定，二来市场宛如林肯一样匮乏，而且跟好哥们路虎一样，捷豹近年来的品质也很难恭维。

当然相比法系车DS，捷豹多少还能扬眉吐气，但是考虑到DS的销量，从这个榜单上几乎可以抹除。而且DS的品质以及价格还是比较可靠的。只是新车都卖不动，二手车自然更加无人问津，因此贬值才会快一些。综合来看，对于豪车来说，贬值率高对于整个品牌想象也是很大的打击，也不难看出，像BBA这样的顶级车型，很少会有大幅度的折扣，除非忍不住。

保值率某种程度上可以看作市场的认可度，市场表现好，价格无疑稳定，与此同时销量也能上去，咱们车主拿到一台车子，好几年都不大幅度降价，心里也舒坦。而贬值快，要么你的车子太小众如法系车，要么品质太坏如路虎捷豹，要么就是降价太厉害如凯迪拉克，或者这些毛病兼而有之，不过长此以往，很可能就算不得高端车了。

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